کد خبر:
۹۰۷۱۴ ۱۵:۵۵
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش از اجرای تصمیمات جدید با هدف مدیریت تقاضا برای خرید خودرو همچون قرعه کشی، باید نسبت به تدوین برنامه راهبردی و منطقی در صنعت خودرو اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عقیل مصطفایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با تاکید بر اینکه به عنوان یک فعال صنعت خودرو، اعتقادی به اجرای تصمیماتی همچون قرعه کشی ندارم، افزود: مطرح شدن این تصمیم همانند قرعه کشی بانک ها و موسسات مالی اعتباری با هدف پرداخت تسهیلات است در حالی که باید به جای اخذ چنین تصمیم هایی نسبت به پیش بینی برنامه راهبردی و منطقی برای صنعت خودرو اقدام کرد.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مسئولان دولتی هرچه سریع تر نسبت به کنار گذاشتن اختلافات دولتی درون سازمانی اقدام کرده و به فکر موضوعات اساسی تری باشند، تصریح کرد: این واقعیت وجود دارد همانطور که فروش با قیمت حاشیه بازار به ادارات و سازمان ها چندان منطقی نیست ، پیشنهاد قرعه کشی از سوی شورای رقابت نیز دستاوردی برای کنترل تقاضای خرید نخواهد داشت بلکه باید به صورت حساس و بنیادی نسبت به رفع مشکلات مدیریتی اقدام کرد.
مدیربازاریابی آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی لازم است مسئولان به فکر مدیریت مباحث ارزی و تعرفه ای باشند چرا که مشکلات موجود با پیشنهادهایی از این دست حل نمی شود و این امر تا زمانی که شخص وزیر اقدام به راه اندازی کارگروهی متشکل از شرکت های فعال در زمینه تولید و واردات خوودرو وقطعات و همچنین کارشناسان این حوزه نکند، ادامه خواهد داشت.
مصطفایی افزود: تصمیماتی از این دست مانند پماد سوختگی مقطعی است و در صورت بر جای ماندن آن زخم، نیاز به عمل جراحی است باید بپذیریم که مردم برای حفظ ارزش پول خود با نوسانات فعلی ارز ناگزیر به خرید خودرو هستند و اجرای تصمیمی همچون قرعه کشی، رانت را در اختیار عده ای خاص قرار می دهد چرا که قرعه کشی برای تعداد محدودی خودرو است و برندگان این قرعه کشی صاحب این بازار خواهند شد و با هر قیمتی اقدام به فروش خواهند کرد.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: تا زمانی که جلسات مشترک با نخبگان و فعالان صنعت خودرو برگزار نشود و اتاق فکری متشکل از همه فعالان صنعت خودرو تشکیل نشود مشکلی حل نخواهد شد، مسئولان باید یارای شنیدن حرف فعالان این حوزه را داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مسئولان دولتی هرچه سریع تر نسبت به کنار گذاشتن اختلافات دولتی درون سازمانی اقدام کرده و به فکر موضوعات اساسی تری باشند، تصریح کرد: این واقعیت وجود دارد همانطور که فروش با قیمت حاشیه بازار به ادارات و سازمان ها چندان منطقی نیست ، پیشنهاد قرعه کشی از سوی شورای رقابت نیز دستاوردی برای کنترل تقاضای خرید نخواهد داشت بلکه باید به صورت حساس و بنیادی نسبت به رفع مشکلات مدیریتی اقدام کرد.
مدیربازاریابی آرمان موتور کویر ادامه داد: در شرایط فعلی لازم است مسئولان به فکر مدیریت مباحث ارزی و تعرفه ای باشند چرا که مشکلات موجود با پیشنهادهایی از این دست حل نمی شود و این امر تا زمانی که شخص وزیر اقدام به راه اندازی کارگروهی متشکل از شرکت های فعال در زمینه تولید و واردات خوودرو وقطعات و همچنین کارشناسان این حوزه نکند، ادامه خواهد داشت.
مصطفایی افزود: تصمیماتی از این دست مانند پماد سوختگی مقطعی است و در صورت بر جای ماندن آن زخم، نیاز به عمل جراحی است باید بپذیریم که مردم برای حفظ ارزش پول خود با نوسانات فعلی ارز ناگزیر به خرید خودرو هستند و اجرای تصمیمی همچون قرعه کشی، رانت را در اختیار عده ای خاص قرار می دهد چرا که قرعه کشی برای تعداد محدودی خودرو است و برندگان این قرعه کشی صاحب این بازار خواهند شد و با هر قیمتی اقدام به فروش خواهند کرد.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: تا زمانی که جلسات مشترک با نخبگان و فعالان صنعت خودرو برگزار نشود و اتاق فکری متشکل از همه فعالان صنعت خودرو تشکیل نشود مشکلی حل نخواهد شد، مسئولان باید یارای شنیدن حرف فعالان این حوزه را داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!