کد خبر:
۹۰۶۸۴ ۱۰:۵۶
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع:
آزادسازی قیمت گذاری خودرو تنها با یک شرط امکان پذیر است
پدال نیوز: یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: آزادسازی قیمتگذاری خودرو بدون ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور و حمایت از مصرف کنندگان به بازار یک طرفهای مبدل خواهد شد که تماما به نفع شرکتهای خودروسازی تمام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حجتالاسلام والمسلمین سیدجواد حسینیکیا، با بیان این مطلب اظهار داشت: شورای هماهنگی اقتصادی قوا به درستی نقش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را در نظام قیمتگذاری خودرو پررنگتر از شورای رقابت کرد.
نماینده مردم سنقر در مجلس ادامه داد: در نوسانات نرخ ارز و افزایش شیبدار قیمت انواع خودروهای وارداتی و تولیدی همواره واردکنندگان خودرو و شرکتهای خودروساز منتفع شده اما مصرف کنندگان مستمرا متضرر شده و قدرت خریدشان کاهش یافته است لذا سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به شورای رقابت بهتر میتواند حقوق مصرف کنندگان را استیفا کند.
وی افزود: حال که نقش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نظام قیمتگذاری کالا و خدمات پررنگتر از قبل شده بر مدیران این سازمان است تا تامین حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را با حفظ توان خرید جامعه دنبال کند.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه «نظام قیمتگذاری خودرو بدون توجه به مصرفکنندگان همواره قیمت خودرو را افزایشی کرده است»، گفت: شورای رقابت که مرجع اصلی این نظام تصمیمگیری بود صرفا هزینههای تامین قطعات و لوازم یدکی شرکتهای خودروساز را ملاک تصمیمگیریهای قیمتی خود داشت و شاید به همین دلیل بود که شورای هماهنگی اقتصادی قوا به درستی مسؤولیت تصمیمگیری درباره قیمتگذاری را از این شورا سلب و به سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار سپرد.
حسینیکیا تاکید کرد: آزادسازی قیمتگذاری خودرو بدون ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور و حمایت از مصرف کنندگان به بازار یک طرفهای مبدل خواهد شد که تماما به نفع شرکتهای خودروسازی تمام میشود اما اگر قیمتگذاری خودرو براساس ساز و کار نظام عرضه و تقاضا و تعرفه صفر واردات خودرو انجام شود خود به خود به نفع مصرفکنندگان و خودروسازان تمام میشود.
نماینده مردم سنقر در مجلس خاطرنشان کرد: اگر خودروسازان ظرفیت و توان رقابت در برابر خودروسازان خارجی را دارد مخالفتی هم با آزادسازی قیمتگذاری خودرو نمیشود چرا که با واردات خودرو با تعرفه صفر خود به خود مکانیزم رقابت باعث تعدیل قیمت خودروهای داخلی و افزایش ایمنی و کیفیت آنها میشود.
وی هشدار داد: اگر آزادسازی قیمتگذاری خودرو بیاهمیت به اصل رقابتپذیری انجام شود به یقین انحصار بازار خودرویی کشور همچنان در اختیار شرکتهای خودروساز باقی میماند و آنان با توقف عرضه به بازار، قیمتها را تا جایی که دوست داشته باشند تصاعدی میکنند و چون هیچ رقیب جدیای برای رقابت با آن ندارند، مردم همچنان محکوم به خریداری کردن خودروهای داخلی میمانند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
نماینده مردم سنقر در مجلس ادامه داد: در نوسانات نرخ ارز و افزایش شیبدار قیمت انواع خودروهای وارداتی و تولیدی همواره واردکنندگان خودرو و شرکتهای خودروساز منتفع شده اما مصرف کنندگان مستمرا متضرر شده و قدرت خریدشان کاهش یافته است لذا سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به شورای رقابت بهتر میتواند حقوق مصرف کنندگان را استیفا کند.
وی افزود: حال که نقش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نظام قیمتگذاری کالا و خدمات پررنگتر از قبل شده بر مدیران این سازمان است تا تامین حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان را با حفظ توان خرید جامعه دنبال کند.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه «نظام قیمتگذاری خودرو بدون توجه به مصرفکنندگان همواره قیمت خودرو را افزایشی کرده است»، گفت: شورای رقابت که مرجع اصلی این نظام تصمیمگیری بود صرفا هزینههای تامین قطعات و لوازم یدکی شرکتهای خودروساز را ملاک تصمیمگیریهای قیمتی خود داشت و شاید به همین دلیل بود که شورای هماهنگی اقتصادی قوا به درستی مسؤولیت تصمیمگیری درباره قیمتگذاری را از این شورا سلب و به سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار سپرد.
حسینیکیا تاکید کرد: آزادسازی قیمتگذاری خودرو بدون ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور و حمایت از مصرف کنندگان به بازار یک طرفهای مبدل خواهد شد که تماما به نفع شرکتهای خودروسازی تمام میشود اما اگر قیمتگذاری خودرو براساس ساز و کار نظام عرضه و تقاضا و تعرفه صفر واردات خودرو انجام شود خود به خود به نفع مصرفکنندگان و خودروسازان تمام میشود.
نماینده مردم سنقر در مجلس خاطرنشان کرد: اگر خودروسازان ظرفیت و توان رقابت در برابر خودروسازان خارجی را دارد مخالفتی هم با آزادسازی قیمتگذاری خودرو نمیشود چرا که با واردات خودرو با تعرفه صفر خود به خود مکانیزم رقابت باعث تعدیل قیمت خودروهای داخلی و افزایش ایمنی و کیفیت آنها میشود.
وی هشدار داد: اگر آزادسازی قیمتگذاری خودرو بیاهمیت به اصل رقابتپذیری انجام شود به یقین انحصار بازار خودرویی کشور همچنان در اختیار شرکتهای خودروساز باقی میماند و آنان با توقف عرضه به بازار، قیمتها را تا جایی که دوست داشته باشند تصاعدی میکنند و چون هیچ رقیب جدیای برای رقابت با آن ندارند، مردم همچنان محکوم به خریداری کردن خودروهای داخلی میمانند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول