کد خبر:
                         ۹۰۶۲۴                         ۱۳:۱۲
                                                  ۱۳۹۷/۰۶/۱۹
                     اعتراض کارگران قطعه ساز خودرویی نسبت به اخراج و مرخصی اجباری
پدال نیوز: کارگران یک شرکت قطعه ساز خودرو از اخراج، تعطیلی اجباری حداقل یک روز در هفته و مرخصیهای اجباری خبر میدهد؛ یک فعال کارگری این بخش معتقد است نمیتوان به حل مشکلات میان خودروسازان و قطعهسازان امیدوار بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: در روزهای اخیر کارگران تعدادی از واحدهای تولیدی و کارخانجات نسبت به مرخصی اجباری و تعدیل گلایههایی داشتهاند. در این زمینه نمایندگان تشکلهای کارگری تأکید دارند که مرخصی اجباری غیرقانونی است و وزارت کار نباید در این زمینه منفعل عمل کند. 
 
در این مورد مهرزاد مؤیدی رئیس کانون عالی شوراهای اسلامی کار در استان فارس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به مشکل مشابهی در شرکت اخشان تولیدکننده کمربندهای ایمنی برای ایرانخودرو و سایپا اشاره کرد و گفت: با توجه به افزایش قیمت تمامشده محصول تولیدی این شرکت و در عین حال افزایش قیمت خودرو و ممانعت از افزایش قیمت قطعات این شرکت تصمیم به تعدیل ۱۱۰ تا ۱۱۵ نفر از کارکنان خود گرفته است که در مرحله اول تعدادی از این اخراجها انجام شده و بقیه نیز در دستور کار است.
 
وی با اشاره به برگزاری جلساتی در استان فارس و کمیسیون کارگری برای رسیدگی به این وضعیت گفت: در بحث قیمتها باید در سطح ملی درباره آن تصمیم گرفته شود که البته شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرده و به تبع آن قطعاتی که شرکتها تولید میکنند نیز افزایش قیمت نخواهند داشت، اما درباره بحثهای کارگری کمیته استانی و تأمین اجتماعی مشغول رایزنی هستند تا با بازنشستگی مشاغل سخت و زیانآور بار اخراج را کمتر کنند.
 
این فعال کارگری در عین حال نسبت به حل مسئله خودروسازها و قطعهسازان امیدوار نبوده و تأکید کرد: همین الان شاهد مرخصیهای اجباری، تعطیلی یکی دو روز در هفته و مشکلاتی از این دست در واحدهای تولیدی قطعات هستیم.
 
بر اساس این گزارش، در مردادماه گذشته انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی از احتمال بیکاری ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعهسازی از شهریور ماه خبر داده بود.
 
بیگلو دبیر انجمن در مردادماه گفته بود، تا کنون ۱۴ هزار نفر در صنعت قطعهسازی بیکار شدهاند و نامه تعدیل ۳ هزار نفر دیگر نیز در حال اجرا است.
                      
                  در این مورد مهرزاد مؤیدی رئیس کانون عالی شوراهای اسلامی کار در استان فارس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به مشکل مشابهی در شرکت اخشان تولیدکننده کمربندهای ایمنی برای ایرانخودرو و سایپا اشاره کرد و گفت: با توجه به افزایش قیمت تمامشده محصول تولیدی این شرکت و در عین حال افزایش قیمت خودرو و ممانعت از افزایش قیمت قطعات این شرکت تصمیم به تعدیل ۱۱۰ تا ۱۱۵ نفر از کارکنان خود گرفته است که در مرحله اول تعدادی از این اخراجها انجام شده و بقیه نیز در دستور کار است.
وی با اشاره به برگزاری جلساتی در استان فارس و کمیسیون کارگری برای رسیدگی به این وضعیت گفت: در بحث قیمتها باید در سطح ملی درباره آن تصمیم گرفته شود که البته شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرده و به تبع آن قطعاتی که شرکتها تولید میکنند نیز افزایش قیمت نخواهند داشت، اما درباره بحثهای کارگری کمیته استانی و تأمین اجتماعی مشغول رایزنی هستند تا با بازنشستگی مشاغل سخت و زیانآور بار اخراج را کمتر کنند.
این فعال کارگری در عین حال نسبت به حل مسئله خودروسازها و قطعهسازان امیدوار نبوده و تأکید کرد: همین الان شاهد مرخصیهای اجباری، تعطیلی یکی دو روز در هفته و مشکلاتی از این دست در واحدهای تولیدی قطعات هستیم.
بر اساس این گزارش، در مردادماه گذشته انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی از احتمال بیکاری ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعهسازی از شهریور ماه خبر داده بود.
بیگلو دبیر انجمن در مردادماه گفته بود، تا کنون ۱۴ هزار نفر در صنعت قطعهسازی بیکار شدهاند و نامه تعدیل ۳ هزار نفر دیگر نیز در حال اجرا است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      