کد خبر:
۹۰۷۰۹ ۱۴:۲۴
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
عضو شورای رقابت:
شورای رقابت همچنان تعیینکننده قیمت خودروهای داخلی است
پدال نیوز-عضو شورای رقابت در واکنش به اخبار چند وقت اخیر مبنی بر کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو گفت: شورای رقابت همچنان تعیینکننده قیمت خودروهای داخلی است و از صحبتهای وزیر صمت سوء برداشت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، محسن بهرامی ارض اقدس با بیان این که به تصور اشتباه مردم، شورای رقابت فقط قیمت پراید را مشخص میکند، اظهار کرد: شورای رقابت یک نهاد نظارتی فرابخشی است که علاوه بر دخالت در تنظیم دستورالعمل قیمت در مواقع ضد رقابتی بازار، وظایف مهم دیگری نیز دارد.
مشاور وزیر صنعت ادامه داد: از جمله این وظایف جلوگیری از فضای ضدرقابتی و بازارسازیهای غیرمنطقی و همچنین جلوگیری از ادغامهای شرکتها به طمع ایجاد انحصار و شبه انحصار است.
بهرامی ارض اقدس با بیان این که یکی از کارهای کوچک شورای رقابت ورود به بازارهایی است که ضد رقابتی شدهاند، تصریح کرد: از ابتدای دولت یازدهم به این خاطر که کنترل تورم یکی از اهداف اصلی دولت بود، قیمتگذاری و هماهنگی قیمت کالا و خدمات در ستاد تنظیم بازار مطرح شد.
این عضو اتاق تهران ادامه داد: در آن ستاد، کارگروهی به نام تنظیم بازار به ریاست معاون اجرایی رییس جمهور شکل گرفت، و اختیار استفاده از حق قانونی دستگاههای مختلفی که به موجب قوانین خاص اختیار قیمتگذاری داشتند(در حال حاضر 36 مرجع است)، به این کارگروه تفویض شد.
بهرامی اضافه کرد: بر این اساس تمام وزارتخانهها و دستگاههای اجرایی حق قانونگذاری کالا و خدمات تحت پوشش خود را دارند و بر این اساس اختیار قیمتگذاری خودرو از دولت قبل تحت اختیار شورای رقابت بوده و در دولت فعلی نیز به آن تاکید شده است.
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به سوء برداشتهایی که از صحبت وزیر صمت مبنی بر حذف شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو شده است، توضیح داد: بر اساس گفته وزیر صمت، موضوع تنظیم بازار کالاها، تعیین شبکههای توزیع و قیمتگذاری همه کالاها و خدمات با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه به ستاد تنظیم بازار محول شده بنابراین شورای رقابت اگر در ارتباط با خودور قیمتگذاری کند و این قیمت افزایشی باشد باید پس از تایید کارگروه تنظیم بازار صورت بگیرد.
عضو شورای رقابت درباره آینده قیمت خودروهای داخلی تصریح کرد: این موضوع به گزارش بانک مرکزی در خصوص تورم بخشی خودرو و تورم نقطه به نقطه در نیمه اول سال و همچنین به برنامه بانک مرکزی برای تامین نوع ارز قطعات لوازم یدکی وارداتی است.
بهرامی همچنین درباره قیمتگذاری خودرو متناسب با نرخ ارز گفت: اکثر خودروهای داخلی از 1250 تا 5500 دلار وابستگی ارزی دارند بنابراین با توجه به این که قطعات با چه نوع نرخی اعم از دولتی، نیما و آزاد تامین شود قیمت خودرو نیز متفاوت خواهد بود.
مشاور وزیر صنعت ادامه داد: از جمله این وظایف جلوگیری از فضای ضدرقابتی و بازارسازیهای غیرمنطقی و همچنین جلوگیری از ادغامهای شرکتها به طمع ایجاد انحصار و شبه انحصار است.
بهرامی ارض اقدس با بیان این که یکی از کارهای کوچک شورای رقابت ورود به بازارهایی است که ضد رقابتی شدهاند، تصریح کرد: از ابتدای دولت یازدهم به این خاطر که کنترل تورم یکی از اهداف اصلی دولت بود، قیمتگذاری و هماهنگی قیمت کالا و خدمات در ستاد تنظیم بازار مطرح شد.
این عضو اتاق تهران ادامه داد: در آن ستاد، کارگروهی به نام تنظیم بازار به ریاست معاون اجرایی رییس جمهور شکل گرفت، و اختیار استفاده از حق قانونی دستگاههای مختلفی که به موجب قوانین خاص اختیار قیمتگذاری داشتند(در حال حاضر 36 مرجع است)، به این کارگروه تفویض شد.
بهرامی اضافه کرد: بر این اساس تمام وزارتخانهها و دستگاههای اجرایی حق قانونگذاری کالا و خدمات تحت پوشش خود را دارند و بر این اساس اختیار قیمتگذاری خودرو از دولت قبل تحت اختیار شورای رقابت بوده و در دولت فعلی نیز به آن تاکید شده است.
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به سوء برداشتهایی که از صحبت وزیر صمت مبنی بر حذف شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو شده است، توضیح داد: بر اساس گفته وزیر صمت، موضوع تنظیم بازار کالاها، تعیین شبکههای توزیع و قیمتگذاری همه کالاها و خدمات با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه به ستاد تنظیم بازار محول شده بنابراین شورای رقابت اگر در ارتباط با خودور قیمتگذاری کند و این قیمت افزایشی باشد باید پس از تایید کارگروه تنظیم بازار صورت بگیرد.
عضو شورای رقابت درباره آینده قیمت خودروهای داخلی تصریح کرد: این موضوع به گزارش بانک مرکزی در خصوص تورم بخشی خودرو و تورم نقطه به نقطه در نیمه اول سال و همچنین به برنامه بانک مرکزی برای تامین نوع ارز قطعات لوازم یدکی وارداتی است.
بهرامی همچنین درباره قیمتگذاری خودرو متناسب با نرخ ارز گفت: اکثر خودروهای داخلی از 1250 تا 5500 دلار وابستگی ارزی دارند بنابراین با توجه به این که قطعات با چه نوع نرخی اعم از دولتی، نیما و آزاد تامین شود قیمت خودرو نیز متفاوت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو