کد خبر:
۹۱۱۰۲ ۱۶:۲۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
کوچ به آسیای جنوب شرقی؛
صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید
پدال نیوز- اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای اعلام کرد برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه خودروسازان، از تعرفههای جدید هر دو کشور چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، طبق دادههای منتشر شده از نتیجه تحقیقات اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای، برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه شرکتهای بخش خودرو، از تعرفههای جدید هر دو طرف، چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از 5 بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از 25 درصد به 15 درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای 40 درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر 50 میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر 200 میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر 60 میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به 80.5 درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و 75 درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از 60 درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در 29 آگوست تا 5 سپتامبر، بر روی 430 شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از 5 بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از 25 درصد به 15 درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای 40 درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر 50 میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر 200 میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر 60 میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به 80.5 درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و 75 درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از 60 درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در 29 آگوست تا 5 سپتامبر، بر روی 430 شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!