کد خبر:
۹۰۴۴۷ ۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۰۶/۱۶
پراید 40 میلیون تومانی بازهم بدترین عضو خودروهای داخلی شد!
پدال نیوز: اداره کل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت که هر ماهه گزارشی پیرامون کیفیت خودروهای مختلف منتشر میکند....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،اداره کل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت که هر ماهه گزارشی پیرامون کیفیت خودروهای مختلف منتشر میکند، برای ماه گذشته نیز اقدام به ارائه این گزارش کرد و در این بین تغییرات محسوسی در آن ایجاد ننمود تا همانطور که انتظار میرفت توقف تولید و کاهش تولید بسیاری از خودروها تاثیری در گزارش انتشار یافته نداشته باشد چرا که عملا محصول جدیدی اضافه نشده و بسیاری از موارد نیز حتی توقف تولید داشتهاند!
خودروسازان ایران خودرو و سایپا شرکت برتر استانداردهای 85 گانه خودروهای داخلی قیمت خودروها خودروهای داخلی قیمت رسمی پراید خودرو سایپا و ایرانخودرو خودروهای داخلینکته جالب موجود در این ارزیابی قیمت گذاری خودروها بر اساس قیمت رسمی خودروهاست که به طور کلی تفاوت فاحشی با بازار آزاد داشته و عملا یک رده همه خودروها را بالا برده است و به طور مثال رده قیمتی خودروهای زیر ۳۰ میلیون تومان عملا وجود خارجی نداشته و رده خودروهای ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان نیز به هیچ وجه در این بازه قیمتی معامله نمیشوند!
به هر ترتیب در گروه قیمتی خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان نیومزدا ۳، پژو ۲۰۰۸ و سوزوکی گرند ویتارا با کسب ۴ ستاره کیفی در صدر بهترین خودروهای تولید داخل قرار گرفتند!
امویام شرایط فروشدیگر ردهبندی خودروها مربوط به خودروهای ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان بوده که در حال حاضر حداقل دوبرابر این قیمت معامله میشوند. کیا سراتو، هیوندای accent، هیوندای i20 و هاوالH2 در این رده قیمتی به صورت رسمی حائز ۴ ستاره کیفی شدند.
این رو هم بخون:
دیگر رده قیمتی میتوان به خودروهای ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومانی اشاره کرد که صرفا خودروی بسترن B30 توانست در بین خودروهای داخلی حائز کسب ۴ ستاره کیفی شود. البته گفتنی است این خودرو نیز با قیمتی در حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان در حال معامله است.
رده بندی قیمتی دیگر مربوط به خودروها بین ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان است که همگی در حال حاضر با قیمت بالاتر از ۵۰ میلیون تومان در حال معامله هستند. خودروهای دارای ۴ ستاره کیفی در این رده قیمتی عبارتند از پژو۲۰۷، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، رنو ساندرو اتوماتیک، تندر ۹۰ پلاس و پارس تندر که در حال حاضر تولید برخی از آنها متوقف شده است!
در گروه خودروهای وانت نیز وانت تندر در رده قیمتی زیر ۵۰ میلیون تومان توانست ۳ ستاره کیفی کسب کند که نشان دهنده عدم توانایی وانتهای تولید داخل برای کسب ۴ ستاره کیفی است.
بدترین خودروهای ردههای مختلف قیمتی نیز به ترتیب عبارتند از امویام ۳۱۵، لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک، تیبا ۲، تیبا و ساینا که به طور کلی عنوان بدترین خودروی تولید داخل به سایپا ۱۱۱ رسید که در حال حاضر با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان معامله میشود!
خودروسازان ایران خودرو و سایپا شرکت برتر استانداردهای 85 گانه خودروهای داخلی قیمت خودروها خودروهای داخلی قیمت رسمی پراید خودرو سایپا و ایرانخودرو خودروهای داخلینکته جالب موجود در این ارزیابی قیمت گذاری خودروها بر اساس قیمت رسمی خودروهاست که به طور کلی تفاوت فاحشی با بازار آزاد داشته و عملا یک رده همه خودروها را بالا برده است و به طور مثال رده قیمتی خودروهای زیر ۳۰ میلیون تومان عملا وجود خارجی نداشته و رده خودروهای ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان نیز به هیچ وجه در این بازه قیمتی معامله نمیشوند!
به هر ترتیب در گروه قیمتی خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان نیومزدا ۳، پژو ۲۰۰۸ و سوزوکی گرند ویتارا با کسب ۴ ستاره کیفی در صدر بهترین خودروهای تولید داخل قرار گرفتند!
امویام شرایط فروشدیگر ردهبندی خودروها مربوط به خودروهای ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان بوده که در حال حاضر حداقل دوبرابر این قیمت معامله میشوند. کیا سراتو، هیوندای accent، هیوندای i20 و هاوالH2 در این رده قیمتی به صورت رسمی حائز ۴ ستاره کیفی شدند.
این رو هم بخون:
دیگر رده قیمتی میتوان به خودروهای ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومانی اشاره کرد که صرفا خودروی بسترن B30 توانست در بین خودروهای داخلی حائز کسب ۴ ستاره کیفی شود. البته گفتنی است این خودرو نیز با قیمتی در حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان در حال معامله است.
رده بندی قیمتی دیگر مربوط به خودروها بین ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان است که همگی در حال حاضر با قیمت بالاتر از ۵۰ میلیون تومان در حال معامله هستند. خودروهای دارای ۴ ستاره کیفی در این رده قیمتی عبارتند از پژو۲۰۷، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، رنو ساندرو اتوماتیک، تندر ۹۰ پلاس و پارس تندر که در حال حاضر تولید برخی از آنها متوقف شده است!
در گروه خودروهای وانت نیز وانت تندر در رده قیمتی زیر ۵۰ میلیون تومان توانست ۳ ستاره کیفی کسب کند که نشان دهنده عدم توانایی وانتهای تولید داخل برای کسب ۴ ستاره کیفی است.
بدترین خودروهای ردههای مختلف قیمتی نیز به ترتیب عبارتند از امویام ۳۱۵، لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک، تیبا ۲، تیبا و ساینا که به طور کلی عنوان بدترین خودروی تولید داخل به سایپا ۱۱۱ رسید که در حال حاضر با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان معامله میشود!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو