کد خبر:
۹۱۰۳۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد
پدال نیوز: دادستان تهران گفت: هرچند واقعی کردن قیمت خودرو در شرایط عادی، قابل دفاع است؛ اما در شرایطی که کشور درگیر جنگ اقتصادی است و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دادستان تهران گفت: هرچند واقعی کردن قیمت خودرو در شرایط عادی، قابل دفاع است؛ اما در شرایطی که کشور درگیر جنگ اقتصادی است و دشمن درصدد ایجاد ترس و واهمه در میان مردم است، باید دقت کرد که گران کردن بیمبنای قیمت خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
نشست بررسی مشکلات خودروسازان روز شنبه مورخ ۲۴ شهریور ماه با حضور سردار رحیمی رییس پلیس پایتخت، سردار لطفی رییس پلیس آگاهی تهران بزرگ، تعدادی از معاونان و بازپرسان شعب ویژه دادسرای تهران، نمایندگان سازمان تعزیرات حکومتی و مدیران سه شرکت خودروسازی سایپا، ایران خودرو و گروه بهمن در دفتر دادستانی تهران به ریاست جعفری دولتآبادی دادستان عمومی و انقلاب تهران برگزار شد.
در این جلسه ابتدا دادستان تهران برخی پرسشها را در خصوص چرایی افزایش قیمت و انبار کردن خودروها مطرح کرد و در ادامه، مدیران شرکتهای خودروسازی ایران خودرو، سایپا و گروه بهمن، راجع به مشکلات این شرکتها در تامین ارز، تامین قطعات و عدم تحویل قطعه از سوی شرکتهای قطعهساز و تقاضاهای مردم برای خرید خودرو توضیحاتی ارائه کردند.
دادستان تهران از رسانهها، شرکتهای خودروسازی، دستگاههای اجرایی و پلیس خواست تا از اعلام و انتشار اخبار غیرواقعی راجع به احتکار خودرو توسط شرکتهای دولتی مانند ایران خودرو و ساپیا که متضمن نگرانی مردم است، پیش از بررسی دقیق موضوع، خودداری کنند.
جعفری دولتآبادی با مناسب ندانستن انتشار اینگونه اخبار در شرایط فعلی، اظهار داشت: رسانهها و شرکتهای خودروسازی باید به بار روانی این موضوع توجه کنند و به گونهای عمل نمایند که اعتماد مردم افزایش یابد.
دادستان تهران خواستار توجه بیشتر شرکتهای خودروسازی را به اتخاذ تدابیر لازم در این زمینه شد و با انتقاد از انبار کردن خودروها ، اظهار داشت: نگهداری هزاران دستگاه خودرو در انبارهابدون اینکه اطلاع رسانی صورت گیرد، موجب میشود که مردم توجیهات بعدی مربوط به کمبود قطعاتی مانند آیینه خودرو و نظایر آن را نپذیرند.
وی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروسازی میبایست انبارها و مکانهای نگهداری خودروهای تکمیلنشده و فاقد قطعات لازم را به مراجع رسمی از جمله وزارتخانههای مرتبط، دادستانی و پلیس اعلام نمایند، افزود: برخی اخبار و گزارشها راجع به احتکار خودرو برای دادستانی ارسال شده است؛ در همین راستا در هفته گذشته یکی از معاونان دادسرای تهران به یکی از این انبارها مراجعه و متعاقبا گزارش کرد که خودروهای بسیاری به دلیل نقص در قطعه در این مکان نگهداری میشوند.
جعفری دولتآبادی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروسازی باید به دور از کارهای تبلیغاتی در خصوص واقعیتهای موجود با مردم صحبت کنند، افزود: سکوت این شرکتها بویژه شرکتهای دولتی، کاهش اعتماد عمومی را به دنبال دارد.
وی با اشاره به تایید وجود پارهای مشکلات برای شرکتهای خودروسازی، اظهار داشت: برخی شرکتهای قطعهساز در دادسرا پرونده مفتوح دارند و انتظار میرود که در این بخش برخی دستگاههای دولتی مرتبط با موضوع از متخلفین حمایت نکنند.
جعفری دولتآبادی با این توضیح که شرکتهای قطعهسازی که به عمد قطعات را در اختیار خودروسازان قرار نمیدهند، مرتکب جرم میشوند، تاکید کرد: دادستانی تهران با شرکتهایی که در شرایط کنونی به دلایلی غیر قابل قبول قطعات را در اختیار شرکتهای خودروسازی قرار نمیدهد، برخورد خواهد کرد.
دادستان تهران در خصوص پیشنهاد افزایش قیمت خودروها تصریح کرد: هرچند واقعی کردن قیمت خودرو در شرایط عادی، قابل دفاع است؛ اما در شرایطی که کشور درگیر جنگ اقتصادی است و دشمن درصدد ایجاد ترس و واهمه در میان مردم است، باید دقت کرد که گران کردن بیمبنای قیمت خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد و ممکن است انحصار را در بخشهای دیگری ایجاد کند. در همین راستا دادستان تهران پیشنهاد کرد که با لحاظ حقوق مصرفکنندگان و خودروسازان برای واقعی کردن قیمتخودرو و به تدریج برنامه ریزی شود.
جعفری دولتآبادی حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را لازم و ملزوم یکدیگر دانست و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواست که بین حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده، تعادل برقرار کند.
وی با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت از مصرفکنندگان، اظهار داشت: چرا این سازمان در وضعیت فعلی کشور ظهور و بروزی ندارد؟ چرا شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان لوازم خانگی در تعیین قیمت و عرضه محصولات به بازار به نحوی عمل می کنند که به گرانی دامن می زنند و سازمان حمایت به این قضیه ورود نمیکند؟
دادستان تهران افزود: همانطور که از حقوق تولیدکنندگان در اعطای تسهیلات، تأمین نقدینگی، معافیتهای مالیاتی، تامین ارز، تسهیلات گمرکی و نظایر آن حمایت میشود، باید از مصرفکنندگان نیز حمایت شود و در حمایت از این دو گروه، تعادل لازم برقرار گردد.
دادستان تهران ضمن تاکید بر ضرورت نظارت دستگاههای نظارتی مانند سازمان بازرسی کل کشور بر مسائل مرتبط با شرکتهای خودروسازی، اظهار داشت: این موضوع با اعتماد عمومی ارتباط دارد؛ لذا از جمله در بحث ثبتنام و پیشخرید خودرو، میبایست به نحو صحیحی اطلاعرسانی لازم صورت گیرد تا اعتماد مردم جلب شود.
وی با اعلام آمادگی دادستانی تهران در امر کمک به حل مشکلات شرکتهای خودروسازی، افزود: هرچند مرتفع کردن بسیاری از این مشکلات بر عهده بخشهای دولتی و صنعتی است، اما باید همگی به دنبال ترسیم راهی برای آینده باشیم.
جعفری دولتآبادی با طرح این پرسش که چرا با وجود موفقیت در حوزه موشکی و تجهیزات نظامی و مرعوب کردن دشمن در این زمینه، نتوانستهایم در صنعت خودروسازی به نتیجه ایدهآل برسیم، اعمال تحریمها را فرصتی تاریخی برای شرکتهای خودروسازی دانست و یادآور شد: باید این تهدید را به فرصت تبدیل کرد و با برنامهریزی صحیح می توان از ظرفیتهای سایر دستگاهها نیز استفاده کرد.
دادستان تهران با تاکید بر مجرمانه بودن گرانفروشی کلان ارزاق یا دیگر نیازمندیهای عمومی و احتکار عمده کالاها، به استفاده از لفظ انحصار در مادهی یک قانون مجازات اخلالگران در نظام اقتصادی کشور اشاره و تاکید کرد: هر یک از این اقدامات که با هدف ایجاد انحصار یا کمبود در عرضه این کالاها صورت میگیرد، جرم بوده و مجازات مرتکب را به همراه دارد.
وی در همین راستا به شرکتهای خودروسازی توصیه کرد از انحصار اجتناب کرده و به سمت گشایش انحصار بروند.
نشست بررسی مشکلات خودروسازان روز شنبه مورخ ۲۴ شهریور ماه با حضور سردار رحیمی رییس پلیس پایتخت، سردار لطفی رییس پلیس آگاهی تهران بزرگ، تعدادی از معاونان و بازپرسان شعب ویژه دادسرای تهران، نمایندگان سازمان تعزیرات حکومتی و مدیران سه شرکت خودروسازی سایپا، ایران خودرو و گروه بهمن در دفتر دادستانی تهران به ریاست جعفری دولتآبادی دادستان عمومی و انقلاب تهران برگزار شد.
در این جلسه ابتدا دادستان تهران برخی پرسشها را در خصوص چرایی افزایش قیمت و انبار کردن خودروها مطرح کرد و در ادامه، مدیران شرکتهای خودروسازی ایران خودرو، سایپا و گروه بهمن، راجع به مشکلات این شرکتها در تامین ارز، تامین قطعات و عدم تحویل قطعه از سوی شرکتهای قطعهساز و تقاضاهای مردم برای خرید خودرو توضیحاتی ارائه کردند.
دادستان تهران از رسانهها، شرکتهای خودروسازی، دستگاههای اجرایی و پلیس خواست تا از اعلام و انتشار اخبار غیرواقعی راجع به احتکار خودرو توسط شرکتهای دولتی مانند ایران خودرو و ساپیا که متضمن نگرانی مردم است، پیش از بررسی دقیق موضوع، خودداری کنند.
جعفری دولتآبادی با مناسب ندانستن انتشار اینگونه اخبار در شرایط فعلی، اظهار داشت: رسانهها و شرکتهای خودروسازی باید به بار روانی این موضوع توجه کنند و به گونهای عمل نمایند که اعتماد مردم افزایش یابد.
دادستان تهران خواستار توجه بیشتر شرکتهای خودروسازی را به اتخاذ تدابیر لازم در این زمینه شد و با انتقاد از انبار کردن خودروها ، اظهار داشت: نگهداری هزاران دستگاه خودرو در انبارهابدون اینکه اطلاع رسانی صورت گیرد، موجب میشود که مردم توجیهات بعدی مربوط به کمبود قطعاتی مانند آیینه خودرو و نظایر آن را نپذیرند.
وی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروسازی میبایست انبارها و مکانهای نگهداری خودروهای تکمیلنشده و فاقد قطعات لازم را به مراجع رسمی از جمله وزارتخانههای مرتبط، دادستانی و پلیس اعلام نمایند، افزود: برخی اخبار و گزارشها راجع به احتکار خودرو برای دادستانی ارسال شده است؛ در همین راستا در هفته گذشته یکی از معاونان دادسرای تهران به یکی از این انبارها مراجعه و متعاقبا گزارش کرد که خودروهای بسیاری به دلیل نقص در قطعه در این مکان نگهداری میشوند.
جعفری دولتآبادی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروسازی باید به دور از کارهای تبلیغاتی در خصوص واقعیتهای موجود با مردم صحبت کنند، افزود: سکوت این شرکتها بویژه شرکتهای دولتی، کاهش اعتماد عمومی را به دنبال دارد.
وی با اشاره به تایید وجود پارهای مشکلات برای شرکتهای خودروسازی، اظهار داشت: برخی شرکتهای قطعهساز در دادسرا پرونده مفتوح دارند و انتظار میرود که در این بخش برخی دستگاههای دولتی مرتبط با موضوع از متخلفین حمایت نکنند.
جعفری دولتآبادی با این توضیح که شرکتهای قطعهسازی که به عمد قطعات را در اختیار خودروسازان قرار نمیدهند، مرتکب جرم میشوند، تاکید کرد: دادستانی تهران با شرکتهایی که در شرایط کنونی به دلایلی غیر قابل قبول قطعات را در اختیار شرکتهای خودروسازی قرار نمیدهد، برخورد خواهد کرد.
دادستان تهران در خصوص پیشنهاد افزایش قیمت خودروها تصریح کرد: هرچند واقعی کردن قیمت خودرو در شرایط عادی، قابل دفاع است؛ اما در شرایطی که کشور درگیر جنگ اقتصادی است و دشمن درصدد ایجاد ترس و واهمه در میان مردم است، باید دقت کرد که گران کردن بیمبنای قیمت خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد و ممکن است انحصار را در بخشهای دیگری ایجاد کند. در همین راستا دادستان تهران پیشنهاد کرد که با لحاظ حقوق مصرفکنندگان و خودروسازان برای واقعی کردن قیمتخودرو و به تدریج برنامه ریزی شود.
جعفری دولتآبادی حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را لازم و ملزوم یکدیگر دانست و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواست که بین حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده، تعادل برقرار کند.
وی با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت از مصرفکنندگان، اظهار داشت: چرا این سازمان در وضعیت فعلی کشور ظهور و بروزی ندارد؟ چرا شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان لوازم خانگی در تعیین قیمت و عرضه محصولات به بازار به نحوی عمل می کنند که به گرانی دامن می زنند و سازمان حمایت به این قضیه ورود نمیکند؟
دادستان تهران افزود: همانطور که از حقوق تولیدکنندگان در اعطای تسهیلات، تأمین نقدینگی، معافیتهای مالیاتی، تامین ارز، تسهیلات گمرکی و نظایر آن حمایت میشود، باید از مصرفکنندگان نیز حمایت شود و در حمایت از این دو گروه، تعادل لازم برقرار گردد.
دادستان تهران ضمن تاکید بر ضرورت نظارت دستگاههای نظارتی مانند سازمان بازرسی کل کشور بر مسائل مرتبط با شرکتهای خودروسازی، اظهار داشت: این موضوع با اعتماد عمومی ارتباط دارد؛ لذا از جمله در بحث ثبتنام و پیشخرید خودرو، میبایست به نحو صحیحی اطلاعرسانی لازم صورت گیرد تا اعتماد مردم جلب شود.
وی با اعلام آمادگی دادستانی تهران در امر کمک به حل مشکلات شرکتهای خودروسازی، افزود: هرچند مرتفع کردن بسیاری از این مشکلات بر عهده بخشهای دولتی و صنعتی است، اما باید همگی به دنبال ترسیم راهی برای آینده باشیم.
جعفری دولتآبادی با طرح این پرسش که چرا با وجود موفقیت در حوزه موشکی و تجهیزات نظامی و مرعوب کردن دشمن در این زمینه، نتوانستهایم در صنعت خودروسازی به نتیجه ایدهآل برسیم، اعمال تحریمها را فرصتی تاریخی برای شرکتهای خودروسازی دانست و یادآور شد: باید این تهدید را به فرصت تبدیل کرد و با برنامهریزی صحیح می توان از ظرفیتهای سایر دستگاهها نیز استفاده کرد.
دادستان تهران با تاکید بر مجرمانه بودن گرانفروشی کلان ارزاق یا دیگر نیازمندیهای عمومی و احتکار عمده کالاها، به استفاده از لفظ انحصار در مادهی یک قانون مجازات اخلالگران در نظام اقتصادی کشور اشاره و تاکید کرد: هر یک از این اقدامات که با هدف ایجاد انحصار یا کمبود در عرضه این کالاها صورت میگیرد، جرم بوده و مجازات مرتکب را به همراه دارد.
وی در همین راستا به شرکتهای خودروسازی توصیه کرد از انحصار اجتناب کرده و به سمت گشایش انحصار بروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان