کد خبر:
۹۰۶۳۹ ۱۴:۵۸
۱۳۹۷/۰۶/۱۹
تلاطم قیمت ها در بازار خودروی زنجان
پدال نیوز: خودرو یکی از کالاهایی است که بعد از دلار، سکه، طلا و زمین مورد توجه قرار گرفته و برخی افراد سعی دارند در این حوزه سرمایه گذاری کرده و از کنار آن به سود برسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این موضوع موجب شده بازار این کالا مورد توجه واسطه ها قرار گیرد، هر چند به تازگی کارخانه های سایپا و ایران خودرو اعلام کرده اند که پیش فروش محصولاتشان را آغاز کرده و برای جلوگیری از تخلف شرایطی مانند محدودیت فروش به افراد زیر 18 سال و محدودیت در ارائه کدملی را در سایت خود به نمایش گذاشته اند.
انبار کردن خودرو
با این حال به گفته رئیس اتحادیه مشاوران خودرو زنجان اظار می کند: نباید به این قضیه خوش بین بود چرا که برخی از دلالان از این فرصت استفاده کرده و با خرید چندین خودرو و انبار کردن ان در پارکینگ ها و انباری هایشان درصدد فرصتی هستند تا به سود برسند.
گرچه محرمعلی قنبری شرکت های سازنده خودرو را جزو مهمترین عوامل گرانی در حال حاضر می داند و می گوید: پیشتر این شرکت ها با اعلام این موضوع که قطعات برای ساخت محصولاتشان کم است سعی داشتند قیمت ها را بالا ببرند و همین فکر را عملی کردند.
وی در واکنش به موضوع پیش فروش خودرو از سوی این شرکت ها در چند روز اخیر می گوید: پیش فروش خودروها انجام می شود اما زمان واگذاری سال بعد صورت می گیرد و این زیاد به نفع مصرف کننده نیست.
قنبری در مورد قیمت خودرو در بازار می گوید: پرایدی که تا یک ماه پیش 26 میلیون تومان فروش می رفت هم اکنون 38 تا 40 میلیون تومان خرید و فروش می رود. در این میان خودروهای دیگری مانند ال 90 نیز گران شده و به 90 میلیون رسید و در حال حاضر در بازار پیدا نمی شود.
رئیس اتحادیه مشاوران خودرو در مورد قیمت خودروهای خارجی می گوید: قیمت این خودروها نیز تا 70 میلیون تومان گران شده است.
وی در پاسخ به این سوال که نقش اتحادیه و بازرسان ان در این آشفته بازار برای کنترل و نظارت بر قیمت ها چیست، می گوید: اتحادیه قدرت اجرایی ندارد و کسی نیز به حرف ما گوش نمی دهد و هر کسی که بتواند ماشینی خرید و فروش کند و به سود برسد خود را برنده داستان می داند و نمی توان کاری از پیش برد، اینجاست که باید سازمان ها و نهادهای نظارتی وارد عمل شوند.
افزایش قیمت
الهه مصطفایی کارشناس فروش نمایندگی ایران خودرو است. وی در گفت وگو با همشهری از افزایش قیمت خودرو ها می گوید و با اعلام این نکته که در حال حاضر شرایط فروش فوری و اقساطی نداریم میگوید: به دلیل حجم متقاضی زیادی که وجود دارد در سایت اختلال ایجاد می شود با این حال توانستیم ثبت نام به عمل آوریم هر چند ظرفیت تعداد خورد کم و متقاضی زیاد است.
وی در خصوص وضعیت فروش و پیش فروش خودرو اظهار می کند: ما قبل از افزایش قیمت خودرو ها فروش عادی ، فوری و پیش فروش داشتیم . در حال حاضر پیش فروش داریم و به دلیل مسایل و مشکلات که در زمینه قطعه است فروش فوری نداریم.
مصطفایی ادامه می دهد: شرایط فروش فوری بعد از عید و بروز مشکلاتی تامین قطعه و قطعه سازی و تحریمها برچیده شد.
وی در پاسخ به سوال اینکه تحویل برخی خودرو هایی که دربازه زمانی معینی که مشخص شده اند ولی تاخیرداشته است می گوید:قبل از این که مسئله تحریم شروع شود تحویل ها به روز بود و تاخیری نداشتیم شاید در 10 یا 15 روز طول می کشید. در خصوص خودروهایی که با کمبود قطعه روبه رو هستیم از جمله دنا پلاس توربو و سورن توربو با تاخیراتی روبه رو هستیم و خودرو پژو2008 با تاخیر خیلی زیاد تحویل داده می شود.
وی در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار می کند: افزایش قیمت بیشتر در خودورهای وارداتی بوده و این در حالیست که شرکت خوردو های زیر قیمت 45 میلیون تومان از افزایش قیمت خاصی اعلام نکرده است چون هر قشری بتوانند این خودروهارو خریداری کنند.
انبار کردن خودرو
با این حال به گفته رئیس اتحادیه مشاوران خودرو زنجان اظار می کند: نباید به این قضیه خوش بین بود چرا که برخی از دلالان از این فرصت استفاده کرده و با خرید چندین خودرو و انبار کردن ان در پارکینگ ها و انباری هایشان درصدد فرصتی هستند تا به سود برسند.
گرچه محرمعلی قنبری شرکت های سازنده خودرو را جزو مهمترین عوامل گرانی در حال حاضر می داند و می گوید: پیشتر این شرکت ها با اعلام این موضوع که قطعات برای ساخت محصولاتشان کم است سعی داشتند قیمت ها را بالا ببرند و همین فکر را عملی کردند.
وی در واکنش به موضوع پیش فروش خودرو از سوی این شرکت ها در چند روز اخیر می گوید: پیش فروش خودروها انجام می شود اما زمان واگذاری سال بعد صورت می گیرد و این زیاد به نفع مصرف کننده نیست.
قنبری در مورد قیمت خودرو در بازار می گوید: پرایدی که تا یک ماه پیش 26 میلیون تومان فروش می رفت هم اکنون 38 تا 40 میلیون تومان خرید و فروش می رود. در این میان خودروهای دیگری مانند ال 90 نیز گران شده و به 90 میلیون رسید و در حال حاضر در بازار پیدا نمی شود.
رئیس اتحادیه مشاوران خودرو در مورد قیمت خودروهای خارجی می گوید: قیمت این خودروها نیز تا 70 میلیون تومان گران شده است.
وی در پاسخ به این سوال که نقش اتحادیه و بازرسان ان در این آشفته بازار برای کنترل و نظارت بر قیمت ها چیست، می گوید: اتحادیه قدرت اجرایی ندارد و کسی نیز به حرف ما گوش نمی دهد و هر کسی که بتواند ماشینی خرید و فروش کند و به سود برسد خود را برنده داستان می داند و نمی توان کاری از پیش برد، اینجاست که باید سازمان ها و نهادهای نظارتی وارد عمل شوند.
افزایش قیمت
الهه مصطفایی کارشناس فروش نمایندگی ایران خودرو است. وی در گفت وگو با همشهری از افزایش قیمت خودرو ها می گوید و با اعلام این نکته که در حال حاضر شرایط فروش فوری و اقساطی نداریم میگوید: به دلیل حجم متقاضی زیادی که وجود دارد در سایت اختلال ایجاد می شود با این حال توانستیم ثبت نام به عمل آوریم هر چند ظرفیت تعداد خورد کم و متقاضی زیاد است.
وی در خصوص وضعیت فروش و پیش فروش خودرو اظهار می کند: ما قبل از افزایش قیمت خودرو ها فروش عادی ، فوری و پیش فروش داشتیم . در حال حاضر پیش فروش داریم و به دلیل مسایل و مشکلات که در زمینه قطعه است فروش فوری نداریم.
مصطفایی ادامه می دهد: شرایط فروش فوری بعد از عید و بروز مشکلاتی تامین قطعه و قطعه سازی و تحریمها برچیده شد.
وی در پاسخ به سوال اینکه تحویل برخی خودرو هایی که دربازه زمانی معینی که مشخص شده اند ولی تاخیرداشته است می گوید:قبل از این که مسئله تحریم شروع شود تحویل ها به روز بود و تاخیری نداشتیم شاید در 10 یا 15 روز طول می کشید. در خصوص خودروهایی که با کمبود قطعه روبه رو هستیم از جمله دنا پلاس توربو و سورن توربو با تاخیراتی روبه رو هستیم و خودرو پژو2008 با تاخیر خیلی زیاد تحویل داده می شود.
وی در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار می کند: افزایش قیمت بیشتر در خودورهای وارداتی بوده و این در حالیست که شرکت خوردو های زیر قیمت 45 میلیون تومان از افزایش قیمت خاصی اعلام نکرده است چون هر قشری بتوانند این خودروهارو خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو