کد خبر:
۹۰۴۴۹ ۱۵:۵۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۶
روایت یک نماینده مجلس از جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان/
پراید کمتر از ۳۲ میلیون ضررده است!
پدال نیوز: عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به نظر می رسد شورای رقابت از بحث قیمت گذاری خودرو کنار رفته است، گفت: برداشتم این است که وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه خودرو را ۲۰ درصد افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین اظهار کرد: پیش از عید 97 انجمن قطعه سازان و خودروسازان نامه هایی را به رییس مجلس ارسال کرده بودند و وی هم این نامه ها را به کمیسیون صنایع ارجاع داد و جلسات متعددی در این رابطه برگزار شد و در آن زمان صحبت قطعه سازان این بود که اگر قیمت ها حداقل 17 درصد افزایش نیابد، قادر به ادامه فعالیت نخواهند بود.
وی با بیان اینکه در آن زمان این موضوع به سمع و نظر شورای رقابت رسانده شد، گفت: متاسفانه شورای رقابت در قیمت گذاری دو ماه پیش افزایش 7 درصدی را اعمال کرد و این در حالی است که از مرداد ماه 60 تا 70 درصد افزایش قیمت در مواد مصرفی برای تولید خودرو صورت گرفته است.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در ادامه افزود: در اینجا بود که مجددا بحث قیمت گذاری مطرح شد و شورای رقابت خواست که در این زمینه ورود پیدا کند، منتها باید از سوی بانک مرکزی تورم بخشی صنعت خودرو اعلام و تورم نقطه به نقطه امسال با سال گذشته مقایسه شود.
ملکی با بیان اینکه شورای عالی اقتصاد اختیاراتی را به وزیر صنعت، معدن و تجارت داده است، عنوان کرد: وزیر هم طبق این اختیارات اعلام کرد که سازمان حمایت از مصرف کنندگان متولی این امر است و نه شورای رقابت و بنابراین به نظر می رسد که عملا در بحث قیمت گذاری خودرو شورای رقابت کنار رفته است. در نهایت هم باید ببینیم که وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه نرخی را مورد تایید قرار میدهد.
نماینده مشکین شهر در مجلس با تاکید بر اینکه قیمت های فعلی خودرو در بازار حباب دارد، گفت: در جلسه اعضای کمیسیون صنایع با خودروسازان، مدیر عامل سایپا قسم جلاله خورد که این خودروسازی برای هر پراید که قیمت آن 21 میلیون تومان است، 12میلیون تومان ضرر می دهد و اگر این خودرو را 32 میلیون تومان عرضه کند، سر به سر می شود. در این شرایط اگر افزایش قیمت صورت نگیرد، قطعه سازان هم تولید نخواهند کرد و قطعه که تولید نشود، خودرو در پارکینگ و انبار خودروسازی ها می ماند.
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان عنوان کرد: برداشتم این است که احتمالا وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه خودرو را 20 درصد افزایش دهند.
وی با بیان اینکه در آن زمان این موضوع به سمع و نظر شورای رقابت رسانده شد، گفت: متاسفانه شورای رقابت در قیمت گذاری دو ماه پیش افزایش 7 درصدی را اعمال کرد و این در حالی است که از مرداد ماه 60 تا 70 درصد افزایش قیمت در مواد مصرفی برای تولید خودرو صورت گرفته است.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در ادامه افزود: در اینجا بود که مجددا بحث قیمت گذاری مطرح شد و شورای رقابت خواست که در این زمینه ورود پیدا کند، منتها باید از سوی بانک مرکزی تورم بخشی صنعت خودرو اعلام و تورم نقطه به نقطه امسال با سال گذشته مقایسه شود.
ملکی با بیان اینکه شورای عالی اقتصاد اختیاراتی را به وزیر صنعت، معدن و تجارت داده است، عنوان کرد: وزیر هم طبق این اختیارات اعلام کرد که سازمان حمایت از مصرف کنندگان متولی این امر است و نه شورای رقابت و بنابراین به نظر می رسد که عملا در بحث قیمت گذاری خودرو شورای رقابت کنار رفته است. در نهایت هم باید ببینیم که وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه نرخی را مورد تایید قرار میدهد.
نماینده مشکین شهر در مجلس با تاکید بر اینکه قیمت های فعلی خودرو در بازار حباب دارد، گفت: در جلسه اعضای کمیسیون صنایع با خودروسازان، مدیر عامل سایپا قسم جلاله خورد که این خودروسازی برای هر پراید که قیمت آن 21 میلیون تومان است، 12میلیون تومان ضرر می دهد و اگر این خودرو را 32 میلیون تومان عرضه کند، سر به سر می شود. در این شرایط اگر افزایش قیمت صورت نگیرد، قطعه سازان هم تولید نخواهند کرد و قطعه که تولید نشود، خودرو در پارکینگ و انبار خودروسازی ها می ماند.
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان عنوان کرد: برداشتم این است که احتمالا وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه خودرو را 20 درصد افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!