آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۰۹۷
۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
یک فعال بازار خودرو تشریح کرد

پیش بینی بازار خودرو در روزهای پیش رو

پدال نیوز: یک فعال بازار خودرو گفت: روند کاهشی قیمت خودروها در روز گذشته در حالیست که هرسال به دلیل نزدیک شدن به پاییز و کاهش سفرهای تابستانی شاهد کاهش قیمت ها و افت معاملات در بازار هستیم اما اعلام پیش فروش های جدید، کاهش قیمت ها را به دنبال داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاظم محمدی نیکخواه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»،  با بیان این مطلب افزود: در این شرایط اعلام پیش فروش 40 هزار خودرو از سوی ایران خودرو نیز مزید بر علت شده و کاهش قیمت ها را به دنبال داشته است.
وی ادامه داد: البته تعیین شرایطی خاص برای ثبت نام تصور خرید سهمیه ای را در بین خریداران ایجاد می کند که این امر می تواند بر تب بازار بیفزاید و قیمت ها را دوباره افزایش دهد.
این فعال بازار با اشاره به پیشنهاد مطرح شده مبنی بر تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار بر اساس تجربه دهه 70 تصریح کرد: قیمت خودروها در آن سال ها با قیمت های فعلی بسیار متفاوت بود به طوری که شاهد تورم ارزی 25 درصدی بودیم این در حالیست که تورم ارزی کنونی  در حدود 200 درصد است.
محمدی نیکخواه با تاکید بر این که در حال حاضر عرضه و تقاضا با شرایط تولید فعلی، تطابق داشته و مشکلی بابت تامین تقاضاها وجود ندارد، تصریح کرد: در حال حاضر تنها مشکل موجود ایجاد وحشت عمومی در میان مردم است چرا که با هدف حفظ ارزش پول خود اقدام به پیش خرید خودرو می کنند بنابراین آن چه هم اکنون در بازار خودرو دیده می شود تقاضای کاذب و سرگردان است و در این شرایط تعیین قیمت در حاشیه بازار توجیهی ندارد چرا که برخی از خودروها شاهد افزایش 100 درصدی قیمت هستند.
وی ادامه داد: در حال حاضر شورای رقابت برای افزایش 20 درصدی خودروهای زیر 45 میلیون تومان با چالش جدی مواجه است چرا که برخی خودروها 80 تا 120 درصد و بیش از دو برابر افزایش قیمت داشتند که با این شرایط نمی توان نسبت به تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار اقدام کرد.
او راهکار فعلی حذف حاشیه سود بازار را  جذب نقدینگی بلاتکلیف تحت اختیار مردم دانست.
بر اساس این گزارش در سال 1376 شورای اقتصاد پس از سال ها سعی و خطا، فروش 5 درصد کمتر از قیمت حاشیه بازار را تصویب کرد. در این روش سازمان حمایت قیمت عادله (قیمت تمام شده به علاوه سود عادله) را به خودروساز پرداخت می کرد و ما به التفاوت آن با قیمت حاشیه بازار( منهای 5 درصد) را به خزانه دولت واریز می کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus