کد خبر:
۹۱۰۴۰ ۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
آیا بازار خودروهای وارداتی آرام میگیرد؟
ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس جمهوری
پدال نیوز: ممنوعیت واردات خودرو به کشور که از اواخر خرداد سالجاری به اجرا گذاشته شد، از همان ابتدا هم مخالفان زیادی داشت و آنها نسبت به عواقب آن هشدار میدادند.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ممنوعیت واردات خودرو به کشور که از اواخر خرداد سالجاری به اجرا گذاشته شد، از همان ابتدا هم مخالفان زیادی داشت و آنها نسبت به عواقب آن هشدار میدادند. با این حال، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری به مناسبت روز صنعت و معدن و به فاصله ۱۰ روز پس از اجرایی شدن ممنوعیت ورود خودرو به کشور، اعلام کرد، ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سالجاری ادامه خواهد داشت. این در شرایطی است که از یک ماه گذشته، تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و همچنین فعالان حوزه واردات، جسته و گریخته خبر از رفع قریبالوقوع ممنوعیت ثبتسفارش خودرو به کشور دادهاند.
در این بین، همین چندی پیش، کوروش مرشد سلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو خبر ترخیص خودروهای متوقف در گمرک را اعلام کرد. وی از ارائه طرحی به دولت خبر داد که براساس آن خودروهایی که پرداختیهای آنها بهطور کامل انجام گرفته و در گمرک هستند، این امکان را مییابند تا ترخیص شوند.مرشد سلوک همچنین ابراز امیدواری کرده دولت در گام بعدی با واردات و ترخیص دیگر خودروهای بلاتکلیف و مانده در گمرکات داخل و خارج نیز موافقت کند زیرا بخش عمدهای از آنها پیش فروش شدهاند.
هرچه هست، دولت فعلا با طرح ترخیص بخشی از خودروها موافقت کرده و قرار است تا در آینده نزدیک این خودروها از گمرک ترخیص شوند. البته شنیدهها حاکی از این است که اجرایی شدن طرح موردنظر منوط به موافقت حسن روحانی رئیسجمهوری است. در حال حاضر خودروهایی که درگیر پرونده ثبتسفارش غیرقانونی هستند و همچنین خودروهایی که بیش از ۴۰ هزار دلار قیمت داشته یا حجم موتور آنها بیش از ۲۵۰۰ سیسی است، در گمرکات کشور خاک میخورند و امکان ترخیص ندارند.
حال پرسش اینجاست که آیا این طرح شامل خودروهای ثبتسفارش غیرقانونی و همچنین خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار یا حجم موتور ۲۵۰۰ سیسی به بالا هم میشود یا خیر.
در این مورد، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: این طرح هیچ ارتباطی به خودروهایی که دارای ثبتسفارش غیرقانونی هستند و همچنین خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار و دارای حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی ندارد؛ در واقع خودروهای غیرقانونی همچنان بلاتکلیف هستند و شامل این طرح نمیشوند.
کاهش قیمت در صورت ترخیص خودروها
با توجه به اظهارات مسوولان انجمن واردکنندگان خودرو، مشخص میشود ممنوعیت واردات خودرو به کشور بیش از نوسانات نرخ ارز، بازار این خودروها را تحت تاثیر قرار داده است. اعمال ممنوعیت بر ورود خودروهایی که تمام مراحل کار را برای ورود به کشور پشت سر گذاشتهاند، سبب تشدید رکود در این بازار شده است. نکتهای که از نظر دادفر هم دور نمانده و وی این مساله را یکی از عوامل اصلی در ایجاد نوسان بازار این خودروها میداند و میگوید: بعد از سه ماه از اجرای تصمیم اشتباه بستن سایت ثبتسفارش، شرکتهای واردکننده از پیگیری کار خسته و کلافه شدهاند و دیگر رمقی برای دنبال کردن این مساله ندارند، زیرا هر چه بیشتر بهدنبال حل مساله میروند با موانع بیشتری روبهرو میشوند؛ از طرف دیگر، فشار مشتریانی که خودرو پیشخرید کردهاند و حالا خودروی خود را میخواهند، بر مشکلات آنها افزوده است.
اظهارات دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در حالی است که شرکتهای واردکننده بعد از ایجاد ممنوعیت تلاش زیادی کردند تا به نوعی این اقدام، عطف به ما سبق نشود. دلیل اصلی واردکنندگان برای جلوگیری از اعمال قانون ممنوعیت جدید، روی ثبتسفارشهای گذشته، بحث پیش فروش این خودروها بود.
واردکنندگان استدلال میکردند که شرکتهای نمایندگی فعال در این زمینه ابتدا اقدام به پیشفروش محصولات میکنند و بعد از آن، ثبتسفارش و دیگر مراحل قانونی را انجام میدهند و از آنجا که واردات خودرو یک پروسه زمانبر دو تا سه ماهه است، دولت نباید ثبتسفارشهای صورت گرفته را مشمول این قانون کند.
دبیر انجمن واردکنندگان در پاسخ به این پرسش که کدام نهاد در حال حاضر بیشترین سهم را در بلاتکلیفی واردکنندگان دارد، میگوید: گمرک در این بین نقشی ندارد، زیرا براساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت عمل میکند؛ بنابراین این وزارتخانه بیشترین نقش را در بلاتکلیفی واردکنندگان بازی کرده است.
به گفته دادفر، قوهقضائیه نیز نقشی در بلاتکلیفیها ندارد، اما اقداماتی که از سوی آنها انجام میگیرد، بر دردسرهای واردکنندگان میافزاید. اشاره دادفر به توقیف خودروهای وارداتی در گمرک توسط مقام قضایی است، با این استدلال که واردکنندگان خودروها را ترخیص نمیکنند تا بتوانند آنها را با قیمت بیشتری به فروش برسانند. این در حالی است که به گفته دادفر، قوانین وزارت صنعت اجازه ترخیص خودروها را از گمرک نمیدهد.
دادفر اما در نهایت با اشاره به جلسهای که چندی پیش واردکنندگان با نمایندگان مجلس داشتهاند، میگوید: نمایندگان مجلس با توجه به دو مساله بر هم خوردن تعادل در بازار و همچنین ایستادگی در مقابل انحصارهای موجود، به بحث واردات خودرو ورود و در این راستا جلسهای با برخی از اعضای انجمن واردکنندگان به منظور بررسی ابعاد این مساله برگزار کردند. هرچه هست، در حال حاضر واردکنندگان امیدوارند چنانچه دولت با ورود خودروهای در گمرک مانده و همچنین خودروهایی که در امارات متوقف هستند، موافقت کند، بازار خودروهای وارداتی تا حدود زیادی از رکود و نوسان فاصله گرفته و روند نزولی قیمتها نیز آغاز شود.
در این بین، همین چندی پیش، کوروش مرشد سلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو خبر ترخیص خودروهای متوقف در گمرک را اعلام کرد. وی از ارائه طرحی به دولت خبر داد که براساس آن خودروهایی که پرداختیهای آنها بهطور کامل انجام گرفته و در گمرک هستند، این امکان را مییابند تا ترخیص شوند.مرشد سلوک همچنین ابراز امیدواری کرده دولت در گام بعدی با واردات و ترخیص دیگر خودروهای بلاتکلیف و مانده در گمرکات داخل و خارج نیز موافقت کند زیرا بخش عمدهای از آنها پیش فروش شدهاند.
هرچه هست، دولت فعلا با طرح ترخیص بخشی از خودروها موافقت کرده و قرار است تا در آینده نزدیک این خودروها از گمرک ترخیص شوند. البته شنیدهها حاکی از این است که اجرایی شدن طرح موردنظر منوط به موافقت حسن روحانی رئیسجمهوری است. در حال حاضر خودروهایی که درگیر پرونده ثبتسفارش غیرقانونی هستند و همچنین خودروهایی که بیش از ۴۰ هزار دلار قیمت داشته یا حجم موتور آنها بیش از ۲۵۰۰ سیسی است، در گمرکات کشور خاک میخورند و امکان ترخیص ندارند.
حال پرسش اینجاست که آیا این طرح شامل خودروهای ثبتسفارش غیرقانونی و همچنین خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار یا حجم موتور ۲۵۰۰ سیسی به بالا هم میشود یا خیر.
در این مورد، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: این طرح هیچ ارتباطی به خودروهایی که دارای ثبتسفارش غیرقانونی هستند و همچنین خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار و دارای حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی ندارد؛ در واقع خودروهای غیرقانونی همچنان بلاتکلیف هستند و شامل این طرح نمیشوند.
وی تاکید میکند: این طرح شامل خودروهایی میشود که کاملا بهصورت قانونی وارد و تمام روند اداری آنها بهطور کامل انجام و عوارض و حقوق گمرکیشان هم پرداخت شده است، اما بهدلیل ممنوعیت ناگهانی واردات خودرو، در گمرک زمینگیر شدهاند. دادفر همچنین در ارتباط با تعداد این خودروها گفت: در مجموع نزدیک به ۱۴ هزار خودرو در گمرکات وجود دارد که تمام روندهای اداری را به منظور ترخیص طی کردهاند، ولی با توجه به همزمانی ترخیص آنها با ممنوعیت ورود خودرو به کشور، در حال حاضر امکان ترخیص از پارکینگهای گمرک را ندارند. این در شرایطی است که علاوه بر این تعداد، نزدیک به ۱۱ هزار خودرو که تمام مراحل پرداخت به شرکت تولیدکننده از سوی طرف ایرانی انجام پذیرفته، در بندر جبل علی امارات بهدلیل ممنوعیت ورود به کشور متوقف هستند.
با توجه به اظهارات مسوولان انجمن واردکنندگان خودرو، مشخص میشود ممنوعیت واردات خودرو به کشور بیش از نوسانات نرخ ارز، بازار این خودروها را تحت تاثیر قرار داده است. اعمال ممنوعیت بر ورود خودروهایی که تمام مراحل کار را برای ورود به کشور پشت سر گذاشتهاند، سبب تشدید رکود در این بازار شده است. نکتهای که از نظر دادفر هم دور نمانده و وی این مساله را یکی از عوامل اصلی در ایجاد نوسان بازار این خودروها میداند و میگوید: بعد از سه ماه از اجرای تصمیم اشتباه بستن سایت ثبتسفارش، شرکتهای واردکننده از پیگیری کار خسته و کلافه شدهاند و دیگر رمقی برای دنبال کردن این مساله ندارند، زیرا هر چه بیشتر بهدنبال حل مساله میروند با موانع بیشتری روبهرو میشوند؛ از طرف دیگر، فشار مشتریانی که خودرو پیشخرید کردهاند و حالا خودروی خود را میخواهند، بر مشکلات آنها افزوده است.
اظهارات دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در حالی است که شرکتهای واردکننده بعد از ایجاد ممنوعیت تلاش زیادی کردند تا به نوعی این اقدام، عطف به ما سبق نشود. دلیل اصلی واردکنندگان برای جلوگیری از اعمال قانون ممنوعیت جدید، روی ثبتسفارشهای گذشته، بحث پیش فروش این خودروها بود.
واردکنندگان استدلال میکردند که شرکتهای نمایندگی فعال در این زمینه ابتدا اقدام به پیشفروش محصولات میکنند و بعد از آن، ثبتسفارش و دیگر مراحل قانونی را انجام میدهند و از آنجا که واردات خودرو یک پروسه زمانبر دو تا سه ماهه است، دولت نباید ثبتسفارشهای صورت گرفته را مشمول این قانون کند.
دبیر انجمن واردکنندگان در پاسخ به این پرسش که کدام نهاد در حال حاضر بیشترین سهم را در بلاتکلیفی واردکنندگان دارد، میگوید: گمرک در این بین نقشی ندارد، زیرا براساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت عمل میکند؛ بنابراین این وزارتخانه بیشترین نقش را در بلاتکلیفی واردکنندگان بازی کرده است.
به گفته دادفر، قوهقضائیه نیز نقشی در بلاتکلیفیها ندارد، اما اقداماتی که از سوی آنها انجام میگیرد، بر دردسرهای واردکنندگان میافزاید. اشاره دادفر به توقیف خودروهای وارداتی در گمرک توسط مقام قضایی است، با این استدلال که واردکنندگان خودروها را ترخیص نمیکنند تا بتوانند آنها را با قیمت بیشتری به فروش برسانند. این در حالی است که به گفته دادفر، قوانین وزارت صنعت اجازه ترخیص خودروها را از گمرک نمیدهد.
دادفر اما در نهایت با اشاره به جلسهای که چندی پیش واردکنندگان با نمایندگان مجلس داشتهاند، میگوید: نمایندگان مجلس با توجه به دو مساله بر هم خوردن تعادل در بازار و همچنین ایستادگی در مقابل انحصارهای موجود، به بحث واردات خودرو ورود و در این راستا جلسهای با برخی از اعضای انجمن واردکنندگان به منظور بررسی ابعاد این مساله برگزار کردند. هرچه هست، در حال حاضر واردکنندگان امیدوارند چنانچه دولت با ورود خودروهای در گمرک مانده و همچنین خودروهایی که در امارات متوقف هستند، موافقت کند، بازار خودروهای وارداتی تا حدود زیادی از رکود و نوسان فاصله گرفته و روند نزولی قیمتها نیز آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر