کد خبر:
۹۱۰۲۷ ۱۶:۴۶
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
چرا وقتی خودرو گران میشود، مردم همچنان خودرو میخرند؟!
پدال نیوز: هر روز که میگذرد مسئولان سعی دارند به روشی خلاقانه مشکلات و مسائلی را که دامنگیر صنعت خودرو شده، حل کنند بنابراین راهکارهای محدودی، ارائه و تعداد کمی از آنها عملی میشوند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر روز که میگذرد مسئولان سعی دارند به روشی خلاقانه مشکلات و مسائلی را که دامنگیر صنعت خودرو شده، حل کنند بنابراین راهکارهای محدودی، ارائه و تعداد کمی از آنها عملی میشوند. آخرین اقدام آغاز پیشفروش محصولات شرکت سایپا بود، قرار است پیشفروش تعداد زیادی از محصولات ایرانخودرو نیز بهزودی آغاز شود. استقبال عمومی از پیشفروش محصولات سایپا همچون روال چند ماه اخیر، با وجود محدودیت در محصولات قابلعرضه توسط این شرکت و سایر نکات که قبلا به جزئیات آن اشاره شده است، چشم گیر و مثالزدنی بود.
حال باید دید با محدودیتهایی که جهت فروش محصولات ایرانخودرو نیز وجود دارد، آیا اقبال عمومی جهت خرید این محصولات همچنان ادامه خواهد داشت. محدودیتهایی که شامل علیالحساب بودن قیمت خودرو، عدم امکان صلح در قرارداد منعقده، موعد تحویل بسیار طولانیمدت (از آبان تا اسفند98)، انعقاد قرارداد با عنوان مشارکت در تولید و مهمتر از تمام موارد یادشده، مشخص شدن خودرو خریداریشده در زمان صدور دعوتنامه، به بیان دیگر عدم اطلاع خریدار از نوع و مدل خودرو خریداریشده است.
با تمام این اوصاف این روزها این سوال پرسیده میشود که چرا هر اندازه قیمت محصولات در بازار آزاد افزایش مییابد و شرایط فروش شرکتها سختتر میشود، همچنان مردم از خرید خودرو استقبال میکنند؟
این موضوع به رفتار مردم در تصمیمگیری و محاسبات اقتصادی و همچنین به تجربیات گذشته آنها برمیگردد. مردم بر اساس پیشفرضهای اقتصادی خود تصمیم میگیرند و هر قدر در این زمینه موفقتر عمل کنند، موفقیت خود را مهر تاییدی بر انتخابشان در تصمیمگیریهای اقتصادی میدانند.
تجربه تاریخی افراد نیز به آنها اثبات کرده که با افزایش نرخ دلار امکان بالاتر رفتن قیمت کالاهای سرمایهای وجود دارد و خودرو نیز یکی از مهمترین این محصولات است. بنابراین نسبت به خرید خودرو رغبت ایجاد میشود و تقاضا بالا میرود. عرضهکنندگان در سطح بازار نیز فضا را برای خود فراهم می دانند و هر اندازه که بتوانند به سودجویی میپردازند.
از طرفی شرکتهای خودرویی نیز توان پاسخگویی به تمام نیازهای جامعه را ندارند و هر اندازه هم شرایط ارائه محصولات را سخت کنند، نمیتوانند پاسخگوی نیازهای مردم باشند. بههمین دلیل نیاز به خرید خودرو جای خود را به سرمایهگذاری امن میدهد.
منبع خبر : دنیای خودرو
حال باید دید با محدودیتهایی که جهت فروش محصولات ایرانخودرو نیز وجود دارد، آیا اقبال عمومی جهت خرید این محصولات همچنان ادامه خواهد داشت. محدودیتهایی که شامل علیالحساب بودن قیمت خودرو، عدم امکان صلح در قرارداد منعقده، موعد تحویل بسیار طولانیمدت (از آبان تا اسفند98)، انعقاد قرارداد با عنوان مشارکت در تولید و مهمتر از تمام موارد یادشده، مشخص شدن خودرو خریداریشده در زمان صدور دعوتنامه، به بیان دیگر عدم اطلاع خریدار از نوع و مدل خودرو خریداریشده است.
با تمام این اوصاف این روزها این سوال پرسیده میشود که چرا هر اندازه قیمت محصولات در بازار آزاد افزایش مییابد و شرایط فروش شرکتها سختتر میشود، همچنان مردم از خرید خودرو استقبال میکنند؟
این موضوع به رفتار مردم در تصمیمگیری و محاسبات اقتصادی و همچنین به تجربیات گذشته آنها برمیگردد. مردم بر اساس پیشفرضهای اقتصادی خود تصمیم میگیرند و هر قدر در این زمینه موفقتر عمل کنند، موفقیت خود را مهر تاییدی بر انتخابشان در تصمیمگیریهای اقتصادی میدانند.
تجربه تاریخی افراد نیز به آنها اثبات کرده که با افزایش نرخ دلار امکان بالاتر رفتن قیمت کالاهای سرمایهای وجود دارد و خودرو نیز یکی از مهمترین این محصولات است. بنابراین نسبت به خرید خودرو رغبت ایجاد میشود و تقاضا بالا میرود. عرضهکنندگان در سطح بازار نیز فضا را برای خود فراهم می دانند و هر اندازه که بتوانند به سودجویی میپردازند.
از طرفی شرکتهای خودرویی نیز توان پاسخگویی به تمام نیازهای جامعه را ندارند و هر اندازه هم شرایط ارائه محصولات را سخت کنند، نمیتوانند پاسخگوی نیازهای مردم باشند. بههمین دلیل نیاز به خرید خودرو جای خود را به سرمایهگذاری امن میدهد.
منبع خبر : دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین