آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۸۹۱
۰۸:۴۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۴
دبیر انجمن خودروسازان:

اتهام نقص عمدی خودرو از سوی خودروسازان بی پایه و اساس است

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران در واکنش به این موضوع که برخی خودروسازان قطعات تولید داخل را به قطعات وارداتی متصل کنند و قیمت آن‌ها را نیز افزایش دهند، به میزان گفت: با توجه به اینکه سازمان‌های بازرسی مرتبا بر تمام مراحل تولید نظارت داشته و همچنان این نظارت به صورت مستمر ادامه دارد در حال حاضر و با این شرایط چنین چیزی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نعمت بخش با اشاره به عدم عرضه خودرو‌هایی که به مرحله تجاری نرسیده اند، گفت: علت ناقص بودن برخی خودرو‌ها در گذشته عدم ترخیص قطعات یا مواد اولیه بود. این موضوع باعث شد خودرو‌ها به مرحله تجاری نرسیده و آماده تحویل به مشتری نباشد. در واقع خودرو سازان نتوانستند براساس برنامه تولید قطعات خود را به خطوط تولید برسانند.
 
وی در همین مورد ادامه داد: در حال حاضر اجازه ترخیص این قطعات یا مواد اولیه بدون پرداخت مابه‌التفاوت داده شده که به تدریج این نواقص برطرف و برای تحویل به مشتری آماده می‌شود.
 
دبیر انجمن خودورسازان در ادامه ادعا‌هایی مبنی بر ایجاد نواقص جزیی در قطعات بی اهمیت مثل ضبط و... برای تاخیر در تحویل را رد کرد و افزود: نواقص این خودرو‌ها عموما به قطعات کلیدی برمی‌گردد. برای مثال شیشه بالابر یا کمک فنر و قطعات لازم و کلیدی دیگر در این خودرو‌ها ناقص است و خودروساز بنا بر تعهد خود نمی‌تواند محصول را بدون این قطعات به مشتری تحویل دهد.
 
نعمت بخش در همین مورد اضافه کرد: نگهداری خودرو در پارکینگ و عدم ارائه آن به مشتری هیچ سود اقتصادی برای خودروساز به دنبال ندارد و به نفع خودروسازان است که هرچه سریع‌تر محصولات خود را ارائه کنند، در حالی که با ترخیص کالا‌ها و مواد اولیه از گمرک، تولید هم بیش از پیش اتفاق می‌افتد.
 
گفتنی است با اینکه اداعا‌هایی مبنی بر عدم نظارت وزارت صمت و سازمان‌های نظارتی دیگر مطرح می‌شود، گزارشات نشان می‌دهد که سازمان بازرسی کل کشور علاوه بر نظارت بر روند تولید حتی در پیش فروش اخیر گروه سایپا و کلیه مراحل فروش هم نظارت داشته است.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو