آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۱۶
۱۴:۳۷
۱۳۹۴/۰۸/۰۷

سپ بلاتر بالاخره اعتراف کرد

پدال نیوز: اظهارات جديد رئیس محروم شده فيفا، شك و گمان بيشتری درباره پروسه انتخاب شدن روسيه به عنوان میزبان جام جهانی 2018 ايجاد كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پروسه اهدای میزبانی جام جهانی ۲۰۱۸ به روسیه با ادعاهای جدید سپ بلاتر، پیچیده‌تر شد و ابهامات جدید در پرونده این واگذاری بوجود آورد.
 
به نقل از گاردین، حرف‌های سپ بلاتر رئیس محروم شده فیفا به این معنی است کشور انگلستان كه موفق نشد میزبانی این تورنمنت را به دست بیاورد، در كنار تلاش‌های دو کشور اسپانیا و پرتغال و دو کشور بلژیک و هلند برای کسب میزبانی این رقابتها، بدون اینكه امكان رقابت واقعی با روسیه را داشته باشند، حذف شدند.
 
گرگ دایك رئیس اتحادیه فوتبال به كمیته انتخاب ورزش و رسانه گفت روند انتخاب پیش از شروع رسمی، بسته شده بود.
 
درحالی‌كه كمیته ویژه فیفا در دسامبر ۲۰۱۰ میزبانی ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ را به روسیه و قطر اهدا كرد، هر دوی این تصمیم گیری‌ها پیش از رای‌گیری انجام شده بود. این در حالی است كه انگلستان ۲۱ میلیون پوند برای این پیشنهاد هزینه كرد كه ۲.۵ میلون پوند آن از جیب مردم پرداخت شد و با وجود تلاش‌های مشترك شاهزاده ویلیام و دیوید بكهام برای گرفتن این میزبانی، به نتیجه‌ای نرسید.
 
بلاتر به تازگی در گفتگو با تاس پذیرفته است پیش از انتخابات تعیین شده بود تا روسیه این میزبانی را به دست بیاورد تا بازی‌ها به كشوری از شرق اروپا برود. برای سال ۲۰۲۲ هم آمریكا در نظر گرفته شد تا جام جهانی بین دو قدرت بزرگ دنیا تقسیم شود.
 
وی گفته است: همه چیز داشت برمبنای همین موضوع پیش می‌رفت تا اینكه قطر وارد ماجرا شد و ساركوزی اصرار بر انتخاب قطر كرد و پلاتینی به عنوان رئیس یوفا نیز از این پیشنهاد استقبال كرد و گفت قطر انتخاب خوبی است. به گفته بلاتر اگر قطر نبود، و آمریكا به جای آن انتخاب شده بود، هیچكدام این مشكلات برای فیفا هم به وجود نمی‌آمد.
 
منبع: مهر

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد