آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۱۱۱
۰۹:۰۲
۱۳۹۷/۰۶/۲۷

پیشنهاد تشکیل کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو

پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به جلسه اخیر دادستان تهران با خودروسازان، خواستار تشکیل کمیته مقابله با بحران در صنایع خودرو و قطعه با حضور نمایندگان تام‌الاختیار سه قوه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: ما از ورود دادستانی و قوه‌قضائیه به مشکلات و بحران صنعت خودرو و قطعه استقبال می‌کنیم و همان‌طور که دادستان تهران اعلام کرد، موافق برخورد با قطعه‌سازان و خودروسازان متخلف هستیم. وی با بیان اینکه با این حال وجود چند متخلف در صنعت خودرو و قطعه به معنای یافتن سرمنشأ مشکلات فعلی این صنایع نیست، خاطرنشان کرد: در این زمینه نباید فراموش شود که علت مشکل فعلی صنایع خودرو و قطعه، عدم‌تحویل عمد قطعات از سوی یک یا دو قطعه‌ساز نیست؛ بلکه سرمنشأ مشکلات، بحران ایجاد شده در این صنایع است.
 
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: در حال حاضر عدم‌تناسب قیمت قطعات تولیدی با نرخ فعلی ارز و مواد اولیه، نیاز سه برابری به سرمایه در گردش در صنایع خودرو و قطعه‌ با توجه به رشد قیمت نهاده‌های تولید و نرخ ارز و همچنین مشکلات تامین و تخصیص ارز، سه مشکل اصلی زنجیره خودروسازی کشور به‌شمار می‌روند که سبب ایجاد اختلال در فرآیند تولید و تامین قطعات و در نتیجه افت تولید خودرو شده‌اند.وی افزود: اگر این سه مورد را حل کنیم، ۹۵ درصد بحران و مشکلات صنعت خودرو و قطعه‌سازی رفع خواهد شد. محبی‌نژاد ادامه داد: در این شرایط که هم دولت، هم مجلس، هم شورای‌عالی امنیت ملی و اخیرا نیز قوه‌قضائیه به مشکلات صنعت خودرو و قطعه‌سازی ورود کرده‌اند، پیشنهاد می‌کنیم کمیته مقابله با بحران در این دو صنعت با حضور نمایندگان تام‌الاختیار سه قوه تشکیل شود تا این کمیته مشکلات اصلی را شناسایی و نسبت به رفع آنها اقدام کند.دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خاطرنشان کرد: تخلف یک یا دو قطعه‌ساز یا چند مدیر خودروسازی را نباید به کل این صنایع تعمیم داد، ضمن‌ آنکه امنیتی کردن فضا نیز راهکار حل مشکلات این صنایع نیست، بلکه راه اصلی، بررسی ریشه‌های شکل‌گیری این وضع و برطرف کردن آنها است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴