آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۶۷۰
۰۹:۲۴
۱۳۹۷/۰۶/۲۰
استانداردهای سوختی زمان خرید/

کمبود قطعات‌ خودرویی گریبان استانداردهای 85گانه را می‌گیرد؟

پدال نیوز: کمتر از چهار ماه به آغاز نظارت بر اجرای استانداردهای 85 گانه خودرویی باقی مانده و باید کم کم صنعت خودرو منتظر خبرهایی مبنی بر پاس شدن برخی استانداردها از سوی خودروسازان باشد، اما نه تنها این اخبار به گوش نمی رسد، بلکه خبر از تمدید مهلت اجرای برخی از استانداردهای همراستا به گوش می رسد؛ گویی کمبود قطعات خودرویی، مسیر را برای رسیدن به قله استانداردهای 85 گانه سخت تر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه نیره پیروزبخت- رییس سازمان ملی استاندارد ایران- بارها بر اجرای بدون قید و شرط استانداردهای 85 گانه تاکید کرده و به تازگی نیز بر اجرای هر چه محکم تر آن ها پافشاری کرده است؛ اما به نظر می رسد نبود و کمبود قطعات خودرویی که به تبع آن تجهیزات نیز با روند کندتری پیش گرفته خواهد شد، روند اجرای این استانداردها را تا حدی به تعویق اندازد.
 
 البته لازم به ذکراست که اجرای استانداردهای سوختی از جمله 85 مورد استاندارد مقرر نیست، بلکه استانداردهای سوختی در راستای اجرای استانداردهای 85 گانه به صورت همزمان پیگیری می شود.
 
اما اجرای این استاندارد که مستلزم نظارت سازمان های مربوطه است، در سه مرحله تدوین شده است. مرحله اول در فروردین ماه امسال و مرحله دوم نیز مربوط به تیرماه امسال بود که به گفته امیرحسین قناتی- مدیرکل دفتر نیرومحرکه خودروسازان از مرحله اول سربلند بیرون آمدند. اما مرحله سوم اجرای این استانداردها که مقرر بود تاپایان امسال اجرایی شود، با تمدید مهلت دوساله همراه شد. به گونه ای که روز گذشته رییس استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌ ونقل شرکت بهینه ‎سازی مصرف سوخت، به خودروسازان دو سال مهلت داد تا کیفیت خودروهای خود را در مصرف سوخت افزایش دهند.
 
مریم مهدی نژاد-  رییس استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌ ونقل شرکت بهینه ‎سازی مصرف سوخت - دو سال مهلت دوباره داد تا خودروسازان خود را به استانداردهای مقرر شده برسانند.
 
البته او این را هم گفته که در مرحله دوم، استانداردهای مصرف سوخت سختگیرانه‎تر شده، به طوری‎که یک خودرو که در مرحله نخست، دارای برچسب انرژی «آ» (A) بود در مرحله دوم نتوانست این برچسب را دریافت کند و یک رتبه افت کرد. به گفته او، مرحله سوم قطعا برای خودروسازان سخت تر خواهد شد، از این رو با توجه به شرایط فعلی اگر خودروسازان اقدامی برای بهبود کیفیت خودروهای خود در مصرف سوخت نکنند در 2 سال آینده نیمی از خودروهای تولیدی کشور قادر به دریافت برچسب انرژی نخواهند بود.
 
مهدی نژاد با اشاره به این‎که رده‌بندی برچسب خودرو از «آ» تا «جی» است، بیان کرده که  تاکنون خودرویی نتوانسته است در مرحله دوم برچسب «ای» مصرف انرژی را دریافت کند. به گفته او، در مرحله دوم هشت محصول از شش کارخانه تولیدکننده خودرو در کشور فاقد استاندارد مصرف سوخت هستند و مرحله جدید اعطای برچسب‎های انرژی به خودروها دو سال دیگر انجام می‌شود.
 
در همین زمینه امیرحسین قناتی- مدیرکل دفتر صنایع نیرو محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت-  می گوید که دفتر نیرو محرکه در این میان دخالتی ندارد و همه تصمیمات با  رییس استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌ ونقل شرکت بهینه ‎سازی مصرف سوخت است.
 
با مشاهده وضعیت تولید خودرو توسط خودروسازان که آمارهایی مبنی بر تولید خودروهای ناقص تولید شده را به گوش می رساند، طبیعی است که ارتقا سطح کیفی استانداردهای سوختی نیز با تاخیر اجرایی شود. البته به گفته برخی کارشناسان، تولید کاتالیست و برخی قطعات بهبود کیفیت مصرف سوخت در خودروها مدت زیادی است داخلی سازی شده است، اما ممکن است به دلیل کمبود وکاهش واردات مواد اولیه، تولید این قطعات نیز با کاهش همراه شده باشد. با این حال به نظر می رسد کمبود و نبود قطعات خودرویی تا جای کار را برای خودروسازان سخت کند که حتی تاکیدهای پیرزو بخت مبنی بر اجرای استانداردهای 85 گانه نیز به تعویق افتد و یا با تمدید مهلت همراه شود.
 
 خودروکار
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری