آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۵۱۶
۰۸:۴۸
۱۳۹۷/۰۶/۱۸

موتور کم مصرف و ابعادی بزرگ شاسی بلند جدید مزدا +تصاویر

پدال نیوز: تغییر پلتفرم همچنین باعث تغییر سیستم تعلیق عقب شده و شاسی‌بلند جدید مزدا دیگر از از ستاپ مولتی‌لینک خود بهره نمی‌گیرد. این سیستم تعلیق باعث حرکت نرم‌تر و کاهش سر و صدا در حرکت جاده‌ای می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا در مارس 2018  یک مدل بازطراحی شده  CX-3 را ارائه کرد و اینک قصد دارد  نسل جدیدی از SUVهای (شاسی بلند) این مدل را در سال 2020 وارد بازار فروش کند.

 نسل جدید شاسی بلند CX-3 به سمت استفاده از پلت‌فرم جدید اسکای‌اکتیو II حرکت می‌کند که به بزرگتر شدن ابعاد آن منجر خواهد شد. با این اوصاف طول کلی خودرو به 168.3 اینچ خواهد رسید که به نحوی به طول 171 اینچی تویوتا CH-R نزدیک می‌شود.

موتور کم مصرف و ابعادی بزرگ در مزدا CX3 2020

فضای درونی خودرو نیز راحت‌تر بوده، صندلی‌ها از طراحی هنرمندانه برخوردارند و طراحی و ساختار داشبورد نیز تغییر کرده است.

تغییر پلتفرم همچنین باعث تغییر سیستم تعلیق عقب شده و شاسی‌بلند جدید مزدا دیگر از از ستاپ مولتی‌لینک خود بهره نمی‌گیرد. این سیستم تعلیق باعث حرکت نرم‌تر و کاهش سر و صدا در حرکت جاده‌ای می‌شود.

موتور کم مصرف و ابعادی بزرگ در مزدا CX3 2020

مزدا CX- 3 از یک موتور اسکای اکتیو ایکس در آینده بهره می‌برد. این سیستم موتوری برای اولین بار در این خودرو به کار می‌رود و با سوخت بنزینی فعال خواهد شد. این موتور با فشرده کردن سوخت و هوا به کاهش 20 تا 30 درصدی مصرف سوخت منجر شده و 10 تا 30 درصد قدرت گشتاور را افزایش می‌دهند. موتورهای 2 لیتری آینده 187 اسب‌بخار قدرت و 239 نیوتن‌متر گشتاور دارند.

موتور کم مصرف و ابعادی بزرگ در مزدا CX3 2020

مزدا ابتدا از این موتور روی مزدا 3 استفاده کرده و آن را در ماه نوامبر در نمایشگاه خودرویی امریکا به نمایش خواهد گذاشت. مدل‌های جدید و هاچ‌بک مزدا 3 احتمالا با ساختار و طراحی مدل مفهومی "کای" ارائه خواهند شد و در سال 2019 به فروش می‌رسند.

موتور کم مصرف و ابعادی بزرگ در مزدا CX3 2020

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته