راهکار کاهش تلفات جادهای چیست؟
پدال نیوز: ۹ درصد از کل کشتهها در سالهای اخیر مربوط به تصادفات در راههای روستایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، براساس آمارهای موجود هر ساله بیشترین تعداد کشتههای ناشی از تصادفات ترافیکی کشور در راههای اصلی، آزاد راهها و بزرگراهها است . با بررسی انجام شده حدود 9 درصد از کل کشتهها در سالهای اخیر مربوط به تصادفات رخ داده در راه های روستایی بوده است.
با توجه به کمتر بودن حجم عبوری از راههای روستایی نسبت به سایر راه ها تعداد کشته شدگان در حدود 1800 نفر در یک سال بوده که باید اقدامات لازم را در این خصوص انجام شود.
بطور کلی عوامل متفاوتی ممکن است بر این آمار تاثیر گذار باشد که از آن جمله میتوان به عدم کنترل و نظارت دقیق بر این معابر، بالا بودن سرعت جریان عبوری، فاصله تا مراکز امداد و خدمات رسانی، وضعیت نگهداری و مدیریت معبر و دور بودن از مراکز جمعیتی اشاره کرد.
رئیس پلیس راهوار ناجا در این باره میگوید: راههای اصلی،آزاد راهها و بزرگراهها بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده که این امر نشانگر این است که در راههای روستایی چالشی وجود ندارد.
باتوجه به این در محورهای اصلی به دلیل تردد بالای وسایل نقلیه و به خصوص در فصلهای تابستان و ایام تعطیل این آمار به صورت انفجاری بالا میرود بطور مثال اگر یک روز تعطیل به تعطیلات پنج شنبه و جمعه اضافه شود ناگهان شاهد سرازیر شدن سفرهای تهران به محورهای شرق استان تهران هستیم که به دلیل نبود زیر ساختها در طول مسیر هراز و گاهی فیروز کوه بار ترافیک در این جادهها متراکم میشود که باید در حوزه زیر ساختی جادهها به لحاظ ایمنی سازی و توسعه اقداماتی انجام شود.
بیشترین تصادفات رانندگی در جادههای روستایی باتوجه به اینکه فرهنگ ترافیک و قوانین راهنمایی و رانندگی در جاده های برون شهری و داخل شهری آن طور که باید در روستاها رخ نداده بیشترین تصادفات نیز در همین جادهها رخ میدهد.
به طور مثال تصادفات رانندگی ملکان مربوط به جادههای روستایی است، در این شهرستان با توجه به آمار کمتر از 3 درصد موتور سواران از کلاه ایمنی استفاده میکنند. همچنین 7 درصد تصادفات جادهی قائن مربوط به راههای روستایی است که 64 درصد تصادفات جادهای این شهرستان در 13 روز اول مهر در راههای روستایی انجام شده است.
3 درصد از تصادفات استان زنجان در جاده های فرعی روستایی رخ میدهد زیرا مسیرهای روستایی به دلیل نبود پلیس و دوربینهای ثبت تخلف، قواعد و اصول رانندگی رعایت نمیشود.
براساس آمار تصادفات شهرستان نیکشهر در جادههای روستایی 45درصد تصادفات فوتی و جرحی در محدوده این شهرستان و در جادههای غیر استاندارد روستایی اتفاق افتاده است.
امید است که با تحلیل و ارزیابی تصادفات جادههای روستایی ،تعیین نقاط حادثه خیز در آن ها ،اعمال قوانین و مقررات ترافیکی، تغییر رفتارهای ترافیکی جهت افزایش نظم و انضباط، بکارگیری تجهیزات هوشمند در راههای روستایی و راههای کاهش خطرات حاشیه در این راهها، آمار تصادفات در جادههای روستایی و اصلی کاهش یابد.
با توجه به کمتر بودن حجم عبوری از راههای روستایی نسبت به سایر راه ها تعداد کشته شدگان در حدود 1800 نفر در یک سال بوده که باید اقدامات لازم را در این خصوص انجام شود.
بطور کلی عوامل متفاوتی ممکن است بر این آمار تاثیر گذار باشد که از آن جمله میتوان به عدم کنترل و نظارت دقیق بر این معابر، بالا بودن سرعت جریان عبوری، فاصله تا مراکز امداد و خدمات رسانی، وضعیت نگهداری و مدیریت معبر و دور بودن از مراکز جمعیتی اشاره کرد.
رئیس پلیس راهوار ناجا در این باره میگوید: راههای اصلی،آزاد راهها و بزرگراهها بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده که این امر نشانگر این است که در راههای روستایی چالشی وجود ندارد.
باتوجه به این در محورهای اصلی به دلیل تردد بالای وسایل نقلیه و به خصوص در فصلهای تابستان و ایام تعطیل این آمار به صورت انفجاری بالا میرود بطور مثال اگر یک روز تعطیل به تعطیلات پنج شنبه و جمعه اضافه شود ناگهان شاهد سرازیر شدن سفرهای تهران به محورهای شرق استان تهران هستیم که به دلیل نبود زیر ساختها در طول مسیر هراز و گاهی فیروز کوه بار ترافیک در این جادهها متراکم میشود که باید در حوزه زیر ساختی جادهها به لحاظ ایمنی سازی و توسعه اقداماتی انجام شود.
بیشترین تصادفات رانندگی در جادههای روستایی باتوجه به اینکه فرهنگ ترافیک و قوانین راهنمایی و رانندگی در جاده های برون شهری و داخل شهری آن طور که باید در روستاها رخ نداده بیشترین تصادفات نیز در همین جادهها رخ میدهد.
به طور مثال تصادفات رانندگی ملکان مربوط به جادههای روستایی است، در این شهرستان با توجه به آمار کمتر از 3 درصد موتور سواران از کلاه ایمنی استفاده میکنند. همچنین 7 درصد تصادفات جادهی قائن مربوط به راههای روستایی است که 64 درصد تصادفات جادهای این شهرستان در 13 روز اول مهر در راههای روستایی انجام شده است.
3 درصد از تصادفات استان زنجان در جاده های فرعی روستایی رخ میدهد زیرا مسیرهای روستایی به دلیل نبود پلیس و دوربینهای ثبت تخلف، قواعد و اصول رانندگی رعایت نمیشود.
براساس آمار تصادفات شهرستان نیکشهر در جادههای روستایی 45درصد تصادفات فوتی و جرحی در محدوده این شهرستان و در جادههای غیر استاندارد روستایی اتفاق افتاده است.
امید است که با تحلیل و ارزیابی تصادفات جادههای روستایی ،تعیین نقاط حادثه خیز در آن ها ،اعمال قوانین و مقررات ترافیکی، تغییر رفتارهای ترافیکی جهت افزایش نظم و انضباط، بکارگیری تجهیزات هوشمند در راههای روستایی و راههای کاهش خطرات حاشیه در این راهها، آمار تصادفات در جادههای روستایی و اصلی کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد