کد خبر:
۹۱۰۲۱ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
نماینده مردم شیراز:
رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است
پدال نیوز- نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد رانت در صنعت خودرو کشور تاثیرگذار است، گفت: تحقیق و تفحص از روند فعالیت خودروسازان داخلی آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، علی اکبری یکشنبه در بازدید از خبرگزاری جمهوری اسلامی مرکز فارس افزود: تحقیق و تفحص در زمینه فعالیت خودروسازان داخلی شکل گرفته و براساس فرایندی مشخص در حال تحقق است.
اکبری اضافه کرد: تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی داخلی درحال انجام است اما باید توجه داشت که معیشت جمعیت بسیاری در سراسر کشور از این صنعت تامین می شود که باید در بررسی ها در این حوزه به آن توجه کرد هرچند که مشخص است که سطح کیفیت خودروهای داخلی پایین است.
تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی در دوره های قبلی مجلس شورای اسلامی نیز از جانب نمایندگان صورت گرفته است اما هر بار به دلیل احتمال بیکار شدن کارکنان و نابودی مشاغل مستقیم و غیر مستقیم متاثر از این صنعت و همچنین حمایت از تولید ملی بی نتیجه مانده است.
نارضایتی هایی که در جامعه نسبت به عملکرد خودروسازان داخلی وجود دارد شامل مواردی نظیر کیفیت پایین،قیمت بالا، انحصاری بودن بازار برای خودروسازان، نبود حق انتخاب برای مشتری، خدمات ناقص پس از فروش،بدعهدی در زمان تحویل خودرو، توهین های لفظی نمایندگان خودرو سازی و خود حق پنداری خودروسازان است.
تداوم این مشکلات و بدتر شدن آن نشان می دهد که گویا راه حل مناسبی برای حل این معضلات،تدوین نشده است.
** آب و خشکسالی
عضو کمیسیون کشاورزی،محیط زیست و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: علیرغم اینکه بارندگی ها در سال جاری کاهش چشمگیری داشته اما تاکنون گندم بیشتری از کشاورزان خریداری شده و تا دیروز این رقم از 9 میلیون و 500 هزار تن گندم خریداری شده گذشت.
وی با اشاره به اینکه کشور امروز دچار یکسری ابر چالش است گفت: در برنامه ششم توسعه ،آب و محیط زیست اولین اولویت های مجلس بوده و به دنبال آن رفع بیکاری باتوجه به منابع مالی دولت پیگیری شده است.
اکبری اضافه کرد: تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی داخلی درحال انجام است اما باید توجه داشت که معیشت جمعیت بسیاری در سراسر کشور از این صنعت تامین می شود که باید در بررسی ها در این حوزه به آن توجه کرد هرچند که مشخص است که سطح کیفیت خودروهای داخلی پایین است.
تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی در دوره های قبلی مجلس شورای اسلامی نیز از جانب نمایندگان صورت گرفته است اما هر بار به دلیل احتمال بیکار شدن کارکنان و نابودی مشاغل مستقیم و غیر مستقیم متاثر از این صنعت و همچنین حمایت از تولید ملی بی نتیجه مانده است.
نارضایتی هایی که در جامعه نسبت به عملکرد خودروسازان داخلی وجود دارد شامل مواردی نظیر کیفیت پایین،قیمت بالا، انحصاری بودن بازار برای خودروسازان، نبود حق انتخاب برای مشتری، خدمات ناقص پس از فروش،بدعهدی در زمان تحویل خودرو، توهین های لفظی نمایندگان خودرو سازی و خود حق پنداری خودروسازان است.
تداوم این مشکلات و بدتر شدن آن نشان می دهد که گویا راه حل مناسبی برای حل این معضلات،تدوین نشده است.
** آب و خشکسالی
عضو کمیسیون کشاورزی،محیط زیست و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: علیرغم اینکه بارندگی ها در سال جاری کاهش چشمگیری داشته اما تاکنون گندم بیشتری از کشاورزان خریداری شده و تا دیروز این رقم از 9 میلیون و 500 هزار تن گندم خریداری شده گذشت.
وی با اشاره به اینکه کشور امروز دچار یکسری ابر چالش است گفت: در برنامه ششم توسعه ،آب و محیط زیست اولین اولویت های مجلس بوده و به دنبال آن رفع بیکاری باتوجه به منابع مالی دولت پیگیری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است