کد خبر:
۹۰۵۰۸ ۱۵:۴۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۷
پاسخ سایپا به شائبه های پیش فروش خودرو
پدال نیوز- رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا از حضور نهادهای نظارتی در جریان ثبت نام پیش فروش خودروهای سایپا خبر داد و گفت: علاوه بر سیستم های نظارتی شرکت سایپا، سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، حسن قره یی در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر بسته شدن سایت پیش از شروع ثبت نام گفت: ساعت باز و بسته شدن سایت براساس ساعت رسمی سایت time.ir بود و ممکن است دلیل اینکه برخی گمان کردند سایت پیش از شروع ثبت نام بسته شده عدم هماهنگی مشتریان گرامی با این ساعت بوده است. البته در سایت سایپا پیش از شروع ثبت نام هم اعلام شده بود که کاربران ساعت خود را با این سایت هماهنگ کنند.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از اتمام آن را رد کرد و افزود: ساعت 13:45 روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قره یی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
پاسخ به نارضایتی ها
او در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: 1 میلیون و 888هزار نفر متقاضی ثبت نام خرید خودرو بودند که تنها 50 هزار خودرو قابل پیش فروش بوده است و 1 میلیون و 838هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا
قره یی همچنین از حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستم های نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: 29درصد از ثبت نام کنندگان از استان های تهران و البرز به صورت مشترک، 9درصد از استان خراسان، 8درصد از استان اصفهان، 7درصد از استان فارس و بقیه هم از سایر استان ها ثبت نام کرده اند.
ثبت نام بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکت های ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود 1 میلیون و 400 هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قره یی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا 18ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد. همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از اتمام ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از اتمام آن را رد کرد و افزود: ساعت 13:45 روز پنجشنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.
قره یی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.
پاسخ به نارضایتی ها
او در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: 1 میلیون و 888هزار نفر متقاضی ثبت نام خرید خودرو بودند که تنها 50 هزار خودرو قابل پیش فروش بوده است و 1 میلیون و 838هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفافسازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.
حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا
قره یی همچنین از حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستم های نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام میشد اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.
وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: 29درصد از ثبت نام کنندگان از استان های تهران و البرز به صورت مشترک، 9درصد از استان خراسان، 8درصد از استان اصفهان، 7درصد از استان فارس و بقیه هم از سایر استان ها ثبت نام کرده اند.
ثبت نام بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکت های ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود 1 میلیون و 400 هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.
قره یی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیشفروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار میگرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا 18ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمیداد. همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل میکرد. با این حال بعد از اتمام ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصالحه قیمتی خودرو؟ بازار داغ حواله فروشی سقوط سهم تسلا در بازار آمریکا رونمایی از محصول جدید فولکس واگن اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو پازل وارداتی بازار خودرو مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد رونمایی از محصول جدید فولکس واگن سقوط سهم تسلا در بازار آمریکا مصالحه قیمتی خودرو؟ بازار داغ حواله فروشی