کد خبر:
۹۰۳۹۲ ۱۵:۴۳
۱۳۹۷/۰۶/۱۵
خودرو نباید گران شود
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، تخصیص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی به صنعت قطعه سازی را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اظهار کرد:به رغم صحبت های یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر تخصیص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان ،تاکنون این موضوع محقق نشده است.
وی، با اشاره به اینکه هم اکنون این صنعت در تعطیلات تابستانی بسر میبرد، گفت: بطور قطع تحریمها و افزایش نرخ ارز، میتواند این صنعت را با چالش جدی روبه رو کند.
نجفی منش، با بیان اینکه قیمت گذاری یکی از چالشهای اصلی در این صنعت به حساب میآید ،تصریح کرد: بعد از گذشت چند سال، دولت باید راهکاری برای خروج از قیمت گذاری پیدا کند تا بتواند این صنعت را سرپا نگه دارد چرا که معتقدیم خودرو نباید گران شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی،درباره وضعیت صنعت خودرو با بازگشت تحریم گفت: به طور قطع وضعیت این صنعت، سختتر خواهد شد چرا که بسیاری از صنایع، همکاری خود را با ما قطع میکنند که البته بین 5 تا 15 درصد برای ما پر هزینه خواهد بود.
نجفی منش، با اشاره به اینکه مواد اولیهای که در داخل تولد میشود با مشکل روبه روست افزود: فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی نمونهای از این صنایع هستند.
وی، با اشاره به اینکه هم اکنون این صنعت در تعطیلات تابستانی بسر میبرد، گفت: بطور قطع تحریمها و افزایش نرخ ارز، میتواند این صنعت را با چالش جدی روبه رو کند.
نجفی منش، با بیان اینکه قیمت گذاری یکی از چالشهای اصلی در این صنعت به حساب میآید ،تصریح کرد: بعد از گذشت چند سال، دولت باید راهکاری برای خروج از قیمت گذاری پیدا کند تا بتواند این صنعت را سرپا نگه دارد چرا که معتقدیم خودرو نباید گران شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی،درباره وضعیت صنعت خودرو با بازگشت تحریم گفت: به طور قطع وضعیت این صنعت، سختتر خواهد شد چرا که بسیاری از صنایع، همکاری خود را با ما قطع میکنند که البته بین 5 تا 15 درصد برای ما پر هزینه خواهد بود.
نجفی منش، با اشاره به اینکه مواد اولیهای که در داخل تولد میشود با مشکل روبه روست افزود: فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی نمونهای از این صنایع هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو