کد خبر:
۹۰۹۲۳ ۱۳:۲۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۴
مدیرکل اداره محیط زیست استان مازندران خبر داد؛
طرحی برای آزاد راه تهران – آمل به محیط زیست ارائه نشده است
پدال نیوز- ابراهیمی گفت: پروژه آزادراه تهران–آمل مشمول قانون ارزیابی محیط زیستی است اما تاکنون طرحی در این رابطه به محیط زیست مازندران ارائه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، حسینعلی ابراهیمی مدیرکل اداره محیط زیست استان مازندران در رابطه با احداث آزاد راه تهران – آمل بدون اخذ سند ارزیابی محیط زیستی اظهار کرد: هیچ استعلامی از سازمان محیط زیست در رابطه با طرح احداث آزاد راه تهران - آمل صورت نگرفته است.
وی افزود: پروژه آزاد راه تهران – آمل مشمول قانون ارزیابی محیط زیستی است و باید گزارش ارزیابی را در مرحله امکان سنجی و مکان یابی تهیه کنند.
مدیر کل اداره محیط زیست استان مازندران گفت: اگر سازمان محیط زیست گزارش ارزیابی را تایید یا رد کند، دستگاه های اجرایی مکلف به اجرای آن هستند.
وی ادامه داد: تاکنون هیچ گونه طرحی در رابطه با آزاد راه تهران – آمل به اداره کل محیط زیست استان مازندران ارائه نشده است.
وی افزود: پروژه آزاد راه تهران – آمل مشمول قانون ارزیابی محیط زیستی است و باید گزارش ارزیابی را در مرحله امکان سنجی و مکان یابی تهیه کنند.
مدیر کل اداره محیط زیست استان مازندران گفت: اگر سازمان محیط زیست گزارش ارزیابی را تایید یا رد کند، دستگاه های اجرایی مکلف به اجرای آن هستند.
وی ادامه داد: تاکنون هیچ گونه طرحی در رابطه با آزاد راه تهران – آمل به اداره کل محیط زیست استان مازندران ارائه نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها