کد خبر:
۹۰۷۱۴ ۱۵:۵۵
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش از اجرای تصمیمات جدید با هدف مدیریت تقاضا برای خرید خودرو همچون قرعه کشی، باید نسبت به تدوین برنامه راهبردی و منطقی در صنعت خودرو اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عقیل مصطفایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با تاکید بر اینکه به عنوان یک فعال صنعت خودرو، اعتقادی به اجرای تصمیماتی همچون قرعه کشی ندارم، افزود: مطرح شدن این تصمیم همانند قرعه کشی بانک ها و موسسات مالی اعتباری با هدف پرداخت تسهیلات است در حالی که باید به جای اخذ چنین تصمیم هایی نسبت به پیش بینی برنامه راهبردی و منطقی برای صنعت خودرو اقدام کرد.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مسئولان دولتی هرچه سریع تر نسبت به کنار گذاشتن اختلافات دولتی درون سازمانی اقدام کرده و به فکر موضوعات اساسی تری باشند، تصریح کرد: این واقعیت وجود دارد همانطور که فروش با قیمت حاشیه بازار به ادارات و سازمان ها چندان منطقی نیست ، پیشنهاد قرعه کشی از سوی شورای رقابت نیز دستاوردی برای کنترل تقاضای خرید نخواهد داشت بلکه باید به صورت حساس و بنیادی نسبت به رفع مشکلات مدیریتی اقدام کرد.
مدیربازاریابی آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی لازم است مسئولان به فکر مدیریت مباحث ارزی و تعرفه ای باشند چرا که مشکلات موجود با پیشنهادهایی از این دست حل نمی شود و این امر تا زمانی که شخص وزیر اقدام به راه اندازی کارگروهی متشکل از شرکت های فعال در زمینه تولید و واردات خوودرو وقطعات و همچنین کارشناسان این حوزه نکند، ادامه خواهد داشت.
مصطفایی افزود: تصمیماتی از این دست مانند پماد سوختگی مقطعی است و در صورت بر جای ماندن آن زخم، نیاز به عمل جراحی است باید بپذیریم که مردم برای حفظ ارزش پول خود با نوسانات فعلی ارز ناگزیر به خرید خودرو هستند و اجرای تصمیمی همچون قرعه کشی، رانت را در اختیار عده ای خاص قرار می دهد چرا که قرعه کشی برای تعداد محدودی خودرو است و برندگان این قرعه کشی صاحب این بازار خواهند شد و با هر قیمتی اقدام به فروش خواهند کرد.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: تا زمانی که جلسات مشترک با نخبگان و فعالان صنعت خودرو برگزار نشود و اتاق فکری متشکل از همه فعالان صنعت خودرو تشکیل نشود مشکلی حل نخواهد شد، مسئولان باید یارای شنیدن حرف فعالان این حوزه را داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مسئولان دولتی هرچه سریع تر نسبت به کنار گذاشتن اختلافات دولتی درون سازمانی اقدام کرده و به فکر موضوعات اساسی تری باشند، تصریح کرد: این واقعیت وجود دارد همانطور که فروش با قیمت حاشیه بازار به ادارات و سازمان ها چندان منطقی نیست ، پیشنهاد قرعه کشی از سوی شورای رقابت نیز دستاوردی برای کنترل تقاضای خرید نخواهد داشت بلکه باید به صورت حساس و بنیادی نسبت به رفع مشکلات مدیریتی اقدام کرد.
مدیربازاریابی آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی لازم است مسئولان به فکر مدیریت مباحث ارزی و تعرفه ای باشند چرا که مشکلات موجود با پیشنهادهایی از این دست حل نمی شود و این امر تا زمانی که شخص وزیر اقدام به راه اندازی کارگروهی متشکل از شرکت های فعال در زمینه تولید و واردات خوودرو وقطعات و همچنین کارشناسان این حوزه نکند، ادامه خواهد داشت.
مصطفایی افزود: تصمیماتی از این دست مانند پماد سوختگی مقطعی است و در صورت بر جای ماندن آن زخم، نیاز به عمل جراحی است باید بپذیریم که مردم برای حفظ ارزش پول خود با نوسانات فعلی ارز ناگزیر به خرید خودرو هستند و اجرای تصمیمی همچون قرعه کشی، رانت را در اختیار عده ای خاص قرار می دهد چرا که قرعه کشی برای تعداد محدودی خودرو است و برندگان این قرعه کشی صاحب این بازار خواهند شد و با هر قیمتی اقدام به فروش خواهند کرد.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: تا زمانی که جلسات مشترک با نخبگان و فعالان صنعت خودرو برگزار نشود و اتاق فکری متشکل از همه فعالان صنعت خودرو تشکیل نشود مشکلی حل نخواهد شد، مسئولان باید یارای شنیدن حرف فعالان این حوزه را داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟