کد خبر:
۹۱۰۴۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
مستندات احتکار خودرو را منتشر کنید
واکنش وزارت صنعت به احتکار 160 هزار خودرو و رانت معاون وزیر
پدال نیوز- وزارت صنعت، معدن و تجارت برخی ابراز نظرها درباره احتکار 160 هزار دستگاه خودرو و نیز رانت معاون وزیر در واردات این کالا را تکذیب کرد و انتشار «اسناد ادعایی» را خواستار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، چندی پیش یکی از نمایندگان مردم همدان در مجلس شورای اسلامی از احتکار 160 هزار دستگاه خودرو و نیز رانت معاون وزیر در واردات این کالا سخن راند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز (یکشنبه) از این نماینده خواست «هرگونه اسناد ادعای خود مبنی بر احتکار 160 هزار خودرو توسط شرکت های مورد ادعا را منتشر و اعلام کند این میزان احتکار ذکر شده در کدام انبار یا پارکینگ صورت گرفته است».
همچنین از وی خواسته شد «اسناد ادعایی درباره رانت معاون وزیر صمت در واردات خودرو و ثبت سفارش ها را با ذکر نام معاونت و میزان استفاده از رانت را منتشر کرده تا برای یک بار هم که شده از کلی گویی و ابهام آفرینی پرهیز شود».
در این جوابیه با استناد به نظر دست اندرکاران این بخش درباره اینکه احتکار خودرو توجیه اقتصادی ندارد، آمده است: (نماینده یاد شده) اخبار روزانه مربوط را دریافت نکرده و همچنان ادعاهای تکذیب شده یک ماه گذشته را مطرح می کند. از سوی دیگر درباره ماجرای فساد صورت گرفته در موضوع ثبت سفارش برای واردات خودرو نیز وزارت صنعت، فهرست شرکت ها را منتشر کرده و شفافیت لازم را انجام داده است.
این وزارتخانه گفته های چهارم شهریورماه سخنگوی قوه قضاییه درباره موضوع ثبت سفارش برای واردات خودرو را یادآوری و به این نماینده توصیه کرد «ادعاهای فراتر از رسیدگی دستگاه قضایی که گاهی نیز جنبه حقوقی دارند طرح نکند».
به گزارش ایرنا، دادستان تهران نیز امروز (یکشنبه) در نشست بررسی مشکلات خودروسازان بر مجرمانه بودن گرانفروشی کلان ارزاق یا دیگر نیازمندیهای عمومی و احتکار عمده کالاها، تاکید کرد.
عباس جعفری دولت آبادی از رسانهها، شرکتهای خودروسازی، دستگاههای اجرایی و پلیس خواست از اعلام و انتشار اخبار غیرواقعی راجع به احتکار خودرو توسط شرکتهای دولتی مانند ایران خودرو و سایپا که متضمن نگرانی مردم است، پیش از بررسی دقیق موضوع خودداری کنند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز (یکشنبه) از این نماینده خواست «هرگونه اسناد ادعای خود مبنی بر احتکار 160 هزار خودرو توسط شرکت های مورد ادعا را منتشر و اعلام کند این میزان احتکار ذکر شده در کدام انبار یا پارکینگ صورت گرفته است».
همچنین از وی خواسته شد «اسناد ادعایی درباره رانت معاون وزیر صمت در واردات خودرو و ثبت سفارش ها را با ذکر نام معاونت و میزان استفاده از رانت را منتشر کرده تا برای یک بار هم که شده از کلی گویی و ابهام آفرینی پرهیز شود».
در این جوابیه با استناد به نظر دست اندرکاران این بخش درباره اینکه احتکار خودرو توجیه اقتصادی ندارد، آمده است: (نماینده یاد شده) اخبار روزانه مربوط را دریافت نکرده و همچنان ادعاهای تکذیب شده یک ماه گذشته را مطرح می کند. از سوی دیگر درباره ماجرای فساد صورت گرفته در موضوع ثبت سفارش برای واردات خودرو نیز وزارت صنعت، فهرست شرکت ها را منتشر کرده و شفافیت لازم را انجام داده است.
این وزارتخانه گفته های چهارم شهریورماه سخنگوی قوه قضاییه درباره موضوع ثبت سفارش برای واردات خودرو را یادآوری و به این نماینده توصیه کرد «ادعاهای فراتر از رسیدگی دستگاه قضایی که گاهی نیز جنبه حقوقی دارند طرح نکند».
به گزارش ایرنا، دادستان تهران نیز امروز (یکشنبه) در نشست بررسی مشکلات خودروسازان بر مجرمانه بودن گرانفروشی کلان ارزاق یا دیگر نیازمندیهای عمومی و احتکار عمده کالاها، تاکید کرد.
عباس جعفری دولت آبادی از رسانهها، شرکتهای خودروسازی، دستگاههای اجرایی و پلیس خواست از اعلام و انتشار اخبار غیرواقعی راجع به احتکار خودرو توسط شرکتهای دولتی مانند ایران خودرو و سایپا که متضمن نگرانی مردم است، پیش از بررسی دقیق موضوع خودداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟