کد خبر:
۹۰۳۵۷ ۱۷:۰۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
سرگیجه مشتریان در بازار خودرو/ افزایش دوباره قیمت خودرو کلید خورد؟
پدال نیوز: بازار خودرو تحت تأثیر تصمیمات لحظهای روزهای سختی را سپری میکند به طوریکه عمر تصمیمات یک روز هم دوام ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از دو هفته گذشته بحث افزایش قیمت خودرو، احتکار خودرو، تحقیق و تفحص از دو خودروساز بزرگ و آزادسازی قیمت در محافل عمومی و دولتی مطرح شد.
بحثهای ضد و نقیض از حوزههای خودرو باعث شد مشتریان و کاسبان بازار دچار سرگیجه شوند، خودروسازان داخلی هم با وعدههای خود تنش در بازار خودرو را افزایش دادند، خودروسازان معتقدند احتکاری صورت نگرفته و خودروها به دلایلی مانند کمبود قطعات به بازار ارائه نشدند، اما رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد: خودروسازان عرضه را به بازار محدود کردند و همین عامل موجب گرانی خودرو در هفتههای اخیر شده است.
این کش و قوسها بین فروشندگان و شورای رقابت و وزارت صنعت از روز گذشته شدت بیشتری به خود گرفته تا جایی که روز گذشته خبری مبنی بر افزایش قیمت خودرو با پیشنهاد شریعتمداری وزیر صنعت در کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد که از سوی وزارت صمت تکذیب شد.
همچنین روز گذشته خبرهایی از منابع آگاه درباره خروج شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری منتشر شد ولی شیوا رئیس شورای رقابت در مصاحبه ای از مخالفت با افزایش قیمتهای خودرو خبر داد و گفت: دلایل خودروسازان برای افزایش خودرو کافی نبود.
با وجود اینکه تکذیب افزایش قیمت خوردو از سوی مسئولان وزارت صنعت مطرح میشد و وزیر صنعت، شورای رقابت را تا صبح دیروز مرجع قیمتگذاری میدانست ناگهان تصمیمات و منافع مشتریان و مردم تغییر کرد و وزارت صمت طی اطلاعیهای از حذف شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو خبر داد.
صبح امروز نیز داریوش اسماعیلی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با یکی از رسانههای کشور خبر از افزایش ۲۵ درصدی خودرو و اعمال آن در خودروهای ثبت نامی جدید(پیش فروش ساپیا)، را داد.
این آشفتگی و تصمیمات لحظهای به مراتب اثرات منفی بیشتری نسبت به نوسانات نرخ ارز و تحریمهای خودروسازان دارد و عملا باعث بهم خوردن نظم بازار و افزایش تنش در بازار خودرویی کشور شده است.
بازار خودرو که به شکل سرسام آوری دچار تنش شده میطلبد با تصمیمهای کارشناسی از شدت التهاب آن کاسته شود تا شاهد هجوم نقدینگی به این حوزه نباشیم و مردم بیشتر از این متضرر تصمیمات اشتباه نشوند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
بحثهای ضد و نقیض از حوزههای خودرو باعث شد مشتریان و کاسبان بازار دچار سرگیجه شوند، خودروسازان داخلی هم با وعدههای خود تنش در بازار خودرو را افزایش دادند، خودروسازان معتقدند احتکاری صورت نگرفته و خودروها به دلایلی مانند کمبود قطعات به بازار ارائه نشدند، اما رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد: خودروسازان عرضه را به بازار محدود کردند و همین عامل موجب گرانی خودرو در هفتههای اخیر شده است.
این کش و قوسها بین فروشندگان و شورای رقابت و وزارت صنعت از روز گذشته شدت بیشتری به خود گرفته تا جایی که روز گذشته خبری مبنی بر افزایش قیمت خودرو با پیشنهاد شریعتمداری وزیر صنعت در کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد که از سوی وزارت صمت تکذیب شد.
همچنین روز گذشته خبرهایی از منابع آگاه درباره خروج شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری منتشر شد ولی شیوا رئیس شورای رقابت در مصاحبه ای از مخالفت با افزایش قیمتهای خودرو خبر داد و گفت: دلایل خودروسازان برای افزایش خودرو کافی نبود.
با وجود اینکه تکذیب افزایش قیمت خوردو از سوی مسئولان وزارت صنعت مطرح میشد و وزیر صنعت، شورای رقابت را تا صبح دیروز مرجع قیمتگذاری میدانست ناگهان تصمیمات و منافع مشتریان و مردم تغییر کرد و وزارت صمت طی اطلاعیهای از حذف شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو خبر داد.
صبح امروز نیز داریوش اسماعیلی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با یکی از رسانههای کشور خبر از افزایش ۲۵ درصدی خودرو و اعمال آن در خودروهای ثبت نامی جدید(پیش فروش ساپیا)، را داد.
این آشفتگی و تصمیمات لحظهای به مراتب اثرات منفی بیشتری نسبت به نوسانات نرخ ارز و تحریمهای خودروسازان دارد و عملا باعث بهم خوردن نظم بازار و افزایش تنش در بازار خودرویی کشور شده است.
بازار خودرو که به شکل سرسام آوری دچار تنش شده میطلبد با تصمیمهای کارشناسی از شدت التهاب آن کاسته شود تا شاهد هجوم نقدینگی به این حوزه نباشیم و مردم بیشتر از این متضرر تصمیمات اشتباه نشوند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران