سپ بلاتر بالاخره اعتراف کرد
پدال نیوز: اظهارات جديد رئیس محروم شده فيفا، شك و گمان بيشتری درباره پروسه انتخاب شدن روسيه به عنوان میزبان جام جهانی 2018 ايجاد كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پروسه اهدای میزبانی جام جهانی ۲۰۱۸ به روسیه با ادعاهای جدید سپ بلاتر، پیچیدهتر شد و ابهامات جدید در پرونده این واگذاری بوجود آورد.
به نقل از گاردین، حرفهای سپ بلاتر رئیس محروم شده فیفا به این معنی است کشور انگلستان كه موفق نشد میزبانی این تورنمنت را به دست بیاورد، در كنار تلاشهای دو کشور اسپانیا و پرتغال و دو کشور بلژیک و هلند برای کسب میزبانی این رقابتها، بدون اینكه امكان رقابت واقعی با روسیه را داشته باشند، حذف شدند.
گرگ دایك رئیس اتحادیه فوتبال به كمیته انتخاب ورزش و رسانه گفت روند انتخاب پیش از شروع رسمی، بسته شده بود.
درحالیكه كمیته ویژه فیفا در دسامبر ۲۰۱۰ میزبانی ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ را به روسیه و قطر اهدا كرد، هر دوی این تصمیم گیریها پیش از رایگیری انجام شده بود. این در حالی است كه انگلستان ۲۱ میلیون پوند برای این پیشنهاد هزینه كرد كه ۲.۵ میلون پوند آن از جیب مردم پرداخت شد و با وجود تلاشهای مشترك شاهزاده ویلیام و دیوید بكهام برای گرفتن این میزبانی، به نتیجهای نرسید.
بلاتر به تازگی در گفتگو با تاس پذیرفته است پیش از انتخابات تعیین شده بود تا روسیه این میزبانی را به دست بیاورد تا بازیها به كشوری از شرق اروپا برود. برای سال ۲۰۲۲ هم آمریكا در نظر گرفته شد تا جام جهانی بین دو قدرت بزرگ دنیا تقسیم شود.
وی گفته است: همه چیز داشت برمبنای همین موضوع پیش میرفت تا اینكه قطر وارد ماجرا شد و ساركوزی اصرار بر انتخاب قطر كرد و پلاتینی به عنوان رئیس یوفا نیز از این پیشنهاد استقبال كرد و گفت قطر انتخاب خوبی است. به گفته بلاتر اگر قطر نبود، و آمریكا به جای آن انتخاب شده بود، هیچكدام این مشكلات برای فیفا هم به وجود نمیآمد.
منبع: مهر
به نقل از گاردین، حرفهای سپ بلاتر رئیس محروم شده فیفا به این معنی است کشور انگلستان كه موفق نشد میزبانی این تورنمنت را به دست بیاورد، در كنار تلاشهای دو کشور اسپانیا و پرتغال و دو کشور بلژیک و هلند برای کسب میزبانی این رقابتها، بدون اینكه امكان رقابت واقعی با روسیه را داشته باشند، حذف شدند.
گرگ دایك رئیس اتحادیه فوتبال به كمیته انتخاب ورزش و رسانه گفت روند انتخاب پیش از شروع رسمی، بسته شده بود.
درحالیكه كمیته ویژه فیفا در دسامبر ۲۰۱۰ میزبانی ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ را به روسیه و قطر اهدا كرد، هر دوی این تصمیم گیریها پیش از رایگیری انجام شده بود. این در حالی است كه انگلستان ۲۱ میلیون پوند برای این پیشنهاد هزینه كرد كه ۲.۵ میلون پوند آن از جیب مردم پرداخت شد و با وجود تلاشهای مشترك شاهزاده ویلیام و دیوید بكهام برای گرفتن این میزبانی، به نتیجهای نرسید.
بلاتر به تازگی در گفتگو با تاس پذیرفته است پیش از انتخابات تعیین شده بود تا روسیه این میزبانی را به دست بیاورد تا بازیها به كشوری از شرق اروپا برود. برای سال ۲۰۲۲ هم آمریكا در نظر گرفته شد تا جام جهانی بین دو قدرت بزرگ دنیا تقسیم شود.
وی گفته است: همه چیز داشت برمبنای همین موضوع پیش میرفت تا اینكه قطر وارد ماجرا شد و ساركوزی اصرار بر انتخاب قطر كرد و پلاتینی به عنوان رئیس یوفا نیز از این پیشنهاد استقبال كرد و گفت قطر انتخاب خوبی است. به گفته بلاتر اگر قطر نبود، و آمریكا به جای آن انتخاب شده بود، هیچكدام این مشكلات برای فیفا هم به وجود نمیآمد.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!