کد خبر:
۹۰۶۳۶ ۱۳:۵۷
۱۳۹۷/۰۶/۱۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
خودروهای در گمرک مانده همچنان بلاتکلیف/ چرا خودرو از بخشنامه های ترخیص مستثنی شد؟
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ترخیص نشدن تعداد زیادی خودرو در گمرکات کشور اظهار کرد: در بخشنامه گمرکات ترخیص خودرو از میان همه گروه های کالایی مستثنی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو- در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به آخرین بخشنامه گمرک مبنی بر ترخیص کالاهای از پیش خریداری شده و در گمرک مانده تا 30 شهریورماه گفت: در این بخشنامه، دستور ترخیص کلیه کالاهای گروه های یک تا چهار صادر شده است و تنها خودرو در این بخشنامه مستثنی است.
او افزود: در این بخشنامه که ذکر شده بود، تمامی واردکنندگانی که قبض آن ها تا پایان شهریورماه است، می توانند کالاهای خود را ترخیص کنند، تنها خودرو اجازه ترخیص ندارد.
به گفته او، این درحالی است که اگر این تعداد خودرویی که پش تر وجوه آن ها پرداخت شده است به دست خریداران برسد، بازار هر چه سریع تر آرام می شود، چرا که اکنون هزینه انبارداری نیز به تمامی هزینه های تحمیل شده به واردکنندگان نیز افزوده شده است.
دادفر ادامه داد: پیش تر افق روشنی برای بازار خودرو در نظر داشتیم که با اتفاقات پیش آمده تا حدی نا امید شده ایم؛ چرا که این خوروها در گمرکات موجود است و قرار نیست خودروی جدیدی وارد شود و در مقابل این رفتار نیز هیچ دلیلی از سوی دولت نیز اعلام نمی شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: در این مدت حتی پاسخ نامه و درخواست واردکنندگان که چندی پیش به معاونت ریاست جمهوری ارسال شده بود نیز پاسخی نداشته است.
به گفته دادفر، مشکلات پیش آمده همچون بلاتکلیفی و ترخیص نشدن خودروهای در گمرک مانده درگیری هایی متعددی میان خریداران و واردکنندگان ایجاد کرده است و تنها امیدواری رسیدگی هر چه سریعتر به اوضاع واردات این خودروهای خریداری شده از سوی سازمان توسعه تجارت است.
انتهای پیام/
او افزود: در این بخشنامه که ذکر شده بود، تمامی واردکنندگانی که قبض آن ها تا پایان شهریورماه است، می توانند کالاهای خود را ترخیص کنند، تنها خودرو اجازه ترخیص ندارد.
به گفته او، این درحالی است که اگر این تعداد خودرویی که پش تر وجوه آن ها پرداخت شده است به دست خریداران برسد، بازار هر چه سریع تر آرام می شود، چرا که اکنون هزینه انبارداری نیز به تمامی هزینه های تحمیل شده به واردکنندگان نیز افزوده شده است.
دادفر ادامه داد: پیش تر افق روشنی برای بازار خودرو در نظر داشتیم که با اتفاقات پیش آمده تا حدی نا امید شده ایم؛ چرا که این خوروها در گمرکات موجود است و قرار نیست خودروی جدیدی وارد شود و در مقابل این رفتار نیز هیچ دلیلی از سوی دولت نیز اعلام نمی شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: در این مدت حتی پاسخ نامه و درخواست واردکنندگان که چندی پیش به معاونت ریاست جمهوری ارسال شده بود نیز پاسخی نداشته است.
به گفته دادفر، مشکلات پیش آمده همچون بلاتکلیفی و ترخیص نشدن خودروهای در گمرک مانده درگیری هایی متعددی میان خریداران و واردکنندگان ایجاد کرده است و تنها امیدواری رسیدگی هر چه سریعتر به اوضاع واردات این خودروهای خریداری شده از سوی سازمان توسعه تجارت است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!