کد خبر:
۹۰۷۰۲ ۱۳:۳۰
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
چه کسی باید پاسخگوی افزایش مرگ مردم در جادهها باشد؟
پدال نیوز: مرگ ایرانیها در سفر و افزایش مرگ و میرشان ناشی از چیست؟ چه کسی باید پاسخگوی افزایش مرگ مردم در جادهها باشد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: شاید روزهای آخر شهریور را بتوان روزهای مرگبار جادههای کشور دانست؛ روزهایی که مصادف است با اوجگیری سفرهای برون شهری و جادهای و طبیعتاً روزهایی که بیشترین تلفات ترافیکی هر ساله در آن رخ میدهد؛ روزهایی مثل روزهای اخیر.
بر اساس گزارش پزشکی قانونی از تلفات ترافیکی سال ۹۶، در سال گذشته ۱۶ هزار و ۲۰۱ نفر در حوادث ترافیکی جان باختند که از این تعداد، بیشترین کشتههای ترافیکی در شهریور با عدد یک هزار و ۷۴۶ نفر رقم خورده و در این ماه نیز خونینترین روز جادههای کشور در تاریخ ۲۳ شهریور ثبت شده که در این روز ۸۱ نفر بر اثر سوانح ترافیکی جان خود را از دست دادند؛ یعنی به طور میانگین به ازای هر یک ساعت، ۳.۳ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادهاند؛ یعنی مرگ حداقل یک نفر در هر ۱۸ دقیقه.
متأسفانه این آمار تکان دهنده در حالی ثبت شده که آمار متوفیان تصادفات رانندگی در سال گذشته بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی، ۱.۷ درصد افزایش داشته است؛ افزایشی که بعد از سالها کاهش آمار تلفات ترافیکی میتواند زنگ خطر و هشداری جدی برای پلیس، دستگاههای امدادی، خودروسازان، وزارت راه و از همه مهمتر رانندگان باشند که در این بین جان خود را بیش از پیش از دست میدهند.
از طرفی آمارهای پزشکی قانونی در خصوص تصادفات منجر به فوت سال ۹۶ نشان میدهد که نحوه وقوع تصادف ۴۵.۵ درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، ۲۰.۸ درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و ۲۴.۷ درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است.
همچنین بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی، خودرو مورد استفاده ۴۲.۹ درصد از افراد متوفی خودرو سواری، ۲۳.۸ درصد موتورسیکلت، ۶.۲ درصد وانت بار، ۳ درصد کامیون، کامیونت و تریلی و ۱.۱ درصد اتوبوس و مینیبوس بوده است و ۳ هزار و ۳۷۰ نفر از متوفیان تصادفات (۲۰.۸ درصد) عابر پیاده بودند.
اما شاید تمام این آمارها و بازخوانی آنها بهانهای باشد برای یادآوری یک موضوع، اینکه روزهای پیشِ رو، ساعتها و حتی دقایق باقی مانده از شهریور، حساسترین لحظاتی باشد که با در نظر گرفتن پیشبینی دکتر احمد شجاعی رئیس سازمان پزشکی قانونی مبنی بر افزایش تعداد جانباختگان در سال ۹۷، حساسترین لحظات، دقایق و ساعات برای رانندگان و مسافرانی باشد که ممکن است هر ۱۸ دقیقه یک نفر و یا بیشتر در آن جان خود را از دست دهند. از این رو شاید بد نباشد با نگاهی به مهمترین دلایل مرگ مسافران در جادههای کشور، هشداری داشته باشیم برای پیشگیری از وقوع اتفاقات تلخی که دامنگیر دهها خانواده شود.
سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به نتایج تجزیه و تحلیل تصادفات مرداد عنوان میکند: تنها ۴ تخلف رانندگان، زمینهساز ۸۰ درصد تصادفات جادهای مرداد بوده است.
وی معتقد است: عدم توجه به جلو با ۳۲ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه با ۲۱ درصد، انحراف به چپ با ۱۴ درصد و عدم رعایت حق تقدم با ۱۳ درصد مهمترین علل رخداد حوادث جادهای در مرداد بوده است.
همچنین به گفته رحمانی، سواریها با ۵۹ درصد، موتورسیکلتها ۲۱ درصد و وانتبارها با ۱۱ درصد بیشترین عوامل شکلگیری حوادث رانندگی جادهای را در ماه گذشته به خود اختصاص دادند.
به هر حال با در نظر گرفتن این افزایش آمار تلفات ترافیکی در سال گذشته و امتداد روند صعودی آمار مرگ مسافران در ۴ ماه ابتدایی امسال که از طرف سازمان پزشکی قانونی به میزان ۲.۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل آن اعلام شده نیازمند توجه ویژهتر مسئولان مربوطه و خصوصاً رانندگان است؛ آمار مرگ و میری که رشد آن از یک سو نیازمند توضیح دستگاههای مسئول درباره چرایی آن و معرفی خاطیانش است و از سوی دیگر هشداری جدی برای همه ما.
بر اساس گزارش پزشکی قانونی از تلفات ترافیکی سال ۹۶، در سال گذشته ۱۶ هزار و ۲۰۱ نفر در حوادث ترافیکی جان باختند که از این تعداد، بیشترین کشتههای ترافیکی در شهریور با عدد یک هزار و ۷۴۶ نفر رقم خورده و در این ماه نیز خونینترین روز جادههای کشور در تاریخ ۲۳ شهریور ثبت شده که در این روز ۸۱ نفر بر اثر سوانح ترافیکی جان خود را از دست دادند؛ یعنی به طور میانگین به ازای هر یک ساعت، ۳.۳ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادهاند؛ یعنی مرگ حداقل یک نفر در هر ۱۸ دقیقه.
متأسفانه این آمار تکان دهنده در حالی ثبت شده که آمار متوفیان تصادفات رانندگی در سال گذشته بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی، ۱.۷ درصد افزایش داشته است؛ افزایشی که بعد از سالها کاهش آمار تلفات ترافیکی میتواند زنگ خطر و هشداری جدی برای پلیس، دستگاههای امدادی، خودروسازان، وزارت راه و از همه مهمتر رانندگان باشند که در این بین جان خود را بیش از پیش از دست میدهند.
از طرفی آمارهای پزشکی قانونی در خصوص تصادفات منجر به فوت سال ۹۶ نشان میدهد که نحوه وقوع تصادف ۴۵.۵ درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، ۲۰.۸ درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و ۲۴.۷ درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است.
همچنین بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی، خودرو مورد استفاده ۴۲.۹ درصد از افراد متوفی خودرو سواری، ۲۳.۸ درصد موتورسیکلت، ۶.۲ درصد وانت بار، ۳ درصد کامیون، کامیونت و تریلی و ۱.۱ درصد اتوبوس و مینیبوس بوده است و ۳ هزار و ۳۷۰ نفر از متوفیان تصادفات (۲۰.۸ درصد) عابر پیاده بودند.
اما شاید تمام این آمارها و بازخوانی آنها بهانهای باشد برای یادآوری یک موضوع، اینکه روزهای پیشِ رو، ساعتها و حتی دقایق باقی مانده از شهریور، حساسترین لحظاتی باشد که با در نظر گرفتن پیشبینی دکتر احمد شجاعی رئیس سازمان پزشکی قانونی مبنی بر افزایش تعداد جانباختگان در سال ۹۷، حساسترین لحظات، دقایق و ساعات برای رانندگان و مسافرانی باشد که ممکن است هر ۱۸ دقیقه یک نفر و یا بیشتر در آن جان خود را از دست دهند. از این رو شاید بد نباشد با نگاهی به مهمترین دلایل مرگ مسافران در جادههای کشور، هشداری داشته باشیم برای پیشگیری از وقوع اتفاقات تلخی که دامنگیر دهها خانواده شود.
سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به نتایج تجزیه و تحلیل تصادفات مرداد عنوان میکند: تنها ۴ تخلف رانندگان، زمینهساز ۸۰ درصد تصادفات جادهای مرداد بوده است.
وی معتقد است: عدم توجه به جلو با ۳۲ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه با ۲۱ درصد، انحراف به چپ با ۱۴ درصد و عدم رعایت حق تقدم با ۱۳ درصد مهمترین علل رخداد حوادث جادهای در مرداد بوده است.
همچنین به گفته رحمانی، سواریها با ۵۹ درصد، موتورسیکلتها ۲۱ درصد و وانتبارها با ۱۱ درصد بیشترین عوامل شکلگیری حوادث رانندگی جادهای را در ماه گذشته به خود اختصاص دادند.
به هر حال با در نظر گرفتن این افزایش آمار تلفات ترافیکی در سال گذشته و امتداد روند صعودی آمار مرگ مسافران در ۴ ماه ابتدایی امسال که از طرف سازمان پزشکی قانونی به میزان ۲.۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل آن اعلام شده نیازمند توجه ویژهتر مسئولان مربوطه و خصوصاً رانندگان است؛ آمار مرگ و میری که رشد آن از یک سو نیازمند توضیح دستگاههای مسئول درباره چرایی آن و معرفی خاطیانش است و از سوی دیگر هشداری جدی برای همه ما.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها