خودروهای داخلی خودروهای داخلی

کد خبر:

۱۶:۳۷

۱۳۹۷/۰۶/۱۸

کاهش قیمت یا افزایش دلالی؟

چطور به مردم خودروی بی کیفیت بفروشیم؟/ از پویش «خودرو صفر نخریم» به هجوم «700 هزار نفر بر ثانیه» رسیدیم +تصاویر

پدال نیوز: پیش فروش خودروهای داخلی موجب التهاب شدید خریداران برای خرید خودرو شد. سئوال اینجاست که این سیاست به کاهش قیمت خودرو کمک می کند یا به دلالی؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سال 94 بود که پویش مردمی برای عدم خرید خودرو بی کیفیت داخلی راه اندازی شد. این پویش به منظور اعتراض به قیمت‌های سرسام‌آور خودروهای داخلی در عین کیفیت نازلشان به وجود آمد. تولید ایران خودرو و سایپا در شهریور ۱۳۹۴ به کمتر از نصف شهریور پارسال کاهش یافت. تولید روزانه ایران‌خودرو در مهرماه ۱۳۹۴ به حدود ۹۱۰ دستگاه رسید که این رقم نشان از رکود جدی بازار خودرو داشت. دولت سعی کرد با ارائه تسهیلاتی از جمله اعطای وام این کمپین را خنثی کند اما درست سه سال پس از این کمپین در کنار افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو داخلی که در آن خودرو پراید که بسیاری نسبت به کیفیت آن نقدهای جدی دارند به بالاتر از 40 میلیون تومان در بازار آزاد رسیده است، شرکت‌های داخلی اقدام به پیش فروش خودرو البته با افزایش 25 درصدی قیمت کرده اند.

براساس اعلام شرکت سایپا طرح فروش خودروهای پراید 131، پراید 132، پرایدوانت (سایپا 151)، تیبا بنزینی، تیبا 2 هاچ بک، ساینا، وانت نیسان تک سوز و وانت نیسان دوگانه سوز از 10 صبح دیروز (14 شهریور) آغاز شده است. البته تجربه فروش‌های اینترنتی شرکت‌های خودروساز نشان می‌دهد شانس مردم در این خرید کم بوده و مشتریان به سختی می‌توانند محصول مورد نظر خود را خریداری کنند. ۴۰ هزار نفر در سایت سایپا تا ساعت ۷ صبح روز پنج شنبه ثبت نام کردند. گفته شده که هر فرد 30 ثانیه فرصت داشته تا خودرو مورد علاقه اش را خریداری کند.

فقط ۱ دقیقه بعد از شروع ثبت نام٬ بدون باز شدن سایت در دو مرحله این پیام روی سایت سایپا قرار می گیرد

این درحالی است که پیش فروش خودرو با افزایش 25 درصدی نسبت به گذشته انجام می شود و مثلا خریداران بایستی خودرو پراید را 30 میلیون خریداری کند که این موضوع قطعا پول کلانی روانه جیب خودروسازان داخلی می‌کند.

در این راستا «رضا رشیدپور»، مجری معروف تلویزیون در صفحه شخصی خود در توییتر درباره پیش فروش خودروهای سایپا نوشت: «صبح امروز تلاش برای نابودی اقتصاد مملکت به هفتصد هزار نفر بر ثانیه رسید.»

اینکه چطور در زمانی مردم نسبت به خرید خودرو داخلی امتناع می ورزیدند و حالا به قول مسئولان شرکت های داخلی برای پیش فروش خودرو هفتصد هزار نفر در ثانیه در سایت این شرکت ها تجمع می کنند، دقیقا بر می گردد به بحث سوداگری و دلالی در بازار ایران.

افزایش چشمگیری قیمت خودروهای داخلی و تفاوت چندین میلیونی آن با بازار آزاد بسیاری را برای کسب سود به روش دلالی ترغیب کرده است تا به سایت شرکت های داخلی هجوم بیاورند و برای پیش خرید خودرویی که از سوی شرکت ها هم گران شده است، ثبت نام کنند.

درواقع با این کار به نوعی خود دولت و خودروسازان سوداگری و دلالی را افزایش داده‌اند. البته مشخص نیست با ورود این میزان خودرو به جاده‌ها نتیجه ای هم در کاهش قیمت حبابی خودرو در کشور حاصل می شود یا خیر؟ اصلا آیا چنین سیاستی می تواند قیمت خودرو را کاهش دهد. فعلا که این امر به دلال بازی در بازار خودرو انجامیده است.

سیاست های دولت پس از گرانی نرخ دلار که حالا هر لحظه افزایش می یابد، به گونه ای بوده که بعضا باعث مشکلاتی در بازار داخلی کشور شده است. بسیاری بر این اعتقادند که اعلام دلار 4200 تومانی که به دلار جهانگیری معروف شد، ضربه مهلکی به اقتصاد کشور وارد کرد.

در این میان حتی اقتصاددانان طرفدار دولت از جمله «سعید لیلاز» هم با انتقاد شدید پس از اینکه دلار قیمت 14 هزار تومان را هم رد کرد عنوان کرد که چوب خشک هم بهتر از مسئولان اوضاع را اداره می کند. با این حال شاهد بهم ریختگی بازار مختلف کشور هستیم و سیاست های دولت از جمله همین پیش فروش خودرو به بهم ریختگی و دلال بازی بیشتر در بازار کمک می کند.

پیش فروش خودرو با قیمت پایین تر از بازار آزاد هر نقصی که نداشته باشد با هجوم شش میلیون نفر برای خرید یکباره خودرو التهابات بازار را افزایش داده است. این درحالی است که برخی از رسانه‌ها پیش از این شواهدی دال بر احتکار خودروهای داخلی ارائه کرده بودند. اما با این حال سئوال اساسی اینجاست سیاست های اقتصادی دولت برای کنترل بازار است یا پر کردن جیب عده‌ای از افراد؟

جهان نیوز

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها:

خودروی بی کیفیت خودرو صفر نخریم پویش کمپین پراید سایپا پیش فروش خودرو پدال نیوز دلالی خرید خودرو قیمت خودروهای داخلی احتکار خودرو ایران خودرو

خبر بعدی خبر قبلی

ارسال نظر

نظرات شما

بخت برگشته

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۹

همه فكر ميكند دارن از قافله عقب ميافتند هجوم ميبرند براي خريد

پاسخ

ناشناس

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

مردم فقط نگران بی ارزش شدند سرمایه زندگیشان هستند فقط همین پراید و سکه و دلار بهانه است

پاسخ

شاکی

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

جنگ ناجوانمردانه روانی با مردم.
با پول و زندگی مردم.

پاسخ

رضا

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

یعنی خدایی عجب مردمی هستیم. جنس گرون میشه هجوم می‌بریم برای خریدن. به محتکران لعنت میفرستیم که چرا جنسا رو انبار میکنن بعد خودمون میریم به مغازه ها و همون جنس رو تا میتونیم می‌خریم و تو خونمون انبار میکنیم.

پاسخ

ناشناس

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

اینا مردم نیستند دوست عزیز.خود نمایندگیها هستند.

پاسخ

ناشناس

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

از ماست که بر ماست

پاسخ

مدافع مردم و رهبری

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۰

ماشین تحویل شهریور را تَحویل حتی نمی دهند حتی دعوتنامه را هم ندادند تا گرون کنند و ۱۵ بالای قیمت بدهند الان متوجه شدم بعد وزیر میگه خسارت می دهند عزیزم خسارت سرجمع یک میلیون نمیشه ولی گرونی ۲۵ میلیونی سود نداره و صرفه اقتصادی براتون نداره خدا ازتون نگذره انشاءالله پول حرومتون خرج دوادرمون نسلتون بشه . اما یک نکته می دونید چرا خودرو ساز ایرانی هیچ وقت هیچی نمیشه ؟ چون تف و لعنت یک عده مردم مستضعف و زحمتکش به حق پشت سرشونه

پاسخ

ناشناس

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

اینها همه فریب بود که دلالا جیبشون رو پر کنن

پاسخ

عاشق پراید

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

این خودرو سازها میدونن چجوری بازار و نگه دارن که قیمت پایین نیاد فقط و فقط باید خودرو رو بصورت تحویل فوری بفروشن تا قیمت ها پایین بیاد که عمرا اینکارو کنن وگرنه ایندفعه ک 50 هزار تا پیش فردش بود حتی اگه چندبرابر این رقم هم بود هیچ فرقی نیمکرد و قیمت ها پایین نمی اومد چون با پیش فروش هیچ اتفاقی نمی افته

پاسخ

سلامی

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

شنونده و بیننده باید عاقل و دوراندیش باشد. سایپا یه بنگاه اقتصادیست هر کاری بکند(نه اینکه مجاز باشد) برای سودش می کند. ما هستیم که اختیار پول توی جیبمان را به این بنگاهها می دهیم.

پاسخ

زهره کارور

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

به نظر من ارزش خرید نداره بنا به چند دلیل:
1. خودرویی که شاید و احتمال به سمت مثبت بگیری خرداد 98 تحویل بدند دیگه چه ارزشی داره
2. تازه خرداد 98 تحویل می دهند بعد تا یکسال هم سند نمی زنند که بتونی بفروشی دیگه نور علی نوره
3. از کجا معلومه که راست گفته باشند بله خود من هم ساعت 10 تا 12 همینطوری وارد می شدم ولی اجازه ثبت نام نداشتند بله شاید ثانیه 700 نفر وارد سایت شده باشند ولی آیا این هفتصد نفر 10 نفرشان ثبت نام کرده اند یا نه ؟؟؟؟!!!
4. در دولت الکترونیک هستیم ولی هیچ چیزمان به دولت الکترونیک شبیه نیست بعد از 40 سال هنوز داریم کاغذ بازی می کنیم

پاسخ

ناشناس

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

پاسخ

کارمند

۱۸ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۱

با اینکه معتقدم در خودرو سازی جایگاه درستی امروز نداریم اما به هیچ وجه ناامیدکننده نیست .دشمنان صنعت داخلی به خودروساز داخلی فرغون ساز میگویند که بدانند همان ساختن فرغون به نساختنش شرف دارد.

پاسخ

محمد

۱۹ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۵:۱۶

اين همون 50 هزار خوردو تحويل فوري با قيمت قطعي است كه ايران خودرو براي تبرئه شدن خودش از احتكار قولش را داده بود. واي بر مسئولين و دستگاه نظارت ما، واي بر فرهنگ ملت ما. واقعا براي فرهنگ خودمون متاسفم كه اين اجازه رو به مسولين مي دهند كه هر بلايي دلشان مي خواهد سر ما بياورند. ملت عزيز تا وقتي ترس توي وجود ماست تا وقتي افكار ما مترسكي است دست مسئولين ، تا وقتي اتحاد نداريم، مورد سوء استفاده قرار خواهيم گرفت. عزيزان اگر همان بار اول كه يك قلم جنس حتي كوچك و بي ارزش گران مي شد، 70 ميليون نفر با نخريدن آن، نه به گراني مي گفتند، الان اوضاع ما طوري نمي شد كه هر چه يك جنس را بيشتر گران كنند ملت بيشتر بخرند، چون به هم اعتماد ندارند چون با هم اتحاد ندارند. اگر دولت و مسئولين به فكر ما نيستند بياييد خودمان به فكر خودمان باشيم. فكر كنيد اين يك ماشين هم خريديد، فلان جنس را هم قبل از گراني خريديد، چند روز ، چند ماه چند سال بعد چه؟ ماشين پسرت، دخترت و ... را نيز مي تواني به همين قيمت بخري. فكر كنيد؛ اتحاد داشته باشيد تا بازيچه دست اين و آن نباشيد.

پاسخ