آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۱۷۲
۱۵:۳۵
۱۳۹۷/۰۶/۲۷

اعلام دلایل "گرانی خودرو" از زبان وزیر صنعت

پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت سرنوشت کالاهای احتکار شده و دلایل بالا بودن قیمت خودرو را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گراش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،  محمد شریعتمداری در دورود در پاسخ به این سئوال که تکلیف کالاهای احتکار شده چیست و آیا وارد بازار می شوند، اظهار داشت: با مسئولیت استانداران، عضویت سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت (صمت) استانی و تعزیرات حکومتی ستادی برای سیاست‌گذاری امر احتکار تأسیس‌شده است که این ستاد با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام می‌دهد در چارچوب آیین‌نامه مصوبی که جلسه سران قوا آن را تائید و تصویب کرده است به موضوع احتکار رسیدگی و احتکار را در مراکز مختلف شناسایی می‌کند.
 
وی افزود: اگر کالایی واقعاً تعریف احتکار بر آن بار باشد و محاکم تعزیرات رأی برعلیه دارنده کالا در انبار صادر کنند و آن را احتکار بشناسند موظف‌ هستند در شبکه توزیع که سازمان صمت یا وزارت جهاد یا وزارت بهداشت بسته به نوع کالا که تعیین می‌کند به قیمت تثبیتی توزیع کنند.
 
وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با افزایش قیمت خودرو و راهکارهای پایین آمدن قیمت، نیز عنوان کرد: افزایش قیمت خودرو چند عامل داشت یکی از علت‌ها این بود که بعضی فکر کردند خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای قابل نگه‌داری است و ممکن است قیمتش در آینده افزایش پیدا کند.
 
شریعتمداری بیان کرد: یکی از برنامه‌ها اعمال برخی از سیاست‌هایی است که نشان دهد خودرو برای استفاده عمومی است نه به‌عنوان یک کالای سرمایه جایگزین، مثل ارز و دلار نباید از خودرو استفاده کالایی شود و این می‌تواند به این موضوع کمک کند.
 
وی یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت خودرو را محدودیت‌های ارزی کشور دانست و گفت: ما در سال حدود 2 میلیارد دلار واردات خودرو خارجی داشتیم که طبیعتاً این دو میلیارد دلار الان به دلیل محدودیت‌های ارزی که کشور با آن مواجه است یا تنظیم بازار ارز که ضرورت امروز ماست محدودشده است.
 
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: وقتی عرضه‌ای که قبلاً در بازار بود الآن صورت نمی‌گیرد به‌طور طبیعی تقاضا برای آن وجود دارد و آدم مطمئن می‌شود ارزش کالا نیز بالا می‌رود که یک‌بخشی از گرانی نیز به این دلیل است که برای این بخش فعلاً نمی‌توانیم چاره‌ای کنیم چون دولت مجبور است ارز را برای نیازهای ضروری‌تر اختصاص دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد