کد خبر:
۹۰۵۲۰ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
پیش فروش سایپا ناعادلانه بود؟
پدال نیوز: شرکت خودروسازی سایپا به شائبههای پیش فروش خودرو پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسینم:، معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا از حضور نهادهای نظارتی در جریان ثبت نام پیش فروش خودروهای سایپا خبر داد.
حسن قرئی با بیان این مطلب گفت: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا، سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت.
وی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر بسته شدن سایت پیش از شروع ثبت نام افزود: ساعت باز و بسته شدن سایت براساس ساعت رسمی سایتtime.ir بود و ممکن است دلیل اینکه برخی گمان کردند سایت پیش از شروع ثبت نام بسته شده عدم هماهنگی مشتریان گرامی با این ساعت بوده است. البته در سایت سایپا پیش از شروع ثبت نام هم اعلام شده بود که کاربران ساعت خود را با این سایت هماهنگ کنند.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از پایان آن را رد کرد و افزود: ساعت ۱۳:۴۵ روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قرئی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
وی در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: ۱ میلیون و ۸۸۸ هزار نفرمتقاضی ثبت نام خرید خودروبودندکه تنها ۵۰ هزار خودرو قابل پیش فروش بودهاست و ۱ میلیون و ۸۳۸ هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
قرئی همچنین از حضور دستگاههای نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشتند. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد، اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: ۲۹ درصد از ثبت نام کنندگان از استانهای تهران و البرز به صورت مشترک، ۹ درصد از استان خراسان، ۸ درصد از استان اصفهان، ۷ درصد استان فارس و بقیه هم از سایر استانها ثبت نام کرده اند.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکتهای سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکتهای ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قرئی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا ۱۸ ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد؛ همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از پایان ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
حسن قرئی با بیان این مطلب گفت: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا، سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت.
وی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر بسته شدن سایت پیش از شروع ثبت نام افزود: ساعت باز و بسته شدن سایت براساس ساعت رسمی سایتtime.ir بود و ممکن است دلیل اینکه برخی گمان کردند سایت پیش از شروع ثبت نام بسته شده عدم هماهنگی مشتریان گرامی با این ساعت بوده است. البته در سایت سایپا پیش از شروع ثبت نام هم اعلام شده بود که کاربران ساعت خود را با این سایت هماهنگ کنند.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از پایان آن را رد کرد و افزود: ساعت ۱۳:۴۵ روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قرئی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
وی در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: ۱ میلیون و ۸۸۸ هزار نفرمتقاضی ثبت نام خرید خودروبودندکه تنها ۵۰ هزار خودرو قابل پیش فروش بودهاست و ۱ میلیون و ۸۳۸ هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
قرئی همچنین از حضور دستگاههای نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشتند. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد، اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: ۲۹ درصد از ثبت نام کنندگان از استانهای تهران و البرز به صورت مشترک، ۹ درصد از استان خراسان، ۸ درصد از استان اصفهان، ۷ درصد استان فارس و بقیه هم از سایر استانها ثبت نام کرده اند.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکتهای سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکتهای ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قرئی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا ۱۸ ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد؛ همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از پایان ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات