با هدف کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت پیشنهاد شد؛
قطعات پلیمری راهکار تولید خودروهای سبک
پدال نیوز: هرسال و همزمان با اعلام اولویتهای سرمایهگذاری که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود، مواردی برای سرمایهگذاری مدنظر قرار میگیرد که تاکنون از دید فعالان آن حوزه دور مانده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ،هرسال و همزمان با اعلام اولویتهای سرمایهگذاری که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود، مواردی برای سرمایهگذاری مدنظر قرار میگیرد که تاکنون از دید فعالان آن حوزه دور مانده بود.
براین اساس در پاییز سال گذشته و همزمان با برگزاری دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اولویتهای سرمایهگذاری در صنعت خودرواعلام کرده بود که براساس اولویتهای تعیین شده، باید در راستای تحقق هدف تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 حرکت کرد. در این بین، ارتقای توان کیفی ساخت قطعات پلیمر خودرو یکی از اولویتهایی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رشد صنعت خودرو کشور در این همایش مطرح کرد. به گفته کارشناسان، استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن خودروها میشود و مصرف سوخت را به میزان چشمگیری کاهش میدهد، از طرفی استفاده از این قطعات میزان سرعت خودروها را افزایش میدهد. امروزه، افزایش رقابت جهانی میان شرکتهای تولیدی صنایع خودروسازی، ارتقای سطح ملزومات اجتماعی برای کاهش آلودگیهای صوتی و زیستمحیطی و در عین حال گرایش عمومی به سمت استفاده از خودروهایی ایمن و با مصرف سوخت و قیمت خرید پایین، باعث ترغیب خودروسازان در جهت تحقیق و توسعه فناوریهای نوین برای تامین این نیازمندیها شده است. ترموپلاستیکها، ترموستها، کامپوزیتهای پلیمری، ترموپلاستیک الاستومرها و لاستیکها از مواد پلیمری مورد استفاده در صنعت خودرو است. داشبورد، صفحه کنترل و علائم، کنسول، رودری و تودوزی داخل و سقف، صندلی، فرمان، دستگیره در، سپر، جلوپنجره، آینه، چراغها، باک بنزین، بدنه خودرو، سیستم تعلیق و میل گردان، اکسل، رینگ، پروانه و فیلتر هوا، مخزن رادیاتور و پمپ آب و هوا نیز از قطعاتی هستند که برای ساخت آنها از مواد پلاستیکی استفاده میشود.
ساخت قطعات مطابق با نظر خودروسازان
به طور قطع استفاده از قطعات پلیمری داخل خودروها مزایای زیادی دارد، به طوری که حدود 25 تا 26 کیلوگرم قطعه پلیمری در خودروهای شخصی استفاده میشود. نایب رییس انجمن قطعهسازان کشور با بیان این مطلب به صمت گفت: پلیمر، دوام بیشتری دارد و از قیمت پایینتری برخوردار است و به طور کلی استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن، افزایش سرعت و کاهش مصرف سوخت خودروها میشود.
رضا رضایی اظهار کرد: همزمان با طراحی پلتفرم خودرو، تامینکنندگان قطعات به وسیله خودروسازان مشخص میشوند و این خودروسازان هستند که شناسنامه ساخت قطعات را به قطعهسازان ارائه میدهند تا مطابق با آن، قطعات خودرو طراحی و ساخته شوند. از اینرو قطعات پلیمری نیز مطابق با شناسنامه و مشخصاتی که خودروسازان به آنها تحویل دادهاند، ساخته میشوند. به گفته رضایی، فرآیند ساخت قطعات خودرو از صفر تا 100 بهوسیله خودروسازان مشخص و نوع بستهبندی قطعات نیز بهوسیله آنها تعیین میشود، از اینرو قطعات ساخته شده مورد آزمایش قرار میگیرند تا خودروسازان مطمئن شوند این قطعات مطابق با مشخصاتی که آنها به قطعهسازان تحویل دادهاند، ساخته و به وسیله آنها تایید میشود. بنابراین کیفیت تمامی قطعات از جمله قطعات پلیمری همان کیفیتی است که خودروساز از قطعهساز میخواهد.
کاهش آلودگی هوا با قطعات پلیمری
بررسیها نشان میدهد، صنعت خودرو با سهم مصرف جهانی 13 درصد بعد از صنایع بستهبندی و ساختمانی، بیشترین الگوی مصرف مواد پلیمری را در سال 2004م داشته است و انگیزههای مختلفی برای استفاده از پلاستیک در صنعت خودرو وجود دارد که با توجه به این شرایط، پلاستیکها یک پاسخ اقتصادی مناسب برای تولید انبوه در صنایع خودرو هستند. همچنین پلاستیکها آزادی طراحی بیشتری نسبت به فلزات یا مواد معمول دیگر ایجاد میکنند. استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز به صمت گفت: قطعات داخلی خودروها، داشبورد، رودری، روستونی از قطعات پلیمری هستند و در دنیا نیز برای ساخت گلگیر، در موتور و در صندوق عقب از پلیمر استفاده میشود تا وزن خودروها کاهش پیدا کند. ابوالفضل خلخالی معتقد است: خودرو سبکتر باعث مصرف سوخت کمتر میشود زیرا نیروی تماس تایر خودرو با جاده کاهش پیدا میکند. این درحالی است که با افزایش وزن خودروها، مصرف سوخت نیز افزایش پیدا میکند. به گفته خلخالی، طراحی خودروها با وزن سبک از مواردی است که کشورهای خارجی نیز به آن توجه میکنند زیرا ساخت این خودروها علاوه بر کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش میزان سرعت خودروها نیز میشود. بر اساس این گزارش، کارشناسان معتقدند استفاده از قطعات پلیمری در ساخت خودروها فواید زیادی دارد و در دنیا نیز استفاده از این قطعات در ساخت خودروها رایج است. با این حال این قطعات براساس شناسنامه ساخت قطعات که خودروسازان در اختیار قطعهسازان قرار میدهند، ساخته میشود و تمامی مواردی که آنها برای ساخت قطعات در نظر میگیرند، به وسیله قطعهسازان رعایت میشود و در نهایت با آزمایش این قطعات در آزمایشگاهها مورد تایید خودروسازان قرار میگیرد.
براین اساس در پاییز سال گذشته و همزمان با برگزاری دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اولویتهای سرمایهگذاری در صنعت خودرواعلام کرده بود که براساس اولویتهای تعیین شده، باید در راستای تحقق هدف تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 حرکت کرد. در این بین، ارتقای توان کیفی ساخت قطعات پلیمر خودرو یکی از اولویتهایی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رشد صنعت خودرو کشور در این همایش مطرح کرد. به گفته کارشناسان، استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن خودروها میشود و مصرف سوخت را به میزان چشمگیری کاهش میدهد، از طرفی استفاده از این قطعات میزان سرعت خودروها را افزایش میدهد. امروزه، افزایش رقابت جهانی میان شرکتهای تولیدی صنایع خودروسازی، ارتقای سطح ملزومات اجتماعی برای کاهش آلودگیهای صوتی و زیستمحیطی و در عین حال گرایش عمومی به سمت استفاده از خودروهایی ایمن و با مصرف سوخت و قیمت خرید پایین، باعث ترغیب خودروسازان در جهت تحقیق و توسعه فناوریهای نوین برای تامین این نیازمندیها شده است. ترموپلاستیکها، ترموستها، کامپوزیتهای پلیمری، ترموپلاستیک الاستومرها و لاستیکها از مواد پلیمری مورد استفاده در صنعت خودرو است. داشبورد، صفحه کنترل و علائم، کنسول، رودری و تودوزی داخل و سقف، صندلی، فرمان، دستگیره در، سپر، جلوپنجره، آینه، چراغها، باک بنزین، بدنه خودرو، سیستم تعلیق و میل گردان، اکسل، رینگ، پروانه و فیلتر هوا، مخزن رادیاتور و پمپ آب و هوا نیز از قطعاتی هستند که برای ساخت آنها از مواد پلاستیکی استفاده میشود.
ساخت قطعات مطابق با نظر خودروسازان
به طور قطع استفاده از قطعات پلیمری داخل خودروها مزایای زیادی دارد، به طوری که حدود 25 تا 26 کیلوگرم قطعه پلیمری در خودروهای شخصی استفاده میشود. نایب رییس انجمن قطعهسازان کشور با بیان این مطلب به صمت گفت: پلیمر، دوام بیشتری دارد و از قیمت پایینتری برخوردار است و به طور کلی استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن، افزایش سرعت و کاهش مصرف سوخت خودروها میشود.
رضا رضایی اظهار کرد: همزمان با طراحی پلتفرم خودرو، تامینکنندگان قطعات به وسیله خودروسازان مشخص میشوند و این خودروسازان هستند که شناسنامه ساخت قطعات را به قطعهسازان ارائه میدهند تا مطابق با آن، قطعات خودرو طراحی و ساخته شوند. از اینرو قطعات پلیمری نیز مطابق با شناسنامه و مشخصاتی که خودروسازان به آنها تحویل دادهاند، ساخته میشوند. به گفته رضایی، فرآیند ساخت قطعات خودرو از صفر تا 100 بهوسیله خودروسازان مشخص و نوع بستهبندی قطعات نیز بهوسیله آنها تعیین میشود، از اینرو قطعات ساخته شده مورد آزمایش قرار میگیرند تا خودروسازان مطمئن شوند این قطعات مطابق با مشخصاتی که آنها به قطعهسازان تحویل دادهاند، ساخته و به وسیله آنها تایید میشود. بنابراین کیفیت تمامی قطعات از جمله قطعات پلیمری همان کیفیتی است که خودروساز از قطعهساز میخواهد.
کاهش آلودگی هوا با قطعات پلیمری
بررسیها نشان میدهد، صنعت خودرو با سهم مصرف جهانی 13 درصد بعد از صنایع بستهبندی و ساختمانی، بیشترین الگوی مصرف مواد پلیمری را در سال 2004م داشته است و انگیزههای مختلفی برای استفاده از پلاستیک در صنعت خودرو وجود دارد که با توجه به این شرایط، پلاستیکها یک پاسخ اقتصادی مناسب برای تولید انبوه در صنایع خودرو هستند. همچنین پلاستیکها آزادی طراحی بیشتری نسبت به فلزات یا مواد معمول دیگر ایجاد میکنند. استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز به صمت گفت: قطعات داخلی خودروها، داشبورد، رودری، روستونی از قطعات پلیمری هستند و در دنیا نیز برای ساخت گلگیر، در موتور و در صندوق عقب از پلیمر استفاده میشود تا وزن خودروها کاهش پیدا کند. ابوالفضل خلخالی معتقد است: خودرو سبکتر باعث مصرف سوخت کمتر میشود زیرا نیروی تماس تایر خودرو با جاده کاهش پیدا میکند. این درحالی است که با افزایش وزن خودروها، مصرف سوخت نیز افزایش پیدا میکند. به گفته خلخالی، طراحی خودروها با وزن سبک از مواردی است که کشورهای خارجی نیز به آن توجه میکنند زیرا ساخت این خودروها علاوه بر کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش میزان سرعت خودروها نیز میشود. بر اساس این گزارش، کارشناسان معتقدند استفاده از قطعات پلیمری در ساخت خودروها فواید زیادی دارد و در دنیا نیز استفاده از این قطعات در ساخت خودروها رایج است. با این حال این قطعات براساس شناسنامه ساخت قطعات که خودروسازان در اختیار قطعهسازان قرار میدهند، ساخته میشود و تمامی مواردی که آنها برای ساخت قطعات در نظر میگیرند، به وسیله قطعهسازان رعایت میشود و در نهایت با آزمایش این قطعات در آزمایشگاهها مورد تایید خودروسازان قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است