کد خبر:
۹۰۹۷۴ ۱۳:۴۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
سونامی بیکاری و قیمت های افسار گسیخته بازار خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟
پدال نیوز- نوسانات ارز طی نیمه نخست سال ۱۳۹۷ و افزایش نرخ بسیاری از کالا در کشور که در صدر آن خودرو قرار دارد این روزها همچنان موضوع داغی است که به نظر می رسد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نوسانات ارز طی نیمه نخست سال 1397 و افزایش نرخ بسیاری از کالا در کشور که در صدر آن خودرو قرار دارد این روزها همچنان موضوع داغی است که به نظر می رسد دستیابی به راه حلی مطمئن و پایدار برای آن فراتر از پتانسیل حاکم بر اقتصاد کشور باشد. حضور گسترده دلالان و تبدیل عموم جامعه به خرده دلالان خودرو برای حفظ ارزش سرمایه بدون شک امری موثر بر حفظ و حتی وخیم تر شدن اوضاع است. دپو بسیاری از خودروها توسط فروشندگان بازار خودرو و هزاران خودرو انبار شده در انبار ها و شوروم های بازارهای اصلی خودرو کشور حتی با قیمت های میلیاردی که فروشندگان تمایلی به عرضه آن ها حتی با این قیمت های نجومی به بازار را ندارند نیز مزید بر علت شده تا نوید تمدید شرایط بحرانی کنونی را بدهد.
مهم ترین پرسشی که در پایان پدید می آید این است که آیا می توان شرایط سخت تر و غیر قابل تحمل تری برای صنعت و بازار خودرو متصور شد؟ آیا امیدی برای تغییر در روند تفکر دولت، مردم و بازگشت حمایت و اصلاحات به این بازار وجود دارد؟
رودابه صديقی كارشناس صنعت خودرو
چندی پیش یکی از فروشندگان خودرو در یکی از بازارهای اصلی خودروهای وارداتی از فروش 15 خودرو خیالی در یک روز با قیمت 700 میلیون تا یک 1.6 میلیارد تومان صحبت می کرد که برای توصیف آن بهترین ضرب المثل، «از آب گلآلود ماهی گرفتن» است.
تمام این روایات تلخ در حالی به وقوع می پیوندد که واردکنندگان و نمایندگان رسمی خودرو با ممنوعیت واردات و فشار های مالی روبرو هستند و روز به روز به موعد ورشکستگی و تعطیلی کامل نزدیک تر می شوند. این اتفاق در درجه اول موجب بیکاری تعداد بسیار زیادی از کارمندان این شرکت ها و در نتیجه متضرر شدن خانواده های بسیار می شود و در درجه بعد برای بکارگیری نیروهای حرفه ای این شرکت های رسمی، شرکت های کوچک سودجو با سوء استفاده از شرایط موجود با حقوق های کم و شرایط کاری نه چندان مناسب آن ها را به استخدام در می آورند و نیروهای متخصص این حوزه که سال ها تجربه حرفه ای در زمینه واردات خودرو را دارند نیز به اجبار و برای استمرار امرار معاش ناگزیر به پذیرش شرایط موجود هستند.
موج عظیم دیگری که در راه بازار خودروهای وارداتی است، هزینه گزاف اضافه بهای ارزی است که روی خودروهای ثبت نامی باید پرداخت شوند به گونه ای که شرکت های واردکننده از ابتدای امسال خودروهایی که با ارز 3500 تومانی ثبت سفارش و هزینه آن را پرداخت کرده اند اکنون باید اختلاف این ارز با ارز 4200 تومانی را برای ترخیص خودروها بپردازند که نتیجه آن چیزی جز افزایش گزاف قیمت خودروهای وارداتی، افزایش تنش در بازار و همچنین باری اضافه بر روی دوش خریداران نیست که در شرایط کنونی اقتصادی مشتریان را ناگزیر به پرداخت این بها برای دستیابی به کالایی برای حفظ ارزش سرمایه شان می کند و سکویی برای پرتاب قیمت های بازار خودرو به کانال های جدید و دست نیافتنی می شود تا شگفتی های قیمتی باز هم ادامه دار باشند.
رودابه صديقی كارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو