کد خبر:
۹۰۵۷۳ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
واکنش اعضای شورای شهر به اظهارات معاون شهردار؛
از خودروهای گران عوارض بگیرید
پدال نیوز- اعضای شورای شهر در جریان هشتادوپنجمین جلسه علنی شورای شهر به گزارش پورسیدآقایی در رابطه با برنامههای کاهش آلودگی هوا واکنش نشان دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اعضای شورای شهر پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار، محسن پورسیدآقایی در خصوص آلودگی هوا به این گزارش واکنش نشان دادند.
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش