کد خبر:
۹۱۱۶۱ ۱۴:۴۴
۱۳۹۷/۰۶/۲۷
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در جمع خبرنگاران:
نرخ سرویس مدارس افزایش یافت
پدال نیوز- قنادان با اشاره به اینکه نرخ سرویس مدارس در سال جاری بر اساس مسافت و نوع خودرو محاسبه شده گفت: به طور توسط نرخها نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در پایان بررسی لایحه نرخ سرویس مدارس در جمع خبرنگاران گفت: چون در تیر ماه ابلاغیه وزیر کشور در مورد دستور العمل اجرایی جدید سرویس مدارس با امضای مشترک وزیر کشور و وزیر آموزش و پرورش ابلاغ شد، سوء تفاهماتی وجود دارد.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تصریح کرد: آن چه که در دستورالعمل مقرر شده، دو نرخ است؛ یک نرخ شامل آن مبلغی است که والدین پرداخت میکنند و دستور العمل اجرایی اشاره شده است که باید در کارگروه ماده 18 تصویب شود و بعد از آن که تصویب شد به تأیید فرماندار برسد و سپس اعمال شود.
وی در خصوص مبالغی که والدین باید پرداخت کنند اظهار کرد: نرخ دیگری باید در شورای شهر به تصویب برسد که ماده 13 این آییننامه است که اشاره شده مبلغی که به رانندگان سرویسها پرداخت میشود، نرخی است که کارگروه ماده 18 تعیین میکند؛ با این تفاوت که این نرخ باید در شورای شهر هم به تصویب برسد.
قنادان افزود: آن چه که اتفاق افتاده و ما هم مصوبه آن را داریم نامهای است که در 23 تیر 97 به تأیید فرمانداری رسیده است.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه جدول نرخ مدارس امسال خیلی به جزئیات پرداخته است گفت: نرخ ها بر اساس میزان مسافت، نوع خودرو در مناطق مختلف شهری تعیین شده است و نکته مهم آن است که اطلاعات مبنایی برای محاسبه این نرخ بر این مبنا بود که همه اعداد مبالغ پرداختی در سالهای گذشته استخراج شد و پس از بررسی آنها تصمیم گرفته شد که این مبالغ 10 درصد افزایش یابند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تصریح کرد: آن چه که در دستورالعمل مقرر شده، دو نرخ است؛ یک نرخ شامل آن مبلغی است که والدین پرداخت میکنند و دستور العمل اجرایی اشاره شده است که باید در کارگروه ماده 18 تصویب شود و بعد از آن که تصویب شد به تأیید فرماندار برسد و سپس اعمال شود.
وی در خصوص مبالغی که والدین باید پرداخت کنند اظهار کرد: نرخ دیگری باید در شورای شهر به تصویب برسد که ماده 13 این آییننامه است که اشاره شده مبلغی که به رانندگان سرویسها پرداخت میشود، نرخی است که کارگروه ماده 18 تعیین میکند؛ با این تفاوت که این نرخ باید در شورای شهر هم به تصویب برسد.
قنادان افزود: آن چه که اتفاق افتاده و ما هم مصوبه آن را داریم نامهای است که در 23 تیر 97 به تأیید فرمانداری رسیده است.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه جدول نرخ مدارس امسال خیلی به جزئیات پرداخته است گفت: نرخ ها بر اساس میزان مسافت، نوع خودرو در مناطق مختلف شهری تعیین شده است و نکته مهم آن است که اطلاعات مبنایی برای محاسبه این نرخ بر این مبنا بود که همه اعداد مبالغ پرداختی در سالهای گذشته استخراج شد و پس از بررسی آنها تصمیم گرفته شد که این مبالغ 10 درصد افزایش یابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!