کد خبر:
۹۰۲۹۱ ۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
معاون نظارت سازمان ملی استاندارد:
خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند
پدال نیوز- معاون نظارت سازمان ملی استاندارد گفت: خودروسازان در تولیدات خود موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه بوده و خودروهای از قبل تولید شده نیز طی ۲ سال ملزم به رعایت این استاندارد هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، وحید مرندی مقدم شامگاه سه شنبه در جمع خبرنگاران در خرم آباد با بیان اینکه استانداردهای 85 گانه برای خودروهای وارداتی اعلام و در حال انجام است افزود: از سال 95 استانداردهای ٥٥گانه خودروهای داخلی به 85 مورد تغییر کرد و در شورای عالی استاندارد و شورای سیاستگذاری خودرو مصوب و اعلام شد.
**امسال ٢١هزار درخواست آسانسور ثبت شد
معاون نظارت سازمان ملی استاندارد ادامه داد: در سال 97 تعداد ٢١ هزار درخواست آسانسور ثبت شد که این تعداد در سه سال گذشته 170 هزار درخواست بوده که عمده آنان انجام شد.
مرندی مقدم با اشاره به تاییدیه یکساله آسانسورها افزود: در اغلب موار بازدیدهای ادواری آسانسور رخ نمی دهد چراکه ساختمان ها شخصی بوده و برای ورود به منزل مشکلاتی وجود دارد.
وی بیان کرد: بازدیدهای ادواری آسانسور مانند معاینه فنی خودرو باید به صورت یک ساله انجام شود.
وی گفت: ٢هزارو ٧۰۰ جایگاه سی ان جی در کشور وجود دارد که بیش از ٢هزارو ٤۰۰ مورد، ارزیابی و نظارت و برخی از آنها پلمپ شده و نظارت همچنان در حال انجام است.
**امسال ٢١هزار درخواست آسانسور ثبت شد
معاون نظارت سازمان ملی استاندارد ادامه داد: در سال 97 تعداد ٢١ هزار درخواست آسانسور ثبت شد که این تعداد در سه سال گذشته 170 هزار درخواست بوده که عمده آنان انجام شد.
مرندی مقدم با اشاره به تاییدیه یکساله آسانسورها افزود: در اغلب موار بازدیدهای ادواری آسانسور رخ نمی دهد چراکه ساختمان ها شخصی بوده و برای ورود به منزل مشکلاتی وجود دارد.
وی بیان کرد: بازدیدهای ادواری آسانسور مانند معاینه فنی خودرو باید به صورت یک ساله انجام شود.
وی گفت: ٢هزارو ٧۰۰ جایگاه سی ان جی در کشور وجود دارد که بیش از ٢هزارو ٤۰۰ مورد، ارزیابی و نظارت و برخی از آنها پلمپ شده و نظارت همچنان در حال انجام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو