کد خبر:
۹۰۴۵۵ ۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۷
وقت آزادسازی قیمت خودرو نرسید؟
پدال نیوز: پیشفروش هفته گذشته خودرو نشان داد تا وقتی فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود داشته باشد، عطش عمومی برای ثبتنام آنها فروکش نخواهد کرد
به گزارش "پدال نیوز"
حالا نیز خبر میرسد پیشفروش موردنظر پس از حدود ۲۵ ساعت، ظهر روز پنجشنبه گذشته پایان یافته و این در شرایطی است که سایت فروش بیش از ۷۵ میلیونبار مراجعه را در این بازه زمانی به ثبت رسانده است، یعنی تقریبا به اندازه جمعیت کل کشور. ثبت چنین رقم بزرگی به وضوح نشان میدهد خودرو به دلایلی بهخصوص دو نرخی بودن، این روزها از قالب مصرفی خود خارج و به کالایی سرمایهای تبدیل شده و از همینرو بخش قابلتوجهی از نقدینگی سرگردان، به بازار خودرو گسیل شده است. بدون تردید، فاصله فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروهای تولید داخل، اصلیترین دلیل این هجوم گسترده نقدینگی بهشمار میرود، چه آنکه در حالحاضر تحویل گرفتن خودرو با نرخ کارخانه، حداقل ۱۰ میلیون تومان سود بیدردسر را بهدنبال دارد. در این شرایط، پرسش اینجاست که چرا تصمیمسازان همچنان بر قیمتگذاری دستوری خودرو اصرار داشته و به این واسطه راه را برای جولان دلالی و واسطهگری در بازار خودرو باز گذاشتهاند. آیا بروز چنین اتفاقاتی (بیش از ۷۵ میلیون مراجعه به سایت فروش برای تنها ۵۰ هزار خودرو و عدمدسترسی بسیاری از مصرفکنندگان واقعی به خودروهای پیشفروشی) ادله لازم را برای کنار گذاشتن قیمتگذاری دستوری فراهم نکرده است؟ در حالحاضر نه مصرفکنندگان و نه خودروسازان، هیچ کدام نفعی از شیوه فعلی قیمتگذاری و فاصله فاحش قیمت کارخانه و بازار خودروها نمیبرند و سود این ماجرا به جیب دلالها و واسطهها رفته و پیوسته بر طبل این التهاب و آشفتگی نواخته میشود. در این شرایط، آیا بهتر نیست دولت دست از قیمتگذاری دستوری در بازار خودرو برداشته و آزادسازی قیمت را با تجربهای موفق در گذشته، دوباره بیازماید؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پیشفروش هفته گذشته خودرو نشان داد تا وقتی فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود داشته باشد، عطش عمومی برای ثبتنام آنها فروکش نخواهد کرد و این موضوع بار دیگر لزوم عبور از قیمتگذاری دستوری را اثبات میکند.
چهارشنبه هفته گذشته، یکی از دو خودروساز بزرگ کشور اقدام به پیشفروش ۵۰ هزار دستگاه خودرو با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل آذر ۹۷ به بعد کرد و با استقبالی شاید بیسابقه مواجه شد. بنابر اخبار منتشره، در ساعات اولیه آغاز پیشفروش، حدود ۶ میلیون تقاضا برای ثبتنام وجود داشته و از همینرو سایت فروش هر چند دقیقه یکبار دچار اختلال شده است.
حالا نیز خبر میرسد پیشفروش موردنظر پس از حدود ۲۵ ساعت، ظهر روز پنجشنبه گذشته پایان یافته و این در شرایطی است که سایت فروش بیش از ۷۵ میلیونبار مراجعه را در این بازه زمانی به ثبت رسانده است، یعنی تقریبا به اندازه جمعیت کل کشور. ثبت چنین رقم بزرگی به وضوح نشان میدهد خودرو به دلایلی بهخصوص دو نرخی بودن، این روزها از قالب مصرفی خود خارج و به کالایی سرمایهای تبدیل شده و از همینرو بخش قابلتوجهی از نقدینگی سرگردان، به بازار خودرو گسیل شده است. بدون تردید، فاصله فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروهای تولید داخل، اصلیترین دلیل این هجوم گسترده نقدینگی بهشمار میرود، چه آنکه در حالحاضر تحویل گرفتن خودرو با نرخ کارخانه، حداقل ۱۰ میلیون تومان سود بیدردسر را بهدنبال دارد. در این شرایط، پرسش اینجاست که چرا تصمیمسازان همچنان بر قیمتگذاری دستوری خودرو اصرار داشته و به این واسطه راه را برای جولان دلالی و واسطهگری در بازار خودرو باز گذاشتهاند. آیا بروز چنین اتفاقاتی (بیش از ۷۵ میلیون مراجعه به سایت فروش برای تنها ۵۰ هزار خودرو و عدمدسترسی بسیاری از مصرفکنندگان واقعی به خودروهای پیشفروشی) ادله لازم را برای کنار گذاشتن قیمتگذاری دستوری فراهم نکرده است؟ در حالحاضر نه مصرفکنندگان و نه خودروسازان، هیچ کدام نفعی از شیوه فعلی قیمتگذاری و فاصله فاحش قیمت کارخانه و بازار خودروها نمیبرند و سود این ماجرا به جیب دلالها و واسطهها رفته و پیوسته بر طبل این التهاب و آشفتگی نواخته میشود. در این شرایط، آیا بهتر نیست دولت دست از قیمتگذاری دستوری در بازار خودرو برداشته و آزادسازی قیمت را با تجربهای موفق در گذشته، دوباره بیازماید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
آقا میشه حرف مفت نزنی وباعث گرانتر شدن خودرو نشی لطفا من خودم مصرف کننده و این سری ثبت نام کردم و بگم دلال اصلی این خودروسازها خودشونن ولا غیر
آقا میشه حرف مفت نزنید وقیمتها را بیشتر از این بالا نبرید من و چند تا از همکاران مصرف کننده هستیم و توانستیم ثبت نام کنیم و بدونید اگه قرار باشه قیمتها آزاد بشه از همون بازار آزاد تهیه میکنیم. در واقع دلال اصلی این دو خودرو ساز هستند که با تشنه نگه داشتن بازار،دسیسه آزاد کردن قیمتهارو دارن پیاده میکنند خدا لعنتشون کنه
با سلام اگه قیمت آزاد بشه مصرف کننده و مردم بیچاره میشن.من سراغ دارم خیلی از مردم در سایپا ثبت نام کردن .
آخرین اخبار
نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین
شرایط فروش