کد خبر:
۹۰۳۴۴ ۱۶:۰۰
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
ستاد تنظیم بازار تصمیمگیرنده اصلی است یا شورای رقابت؟
یک بام دو هوای وزارت صنعت در خصوص مرجع قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان افزایش 7.5میلیونتومانی و خودروهای بالای 45 میلیون، 9.5میلیونتومان افزایش قیمت خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حضور محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست کمیسیون صنایع و معادن حاشیهساز شد. پس از این جلسه برخی رسانهها به نقل از وزیر صنعت اعلام کردند: «خودروهای کمتر از 45میلیونتومان افزایش 7.5میلیونتومانی و خودروهای بالای 45میلیون، 9.5میلیونتومان افزایش قیمت خواهند داشت.» این رسانهها مدعی بودند شریعتمداری از حذف شورای رقابت از فرایند قیمتگذاری خودرو خبر داده و گفته است: «ازاینپس، ستاد تنظیم بازار همراه با سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، مسئولیت نظارت بر بازار خودرو را بر عهده خواهند داشت.» اما بلافاصله پس از انتشار این خبر، روابط عمومی وزارت صنعت آن را تکذیب و اعلام کرد: «آنچه با عنوان افزایش قیمت برای خودروهای زیر 45میلیونتومان و خودروهای بالای 45میلیونتومانی به نقل از وزیر صنعت و معدن و تجارت در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از سوی یک سایت منتشرشده، صحت ندارد. محمد شریعتمداری در این جلسه هیچگونه صحبتی درباره افزایش قیمتخودروها نداشته و سایت مزبور به دروغ خبر افزایش قیمت خودرو را به وزیر صنعت، معدن و تجارت منتسب کرده است. تاکید میشود، مرجع قیمتگذاری خودرو شورای رقابت است و تصمیم نهایی برای افزایش را ستاد تنظیم بازار خواهد گرفت.»
شورای رقابت نهاد بالادستی است
شریعتمداری در فیلمی که از گفتوگوی وی با خبرگزاری خانه ملت (ارگان خبری مجلس) در روز حضورش در کمیسیون صنایع منتشر شده است، میگوید: «براساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا که در بندهای 4 و 5 به تایید رهبرمعظم انقلاب نیز رسیده، تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور، هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است که براساس قانون به وجود آمد.» بهگفته وی، همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلف هستند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیمات خود قرار دهند و پس از تایید ستاد تنظیم بازار، مصوباتشان را اجرایی کنند. بنابراین هیچ مصوبهای از هیچ مرجع قضایی که احیانا مساله قیمتگذاری یا تنظیم قیمتها به آن محول شده باشد، نباید بهطور مستقیم آنچه را به نتیجه میرسد، ابلاغ کند بلکه فقط پس از تایید در ستاد تنظیم بازار قابلیت اجرایی خواهد داشت. این ستاد مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و همچنین نمایندگان اتاق بازرگانی و بخش خصوصی است.» بدین ترتیب میتوان گفت شورای رقابت بهعنوان یک نهاد فراقوهای و مرجع اصلی، کلیات بحث قیمتگذاری را تعیین میکند و ستاد تنظیم بازار تصمیمات اجرایی را در این خصوص میگیرد.
شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حذفشدنی نیست
در همین زمینه، محسن بهرامی ارضاقدس، دبیر ستاد تنظیم بازار و عضو شورای رقابت و امروز گفت: «براساس تبصره اصلاح ماده سوم قانون اصلاح تعزیرات حکومتی مصوب سال 1373، اختیار قیمتگذاری و تعیین ضوابط شبکههای توزیع به دولت تفویض شده است.» بهرامی ادامه داد: «بهتازگی در جلسه هماهنگی امور اقتصادی که به دستور رهبر معظم انقلاب با حضور سران سه قوه تشکیل شد، این موضوع مورد تاکید قرار گرفته است.» وی یادآور شد: «مطابق قوانین خاص موجود، 36مرجع قیمتگذاری در کشور وجود دارد که اختیارات همه آنها به وزیر صنعت، معدن و تجارت تفویض شده است و بر این اساس تا اطلاع ثانوی همه مراجع قیمتگذاری باید با ستاد تنظیم بازار و رئیس آن یعنی وزیر صنعت، معدن و تجارت هماهنگ باشند اما این به معنای حذف شورای رقابت از بازارهای غیررقابتی نیست.» براساس این گزارش، بازار خودرو کشور از چندماه اخیر فرازونشیب فراوانی را تجربه کرده است؛ خروج یکطرفه آمریکا از برجام و در پی آن قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و همچنین احتمال موافقت شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از 45میلیونتومان قیمت دارند، از عوامل اصلی رشد قیمتها در بازار هستند.
شورای رقابت نهاد بالادستی است
شریعتمداری در فیلمی که از گفتوگوی وی با خبرگزاری خانه ملت (ارگان خبری مجلس) در روز حضورش در کمیسیون صنایع منتشر شده است، میگوید: «براساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا که در بندهای 4 و 5 به تایید رهبرمعظم انقلاب نیز رسیده، تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور، هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است که براساس قانون به وجود آمد.» بهگفته وی، همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلف هستند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیمات خود قرار دهند و پس از تایید ستاد تنظیم بازار، مصوباتشان را اجرایی کنند. بنابراین هیچ مصوبهای از هیچ مرجع قضایی که احیانا مساله قیمتگذاری یا تنظیم قیمتها به آن محول شده باشد، نباید بهطور مستقیم آنچه را به نتیجه میرسد، ابلاغ کند بلکه فقط پس از تایید در ستاد تنظیم بازار قابلیت اجرایی خواهد داشت. این ستاد مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و همچنین نمایندگان اتاق بازرگانی و بخش خصوصی است.» بدین ترتیب میتوان گفت شورای رقابت بهعنوان یک نهاد فراقوهای و مرجع اصلی، کلیات بحث قیمتگذاری را تعیین میکند و ستاد تنظیم بازار تصمیمات اجرایی را در این خصوص میگیرد.
شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حذفشدنی نیست
در همین زمینه، محسن بهرامی ارضاقدس، دبیر ستاد تنظیم بازار و عضو شورای رقابت و امروز گفت: «براساس تبصره اصلاح ماده سوم قانون اصلاح تعزیرات حکومتی مصوب سال 1373، اختیار قیمتگذاری و تعیین ضوابط شبکههای توزیع به دولت تفویض شده است.» بهرامی ادامه داد: «بهتازگی در جلسه هماهنگی امور اقتصادی که به دستور رهبر معظم انقلاب با حضور سران سه قوه تشکیل شد، این موضوع مورد تاکید قرار گرفته است.» وی یادآور شد: «مطابق قوانین خاص موجود، 36مرجع قیمتگذاری در کشور وجود دارد که اختیارات همه آنها به وزیر صنعت، معدن و تجارت تفویض شده است و بر این اساس تا اطلاع ثانوی همه مراجع قیمتگذاری باید با ستاد تنظیم بازار و رئیس آن یعنی وزیر صنعت، معدن و تجارت هماهنگ باشند اما این به معنای حذف شورای رقابت از بازارهای غیررقابتی نیست.» براساس این گزارش، بازار خودرو کشور از چندماه اخیر فرازونشیب فراوانی را تجربه کرده است؛ خروج یکطرفه آمریکا از برجام و در پی آن قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و همچنین احتمال موافقت شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از 45میلیونتومان قیمت دارند، از عوامل اصلی رشد قیمتها در بازار هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها