کد خبر:
۹۱۱۰۴ ۱۶:۳۱
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
فرماندار تهران:
پراید به عنوان سرویس مدارس استفاده میشود
پدال نیوز- فرماندار تهران در خصوص استفاده از پراید به عنوان سرویس مدارس گفت: امسال نیز از خودرو پراید به عنوان سرویس مدارس استفاده میشود چراکه به هر حال پراید نیز خودرویی است که در این شهر وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عیسی فرهادی، فرماندار تهران در حاشیه آیین رونمایی و الصاق نمادین برچسب سرویس مدارس شهر تهران گفت: 6 روز دیگر تا بازگشایی مدارس باقی مانده است و یک میلیون و 100 هزار دانش آموز با 55 هزار همکار فرهنگی از هفته آینده با بازگشایی درب مدارس فعالیت خود را آغاز میکنند.
وی با اشاره به 15 هزار راننده ای که آماده سرویسدهی به مدارس شهر تهران هستند، گفت: آموزشهای لازم به این رانندگان جدید الورود داده شده و پس از آن برچسب سرویس مدارس به خودروهای این رانندگان الصاق میشود و این خودروها تحت مدیریت تاکسیرانی شهر تهران و با نظارت انجمن اولیا و مربیان و نظارت فرمانداری و همکاری پلیس راهور فعالیت خود را در سطح شهر تهران آغاز میکنند.
فرماندار تهران با بیان اینکه پیش بینی میکنیم این ظرفیت تا 20 هزار نفر نیز افزایش پیدا کند خاطرنشان کرد: نزدیک به 25 درصد نسبت به سال گذشته افزایش سرویس مدارس را داریم و میزان پرداختی برای سرویس مدارس همان مبلغی است که در سال گذشته تعیین شده بود. البته ممکن است درصدی افزایش پیدا کند و ما منتظر مصوبات شورای شهر تهران در این خصوص هستیم و تا شورای شهر تهران در خصوص هزینه سرویس مدارس مصوبهای را اعلام نکند امکان افزایش قیمت وجود ندارد و ما امیدواریم شورای شهر نیز درصد معقولی را برای این امر تصویب کند.
فرهادی تصریح کرد: توصیه ما این است که انجمن اولیا و مربیان و خانوادههای دانشآموزان با این سرویسهای مدارس همکاری لازم را داشته باشند چراکه این خودروها مطمئن و شناخته شده هستند و از طریق سامانهای که در سایت تاکسیرانی تهران وجود دارد امکان کنترل این سرویسهای مدارس نیز وجود دارد و امیدواریم با این نظارتی که وجود دارد رضایتمندی عمومی انجمن اولیا و مربیان و خانوادههای دانشآموزان را جلب کنیم.
وی در خصوص استفاده از پراید به عنوان سرویس مدارس گفت: امسال نیز از خودرو پراید به عنوان سرویس مدارس استفاده میشود چراکه به هر حال پراید نیز خودرویی است که در این شهر وجود دارد اما خودروهای سالم و زیر 10 سال سن پراید در این طرح مورد استفاده قرار میگیرند و خودروهای پرایدی که بیش از 10 سال سن دارند در این طرح استفاده نمیشوند.
وی در پاسخ به چرایی این مسئله که هر سال این مراسم برگزار میشود، در حالی که در طول سال شاهد تردد خودروهایی هستیم که برچسب سرویس مدارس را ندارند گفت: این مراسم نمادین ماحصل چندین جلسه است که از خردادماه تاکنون تشکیل شده و تفاهمنامهای بین فرمانداری تهران، آموزش و پرورش، پلیس راه، شهرداری تهران و انجمن اولیا و مربیان به امضا رسیده است. این تفاهمنامه مفادی دارد که تمامی آن باید رعایت شود.
وی ادامه داد: همانطور که گفتم تاکنون 15 هزار خودرو در این سیستم ثبت نام کردهاند و ممکن است تا 20 هزار خودرو نیز افزایش پیدا کند، اما استفاده از این خودروها بستگی به همکاری خانوادهها دارد. برخی از خانوادهها و برخی از مدارس سرویس مدارس را خود انتخاب میکنند و مسوولیت آن برعهده ما نیست. ما مسوولیت خودروهایی را میپذیریم که در زیر چتر این سیستم قرار دارند و تحت نظارت تاکسیرانی تهران انجام میشود. خواهش ما این است که خانواده ها از این فرصت استفاده کنند چراکه باعث میشود برای انتقال دانشآموزان مدارس استفاده از خودروهای شخصی کاهش پیدا کند و طبیعی است که استفاده از این سرویس مدارس میتواند در کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر نیز موثر باشند.
وی با اشاره به 15 هزار راننده ای که آماده سرویسدهی به مدارس شهر تهران هستند، گفت: آموزشهای لازم به این رانندگان جدید الورود داده شده و پس از آن برچسب سرویس مدارس به خودروهای این رانندگان الصاق میشود و این خودروها تحت مدیریت تاکسیرانی شهر تهران و با نظارت انجمن اولیا و مربیان و نظارت فرمانداری و همکاری پلیس راهور فعالیت خود را در سطح شهر تهران آغاز میکنند.
فرماندار تهران با بیان اینکه پیش بینی میکنیم این ظرفیت تا 20 هزار نفر نیز افزایش پیدا کند خاطرنشان کرد: نزدیک به 25 درصد نسبت به سال گذشته افزایش سرویس مدارس را داریم و میزان پرداختی برای سرویس مدارس همان مبلغی است که در سال گذشته تعیین شده بود. البته ممکن است درصدی افزایش پیدا کند و ما منتظر مصوبات شورای شهر تهران در این خصوص هستیم و تا شورای شهر تهران در خصوص هزینه سرویس مدارس مصوبهای را اعلام نکند امکان افزایش قیمت وجود ندارد و ما امیدواریم شورای شهر نیز درصد معقولی را برای این امر تصویب کند.
فرهادی تصریح کرد: توصیه ما این است که انجمن اولیا و مربیان و خانوادههای دانشآموزان با این سرویسهای مدارس همکاری لازم را داشته باشند چراکه این خودروها مطمئن و شناخته شده هستند و از طریق سامانهای که در سایت تاکسیرانی تهران وجود دارد امکان کنترل این سرویسهای مدارس نیز وجود دارد و امیدواریم با این نظارتی که وجود دارد رضایتمندی عمومی انجمن اولیا و مربیان و خانوادههای دانشآموزان را جلب کنیم.
وی در خصوص استفاده از پراید به عنوان سرویس مدارس گفت: امسال نیز از خودرو پراید به عنوان سرویس مدارس استفاده میشود چراکه به هر حال پراید نیز خودرویی است که در این شهر وجود دارد اما خودروهای سالم و زیر 10 سال سن پراید در این طرح مورد استفاده قرار میگیرند و خودروهای پرایدی که بیش از 10 سال سن دارند در این طرح استفاده نمیشوند.
وی در پاسخ به چرایی این مسئله که هر سال این مراسم برگزار میشود، در حالی که در طول سال شاهد تردد خودروهایی هستیم که برچسب سرویس مدارس را ندارند گفت: این مراسم نمادین ماحصل چندین جلسه است که از خردادماه تاکنون تشکیل شده و تفاهمنامهای بین فرمانداری تهران، آموزش و پرورش، پلیس راه، شهرداری تهران و انجمن اولیا و مربیان به امضا رسیده است. این تفاهمنامه مفادی دارد که تمامی آن باید رعایت شود.
وی ادامه داد: همانطور که گفتم تاکنون 15 هزار خودرو در این سیستم ثبت نام کردهاند و ممکن است تا 20 هزار خودرو نیز افزایش پیدا کند، اما استفاده از این خودروها بستگی به همکاری خانوادهها دارد. برخی از خانوادهها و برخی از مدارس سرویس مدارس را خود انتخاب میکنند و مسوولیت آن برعهده ما نیست. ما مسوولیت خودروهایی را میپذیریم که در زیر چتر این سیستم قرار دارند و تحت نظارت تاکسیرانی تهران انجام میشود. خواهش ما این است که خانواده ها از این فرصت استفاده کنند چراکه باعث میشود برای انتقال دانشآموزان مدارس استفاده از خودروهای شخصی کاهش پیدا کند و طبیعی است که استفاده از این سرویس مدارس میتواند در کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر نیز موثر باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند
شرایط فروش