کد خبر:
۹۰۴۹۴ ۱۴:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۷
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اشاره به کاهش ۳۵ درصد تعرفه واردات
تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: با وجود کاهش تعرفه واردات لاستیک و رسیدن این تعرفه به ۵ درصد باز هم شاهد افزایش قیمت خواهیم بود ضمن آن که واردکننده نیز در تردید برای واردات به دلیل قیمت تمام شده بالا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدمحمد میرعابدینی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب و در پاسخ به مقاومت تایرسازان داخلی برای اجرایی شدن این تصمیم گفت: هم اکنون با وجود کاهش میزان تعرفه، فاصله قیمتی تایرهای داخلی و وارداتی بسیار زیاد خواهد بود و تهدیدی برای تولیدکنندگان داخلی نیست اما به طور قطع باید در انتظار برای تصمیم واردکنندگان بود چرا که مشخص نیست واردکنندگان تصمیمی برای واردات تایر با قیمت های فعلی ارز داشته باشند یا خیر.
وی با بیان این که دولت این تصمیم را با بررسی میزان تولید و واردات و همچنین شناسایی نیاز بازار گرفته و اجرایی کرده است، تصریح کرد: به طور قطع موضوع مهم برای دولت، تامین نیاز مصرف کننده است و او همواره در اولویت قرار دارد و پس از آن تولیدکننده مورد توجه قرار می گیرد.
میرعابدینی با بیان این که این احتمال وجود داشت که همزمان با افزایش نرخ ارز، قیمت تمام شده تایرهای وارداتی نیز افزایش یابد، تصریح کرد: در حال حاضر با کاهش میزان تعرفه قیمت این تایرها شاید دوبرابر نشود اما 30 درصد گران تر خواهد بود ضمن آن که با وضعیت فعلی واردکننده برای واردات لاستیک در تردید است.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اشاره به افزایش اختلاف زیاد قیمت تایرهای داخلی و وارداتی اظهار کرد: هم اکنون به دلیل قیمت بالای تایرهای وارداتی و همچنین قدرت خرید پایین مصرف کنندگان، تایرهای داخلی بازار بهتری پیدا کرده اند و برای خریدار، تایر داخلی صرفه اقتصادی برای خریداران دارد.
وی یادآور شد: تجربه سال های گذشته و حجم واردات در 3-4 سال اخیر نشان می دهد که تولیدات داخلی پاسخگوی نیاز بازار نبوده و به نظر می رسد با تداوم این شرایط، پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک مبنی بر کاهش تعرفه اجرایی شده است.
بر اساس این گزارش، چندی پیش انجمن واردکنندگان لاستیک با هدف کنترل قیمت ها پیشنهاد داده بود که تعرفه واردات لاستیک با 36 درصد کاهش به 4 درصد برسد تا افزایش قیمت ها در بازار تا اندازه زیاد تعدیل شود. از این رو در هفته گذشته هیات وزیران در جلسه روز سه شنبه خود که به ریاست دکتر حسن روحانی، رئیسجمهور برگزار شد با کاهش حقوق ورودی و سود بازرگانی تایر خودروهای سواری به 5درصد موافقت کرد.
وی با بیان این که دولت این تصمیم را با بررسی میزان تولید و واردات و همچنین شناسایی نیاز بازار گرفته و اجرایی کرده است، تصریح کرد: به طور قطع موضوع مهم برای دولت، تامین نیاز مصرف کننده است و او همواره در اولویت قرار دارد و پس از آن تولیدکننده مورد توجه قرار می گیرد.
میرعابدینی با بیان این که این احتمال وجود داشت که همزمان با افزایش نرخ ارز، قیمت تمام شده تایرهای وارداتی نیز افزایش یابد، تصریح کرد: در حال حاضر با کاهش میزان تعرفه قیمت این تایرها شاید دوبرابر نشود اما 30 درصد گران تر خواهد بود ضمن آن که با وضعیت فعلی واردکننده برای واردات لاستیک در تردید است.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اشاره به افزایش اختلاف زیاد قیمت تایرهای داخلی و وارداتی اظهار کرد: هم اکنون به دلیل قیمت بالای تایرهای وارداتی و همچنین قدرت خرید پایین مصرف کنندگان، تایرهای داخلی بازار بهتری پیدا کرده اند و برای خریدار، تایر داخلی صرفه اقتصادی برای خریداران دارد.
وی یادآور شد: تجربه سال های گذشته و حجم واردات در 3-4 سال اخیر نشان می دهد که تولیدات داخلی پاسخگوی نیاز بازار نبوده و به نظر می رسد با تداوم این شرایط، پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک مبنی بر کاهش تعرفه اجرایی شده است.
بر اساس این گزارش، چندی پیش انجمن واردکنندگان لاستیک با هدف کنترل قیمت ها پیشنهاد داده بود که تعرفه واردات لاستیک با 36 درصد کاهش به 4 درصد برسد تا افزایش قیمت ها در بازار تا اندازه زیاد تعدیل شود. از این رو در هفته گذشته هیات وزیران در جلسه روز سه شنبه خود که به ریاست دکتر حسن روحانی، رئیسجمهور برگزار شد با کاهش حقوق ورودی و سود بازرگانی تایر خودروهای سواری به 5درصد موافقت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها