کد خبر:
۹۰۷۰۹ ۱۴:۲۴
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
عضو شورای رقابت:
شورای رقابت همچنان تعیینکننده قیمت خودروهای داخلی است
پدال نیوز-عضو شورای رقابت در واکنش به اخبار چند وقت اخیر مبنی بر کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو گفت: شورای رقابت همچنان تعیینکننده قیمت خودروهای داخلی است و از صحبتهای وزیر صمت سوء برداشت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، محسن بهرامی ارض اقدس با بیان این که به تصور اشتباه مردم، شورای رقابت فقط قیمت پراید را مشخص میکند، اظهار کرد: شورای رقابت یک نهاد نظارتی فرابخشی است که علاوه بر دخالت در تنظیم دستورالعمل قیمت در مواقع ضد رقابتی بازار، وظایف مهم دیگری نیز دارد.
مشاور وزیر صنعت ادامه داد: از جمله این وظایف جلوگیری از فضای ضدرقابتی و بازارسازیهای غیرمنطقی و همچنین جلوگیری از ادغامهای شرکتها به طمع ایجاد انحصار و شبه انحصار است.
بهرامی ارض اقدس با بیان این که یکی از کارهای کوچک شورای رقابت ورود به بازارهایی است که ضد رقابتی شدهاند، تصریح کرد: از ابتدای دولت یازدهم به این خاطر که کنترل تورم یکی از اهداف اصلی دولت بود، قیمتگذاری و هماهنگی قیمت کالا و خدمات در ستاد تنظیم بازار مطرح شد.
این عضو اتاق تهران ادامه داد: در آن ستاد، کارگروهی به نام تنظیم بازار به ریاست معاون اجرایی رییس جمهور شکل گرفت، و اختیار استفاده از حق قانونی دستگاههای مختلفی که به موجب قوانین خاص اختیار قیمتگذاری داشتند(در حال حاضر 36 مرجع است)، به این کارگروه تفویض شد.
بهرامی اضافه کرد: بر این اساس تمام وزارتخانهها و دستگاههای اجرایی حق قانونگذاری کالا و خدمات تحت پوشش خود را دارند و بر این اساس اختیار قیمتگذاری خودرو از دولت قبل تحت اختیار شورای رقابت بوده و در دولت فعلی نیز به آن تاکید شده است.
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به سوء برداشتهایی که از صحبت وزیر صمت مبنی بر حذف شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو شده است، توضیح داد: بر اساس گفته وزیر صمت، موضوع تنظیم بازار کالاها، تعیین شبکههای توزیع و قیمتگذاری همه کالاها و خدمات با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه به ستاد تنظیم بازار محول شده بنابراین شورای رقابت اگر در ارتباط با خودور قیمتگذاری کند و این قیمت افزایشی باشد باید پس از تایید کارگروه تنظیم بازار صورت بگیرد.
عضو شورای رقابت درباره آینده قیمت خودروهای داخلی تصریح کرد: این موضوع به گزارش بانک مرکزی در خصوص تورم بخشی خودرو و تورم نقطه به نقطه در نیمه اول سال و همچنین به برنامه بانک مرکزی برای تامین نوع ارز قطعات لوازم یدکی وارداتی است.
بهرامی همچنین درباره قیمتگذاری خودرو متناسب با نرخ ارز گفت: اکثر خودروهای داخلی از 1250 تا 5500 دلار وابستگی ارزی دارند بنابراین با توجه به این که قطعات با چه نوع نرخی اعم از دولتی، نیما و آزاد تامین شود قیمت خودرو نیز متفاوت خواهد بود.
مشاور وزیر صنعت ادامه داد: از جمله این وظایف جلوگیری از فضای ضدرقابتی و بازارسازیهای غیرمنطقی و همچنین جلوگیری از ادغامهای شرکتها به طمع ایجاد انحصار و شبه انحصار است.
بهرامی ارض اقدس با بیان این که یکی از کارهای کوچک شورای رقابت ورود به بازارهایی است که ضد رقابتی شدهاند، تصریح کرد: از ابتدای دولت یازدهم به این خاطر که کنترل تورم یکی از اهداف اصلی دولت بود، قیمتگذاری و هماهنگی قیمت کالا و خدمات در ستاد تنظیم بازار مطرح شد.
این عضو اتاق تهران ادامه داد: در آن ستاد، کارگروهی به نام تنظیم بازار به ریاست معاون اجرایی رییس جمهور شکل گرفت، و اختیار استفاده از حق قانونی دستگاههای مختلفی که به موجب قوانین خاص اختیار قیمتگذاری داشتند(در حال حاضر 36 مرجع است)، به این کارگروه تفویض شد.
بهرامی اضافه کرد: بر این اساس تمام وزارتخانهها و دستگاههای اجرایی حق قانونگذاری کالا و خدمات تحت پوشش خود را دارند و بر این اساس اختیار قیمتگذاری خودرو از دولت قبل تحت اختیار شورای رقابت بوده و در دولت فعلی نیز به آن تاکید شده است.
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به سوء برداشتهایی که از صحبت وزیر صمت مبنی بر حذف شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو شده است، توضیح داد: بر اساس گفته وزیر صمت، موضوع تنظیم بازار کالاها، تعیین شبکههای توزیع و قیمتگذاری همه کالاها و خدمات با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه به ستاد تنظیم بازار محول شده بنابراین شورای رقابت اگر در ارتباط با خودور قیمتگذاری کند و این قیمت افزایشی باشد باید پس از تایید کارگروه تنظیم بازار صورت بگیرد.
عضو شورای رقابت درباره آینده قیمت خودروهای داخلی تصریح کرد: این موضوع به گزارش بانک مرکزی در خصوص تورم بخشی خودرو و تورم نقطه به نقطه در نیمه اول سال و همچنین به برنامه بانک مرکزی برای تامین نوع ارز قطعات لوازم یدکی وارداتی است.
بهرامی همچنین درباره قیمتگذاری خودرو متناسب با نرخ ارز گفت: اکثر خودروهای داخلی از 1250 تا 5500 دلار وابستگی ارزی دارند بنابراین با توجه به این که قطعات با چه نوع نرخی اعم از دولتی، نیما و آزاد تامین شود قیمت خودرو نیز متفاوت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو