با هدف کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت پیشنهاد شد؛
قطعات پلیمری راهکار تولید خودروهای سبک
پدال نیوز: هرسال و همزمان با اعلام اولویتهای سرمایهگذاری که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود، مواردی برای سرمایهگذاری مدنظر قرار میگیرد که تاکنون از دید فعالان آن حوزه دور مانده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ،هرسال و همزمان با اعلام اولویتهای سرمایهگذاری که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود، مواردی برای سرمایهگذاری مدنظر قرار میگیرد که تاکنون از دید فعالان آن حوزه دور مانده بود.
براین اساس در پاییز سال گذشته و همزمان با برگزاری دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اولویتهای سرمایهگذاری در صنعت خودرواعلام کرده بود که براساس اولویتهای تعیین شده، باید در راستای تحقق هدف تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 حرکت کرد. در این بین، ارتقای توان کیفی ساخت قطعات پلیمر خودرو یکی از اولویتهایی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رشد صنعت خودرو کشور در این همایش مطرح کرد. به گفته کارشناسان، استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن خودروها میشود و مصرف سوخت را به میزان چشمگیری کاهش میدهد، از طرفی استفاده از این قطعات میزان سرعت خودروها را افزایش میدهد. امروزه، افزایش رقابت جهانی میان شرکتهای تولیدی صنایع خودروسازی، ارتقای سطح ملزومات اجتماعی برای کاهش آلودگیهای صوتی و زیستمحیطی و در عین حال گرایش عمومی به سمت استفاده از خودروهایی ایمن و با مصرف سوخت و قیمت خرید پایین، باعث ترغیب خودروسازان در جهت تحقیق و توسعه فناوریهای نوین برای تامین این نیازمندیها شده است. ترموپلاستیکها، ترموستها، کامپوزیتهای پلیمری، ترموپلاستیک الاستومرها و لاستیکها از مواد پلیمری مورد استفاده در صنعت خودرو است. داشبورد، صفحه کنترل و علائم، کنسول، رودری و تودوزی داخل و سقف، صندلی، فرمان، دستگیره در، سپر، جلوپنجره، آینه، چراغها، باک بنزین، بدنه خودرو، سیستم تعلیق و میل گردان، اکسل، رینگ، پروانه و فیلتر هوا، مخزن رادیاتور و پمپ آب و هوا نیز از قطعاتی هستند که برای ساخت آنها از مواد پلاستیکی استفاده میشود.
ساخت قطعات مطابق با نظر خودروسازان
به طور قطع استفاده از قطعات پلیمری داخل خودروها مزایای زیادی دارد، به طوری که حدود 25 تا 26 کیلوگرم قطعه پلیمری در خودروهای شخصی استفاده میشود. نایب رییس انجمن قطعهسازان کشور با بیان این مطلب به صمت گفت: پلیمر، دوام بیشتری دارد و از قیمت پایینتری برخوردار است و به طور کلی استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن، افزایش سرعت و کاهش مصرف سوخت خودروها میشود.
رضا رضایی اظهار کرد: همزمان با طراحی پلتفرم خودرو، تامینکنندگان قطعات به وسیله خودروسازان مشخص میشوند و این خودروسازان هستند که شناسنامه ساخت قطعات را به قطعهسازان ارائه میدهند تا مطابق با آن، قطعات خودرو طراحی و ساخته شوند. از اینرو قطعات پلیمری نیز مطابق با شناسنامه و مشخصاتی که خودروسازان به آنها تحویل دادهاند، ساخته میشوند. به گفته رضایی، فرآیند ساخت قطعات خودرو از صفر تا 100 بهوسیله خودروسازان مشخص و نوع بستهبندی قطعات نیز بهوسیله آنها تعیین میشود، از اینرو قطعات ساخته شده مورد آزمایش قرار میگیرند تا خودروسازان مطمئن شوند این قطعات مطابق با مشخصاتی که آنها به قطعهسازان تحویل دادهاند، ساخته و به وسیله آنها تایید میشود. بنابراین کیفیت تمامی قطعات از جمله قطعات پلیمری همان کیفیتی است که خودروساز از قطعهساز میخواهد.
کاهش آلودگی هوا با قطعات پلیمری
بررسیها نشان میدهد، صنعت خودرو با سهم مصرف جهانی 13 درصد بعد از صنایع بستهبندی و ساختمانی، بیشترین الگوی مصرف مواد پلیمری را در سال 2004م داشته است و انگیزههای مختلفی برای استفاده از پلاستیک در صنعت خودرو وجود دارد که با توجه به این شرایط، پلاستیکها یک پاسخ اقتصادی مناسب برای تولید انبوه در صنایع خودرو هستند. همچنین پلاستیکها آزادی طراحی بیشتری نسبت به فلزات یا مواد معمول دیگر ایجاد میکنند. استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز به صمت گفت: قطعات داخلی خودروها، داشبورد، رودری، روستونی از قطعات پلیمری هستند و در دنیا نیز برای ساخت گلگیر، در موتور و در صندوق عقب از پلیمر استفاده میشود تا وزن خودروها کاهش پیدا کند. ابوالفضل خلخالی معتقد است: خودرو سبکتر باعث مصرف سوخت کمتر میشود زیرا نیروی تماس تایر خودرو با جاده کاهش پیدا میکند. این درحالی است که با افزایش وزن خودروها، مصرف سوخت نیز افزایش پیدا میکند. به گفته خلخالی، طراحی خودروها با وزن سبک از مواردی است که کشورهای خارجی نیز به آن توجه میکنند زیرا ساخت این خودروها علاوه بر کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش میزان سرعت خودروها نیز میشود. بر اساس این گزارش، کارشناسان معتقدند استفاده از قطعات پلیمری در ساخت خودروها فواید زیادی دارد و در دنیا نیز استفاده از این قطعات در ساخت خودروها رایج است. با این حال این قطعات براساس شناسنامه ساخت قطعات که خودروسازان در اختیار قطعهسازان قرار میدهند، ساخته میشود و تمامی مواردی که آنها برای ساخت قطعات در نظر میگیرند، به وسیله قطعهسازان رعایت میشود و در نهایت با آزمایش این قطعات در آزمایشگاهها مورد تایید خودروسازان قرار میگیرد.
براین اساس در پاییز سال گذشته و همزمان با برگزاری دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اولویتهای سرمایهگذاری در صنعت خودرواعلام کرده بود که براساس اولویتهای تعیین شده، باید در راستای تحقق هدف تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 حرکت کرد. در این بین، ارتقای توان کیفی ساخت قطعات پلیمر خودرو یکی از اولویتهایی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رشد صنعت خودرو کشور در این همایش مطرح کرد. به گفته کارشناسان، استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن خودروها میشود و مصرف سوخت را به میزان چشمگیری کاهش میدهد، از طرفی استفاده از این قطعات میزان سرعت خودروها را افزایش میدهد. امروزه، افزایش رقابت جهانی میان شرکتهای تولیدی صنایع خودروسازی، ارتقای سطح ملزومات اجتماعی برای کاهش آلودگیهای صوتی و زیستمحیطی و در عین حال گرایش عمومی به سمت استفاده از خودروهایی ایمن و با مصرف سوخت و قیمت خرید پایین، باعث ترغیب خودروسازان در جهت تحقیق و توسعه فناوریهای نوین برای تامین این نیازمندیها شده است. ترموپلاستیکها، ترموستها، کامپوزیتهای پلیمری، ترموپلاستیک الاستومرها و لاستیکها از مواد پلیمری مورد استفاده در صنعت خودرو است. داشبورد، صفحه کنترل و علائم، کنسول، رودری و تودوزی داخل و سقف، صندلی، فرمان، دستگیره در، سپر، جلوپنجره، آینه، چراغها، باک بنزین، بدنه خودرو، سیستم تعلیق و میل گردان، اکسل، رینگ، پروانه و فیلتر هوا، مخزن رادیاتور و پمپ آب و هوا نیز از قطعاتی هستند که برای ساخت آنها از مواد پلاستیکی استفاده میشود.
ساخت قطعات مطابق با نظر خودروسازان
به طور قطع استفاده از قطعات پلیمری داخل خودروها مزایای زیادی دارد، به طوری که حدود 25 تا 26 کیلوگرم قطعه پلیمری در خودروهای شخصی استفاده میشود. نایب رییس انجمن قطعهسازان کشور با بیان این مطلب به صمت گفت: پلیمر، دوام بیشتری دارد و از قیمت پایینتری برخوردار است و به طور کلی استفاده از قطعات پلیمری باعث کاهش وزن، افزایش سرعت و کاهش مصرف سوخت خودروها میشود.
رضا رضایی اظهار کرد: همزمان با طراحی پلتفرم خودرو، تامینکنندگان قطعات به وسیله خودروسازان مشخص میشوند و این خودروسازان هستند که شناسنامه ساخت قطعات را به قطعهسازان ارائه میدهند تا مطابق با آن، قطعات خودرو طراحی و ساخته شوند. از اینرو قطعات پلیمری نیز مطابق با شناسنامه و مشخصاتی که خودروسازان به آنها تحویل دادهاند، ساخته میشوند. به گفته رضایی، فرآیند ساخت قطعات خودرو از صفر تا 100 بهوسیله خودروسازان مشخص و نوع بستهبندی قطعات نیز بهوسیله آنها تعیین میشود، از اینرو قطعات ساخته شده مورد آزمایش قرار میگیرند تا خودروسازان مطمئن شوند این قطعات مطابق با مشخصاتی که آنها به قطعهسازان تحویل دادهاند، ساخته و به وسیله آنها تایید میشود. بنابراین کیفیت تمامی قطعات از جمله قطعات پلیمری همان کیفیتی است که خودروساز از قطعهساز میخواهد.
کاهش آلودگی هوا با قطعات پلیمری
بررسیها نشان میدهد، صنعت خودرو با سهم مصرف جهانی 13 درصد بعد از صنایع بستهبندی و ساختمانی، بیشترین الگوی مصرف مواد پلیمری را در سال 2004م داشته است و انگیزههای مختلفی برای استفاده از پلاستیک در صنعت خودرو وجود دارد که با توجه به این شرایط، پلاستیکها یک پاسخ اقتصادی مناسب برای تولید انبوه در صنایع خودرو هستند. همچنین پلاستیکها آزادی طراحی بیشتری نسبت به فلزات یا مواد معمول دیگر ایجاد میکنند. استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز به صمت گفت: قطعات داخلی خودروها، داشبورد، رودری، روستونی از قطعات پلیمری هستند و در دنیا نیز برای ساخت گلگیر، در موتور و در صندوق عقب از پلیمر استفاده میشود تا وزن خودروها کاهش پیدا کند. ابوالفضل خلخالی معتقد است: خودرو سبکتر باعث مصرف سوخت کمتر میشود زیرا نیروی تماس تایر خودرو با جاده کاهش پیدا میکند. این درحالی است که با افزایش وزن خودروها، مصرف سوخت نیز افزایش پیدا میکند. به گفته خلخالی، طراحی خودروها با وزن سبک از مواردی است که کشورهای خارجی نیز به آن توجه میکنند زیرا ساخت این خودروها علاوه بر کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش میزان سرعت خودروها نیز میشود. بر اساس این گزارش، کارشناسان معتقدند استفاده از قطعات پلیمری در ساخت خودروها فواید زیادی دارد و در دنیا نیز استفاده از این قطعات در ساخت خودروها رایج است. با این حال این قطعات براساس شناسنامه ساخت قطعات که خودروسازان در اختیار قطعهسازان قرار میدهند، ساخته میشود و تمامی مواردی که آنها برای ساخت قطعات در نظر میگیرند، به وسیله قطعهسازان رعایت میشود و در نهایت با آزمایش این قطعات در آزمایشگاهها مورد تایید خودروسازان قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش