کد خبر:
۹۰۵۲۰ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
پیش فروش سایپا ناعادلانه بود؟
پدال نیوز: شرکت خودروسازی سایپا به شائبههای پیش فروش خودرو پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسینم:، معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا از حضور نهادهای نظارتی در جریان ثبت نام پیش فروش خودروهای سایپا خبر داد.
حسن قرئی با بیان این مطلب گفت: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا، سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت.
وی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر بسته شدن سایت پیش از شروع ثبت نام افزود: ساعت باز و بسته شدن سایت براساس ساعت رسمی سایتtime.ir بود و ممکن است دلیل اینکه برخی گمان کردند سایت پیش از شروع ثبت نام بسته شده عدم هماهنگی مشتریان گرامی با این ساعت بوده است. البته در سایت سایپا پیش از شروع ثبت نام هم اعلام شده بود که کاربران ساعت خود را با این سایت هماهنگ کنند.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از پایان آن را رد کرد و افزود: ساعت ۱۳:۴۵ روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قرئی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
وی در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: ۱ میلیون و ۸۸۸ هزار نفرمتقاضی ثبت نام خرید خودروبودندکه تنها ۵۰ هزار خودرو قابل پیش فروش بودهاست و ۱ میلیون و ۸۳۸ هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
قرئی همچنین از حضور دستگاههای نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشتند. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد، اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: ۲۹ درصد از ثبت نام کنندگان از استانهای تهران و البرز به صورت مشترک، ۹ درصد از استان خراسان، ۸ درصد از استان اصفهان، ۷ درصد استان فارس و بقیه هم از سایر استانها ثبت نام کرده اند.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکتهای سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکتهای ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قرئی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا ۱۸ ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد؛ همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از پایان ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
حسن قرئی با بیان این مطلب گفت: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا، سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت.
وی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر بسته شدن سایت پیش از شروع ثبت نام افزود: ساعت باز و بسته شدن سایت براساس ساعت رسمی سایتtime.ir بود و ممکن است دلیل اینکه برخی گمان کردند سایت پیش از شروع ثبت نام بسته شده عدم هماهنگی مشتریان گرامی با این ساعت بوده است. البته در سایت سایپا پیش از شروع ثبت نام هم اعلام شده بود که کاربران ساعت خود را با این سایت هماهنگ کنند.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از پایان آن را رد کرد و افزود: ساعت ۱۳:۴۵ روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قرئی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
وی در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: ۱ میلیون و ۸۸۸ هزار نفرمتقاضی ثبت نام خرید خودروبودندکه تنها ۵۰ هزار خودرو قابل پیش فروش بودهاست و ۱ میلیون و ۸۳۸ هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
قرئی همچنین از حضور دستگاههای نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستمهای نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشتند. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد، اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: ۲۹ درصد از ثبت نام کنندگان از استانهای تهران و البرز به صورت مشترک، ۹ درصد از استان خراسان، ۸ درصد از استان اصفهان، ۷ درصد استان فارس و بقیه هم از سایر استانها ثبت نام کرده اند.
معاون مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکتهای سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکتهای ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قرئی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا ۱۸ ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد؛ همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از پایان ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود