کد خبر:
۹۰۳۰۸ ۱۱:۲۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
نماینده مردم کرمانشاه :
از اختیارات جدید خودرویی شریعتمداری بی اطلاعم
پدال نیوز- در حالی که محمدرضا شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست روز یکشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بی آنکه شورای رقابت را از شمول قیمت گذاری خودرو خلع ید بداند، دو مرجع کارشناسی قیمتگذاری را به ترتیب هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار اعلام کرده بود، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت از به حاشیه رفتن بی سر و صدای این شورا از نظام قیمت گذاری خودرو اظهار بی اطلاعی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، عبدالرضا مصری گفت: طبق صراحت قانون، شورای رقابت مسؤول قیمت گذاری خودروهای زیر 45 میلیون تومان است.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس ادامه داد: حالا اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اختیارات جدیدی برنامه قیمت گذاری خودرو گرفته باشد، بنده خبر ندارم.
وی یادآور شد: مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص تغییر مرجع تصمیم گیری درباره قیمتها هنوز به صورت رسمی انتشار عمومی نیافته است و بنده هم مصوبهای در این باره ندیده ام.
محمد شریعتمداری در حاشیه نشست روز یکشنبه خود با کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: براساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در بند 4 و 5 که به تایید مقام معظم رهبری هم رسیده، دو موضوع به صورت روشن آمده است. اول اینکه تنها و تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است به همین دلیل همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیماتشان قرار دهند.
وی ادامه داد: در بند دیگری از این مصوبه آمده است «کلیه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند پس از تایید ستاد تنظیم بازار، مصوباتشان را برای اجرا ابلاغ کنند بنابراین هیچ مرجع قانونی مستقیما نمیتواند هیچ مصوبه ای را ابلاغ کند بلکه در صورت بررسی و تایید ستاد تنظیم بازار این مصوبات جنبه اجرایی پیدا میکند، این ستاد هم مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و بخش خصوصی و اتاق بازرگانی است که نسبت به قیمتگذاری، تصمیمگیری میکند.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس ادامه داد: حالا اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اختیارات جدیدی برنامه قیمت گذاری خودرو گرفته باشد، بنده خبر ندارم.
وی یادآور شد: مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص تغییر مرجع تصمیم گیری درباره قیمتها هنوز به صورت رسمی انتشار عمومی نیافته است و بنده هم مصوبهای در این باره ندیده ام.
محمد شریعتمداری در حاشیه نشست روز یکشنبه خود با کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: براساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در بند 4 و 5 که به تایید مقام معظم رهبری هم رسیده، دو موضوع به صورت روشن آمده است. اول اینکه تنها و تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است به همین دلیل همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیماتشان قرار دهند.
وی ادامه داد: در بند دیگری از این مصوبه آمده است «کلیه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند پس از تایید ستاد تنظیم بازار، مصوباتشان را برای اجرا ابلاغ کنند بنابراین هیچ مرجع قانونی مستقیما نمیتواند هیچ مصوبه ای را ابلاغ کند بلکه در صورت بررسی و تایید ستاد تنظیم بازار این مصوبات جنبه اجرایی پیدا میکند، این ستاد هم مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و بخش خصوصی و اتاق بازرگانی است که نسبت به قیمتگذاری، تصمیمگیری میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو