کد خبر:
۹۰۲۷۵ ۱۶:۵۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۳
جشنواره فروش محصولات سایپا و ایران خودرو، شوی رسانه ای، خیال یا واقعیت؟
پدال نیوز: جشنواره فروش 40 هزار دستگاه محصولات سایپا و ایران خودرو با شرایط ویژه، شوی رسانه ای یا راهکاری عملی برای سر و سامان گرفتن بازار؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواخر هفته گذشته بود که انتشار گسترده خبری مبنی بر فروش 40 هزار دستگاه خودرو با شرایط خاص به منظور قطع دست دلالان و تامین خودروهای مورد نیاز مصرف کنندگان، باعث امیدواری بسیاری از مردم به خرید خودرو با قیمت مصوب کارخانه شد.
داستان از روز 4 شنبه هفتم شهریور آغاز شد، روابط عمومی سایپا اعلام کرد به منظور تنظیم بازار به زودی طرح فروش خودروهای تولیدی گروه سایپا آغاز خواهد شد، در ادامه نیز اشاره شده بود با توجه به اینکه قیمت خودروهای داخلی تغییر نکرده، در ثبت نام جدید خودروها با همان قیمتهای قبلی عرضه میشود.
پنج شنبه 8 شهریور ماه نیز، نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد در طرح فروشی به مناسبت عید غدیر، 20هزار دستگاه خودروی سایپا پیش فروش شده و 20هزار خودروی تولیدی ایران خودرو نیز پس از تامین قطعات، تحویل خریداران خواهند شد.
اما خبر اصلی در روز 5 شنبه اعلام شد و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد: خودروسازان از اوایل هفته آینده و به مناسبت عید غدیر خم طرح ثبت نام ۴۰ هزار خودرو برای تحویل ۴۵ روزه را به اجرا می گذارند، وی در این مصاحبه اعلام کرد فروش نقدی، قیمت قطعی و براساس کد ملی مشتریان و ممنوعیت نقل و انتقال خودرو از طریق صلح تا یک سال آینده از شروط این طرح فروش است. البته در آن مصاحبه به انتشار یک طرح پیش فروش با قیمت غیر قطعی نیز اشاره شد!
این خبر از همان ابتدا موجب تعجب کارشناسان و فعالین بازار خودرو در کشور شد، چرا که خودروسازان مدتهاست کمبود قطعات و تولید خودروهای ناقص را به عنوان دلایل ایجاد تاخیر در تحویل خودروها و افزایش قیمت ها در بازار اعلام می کنند و طبعا در صورتی که مشکلات در حال حل شدن باشند نیز تحویل خودرو به مشتریانی که از مدتها قبل برای تهیه این محصولات در طرح های پیش فروش پول پرداخت کرده و انتظار کشیده اند باید در اولویت باشد، نه اعلام طرح های فروش فوری و.....
انتشار گسترده این خبر در رسانه ها و فضای مجازی موجب شده بود متقاضیان از صبح روز شنبه در انتظار اعلام شرایط فروش سایپا و ایران خودرو و احتمالا ثبت نام خودرو باشند، اما تنها واکنش شرکت سایپا قرار دادن اطلاعیه ای در سایت رسمی خود بود، طی این اطلاعیه اعلام شد شرایط فروش "به زودی" اعلام خواهد شد! اما دیگر شرکت بزرگ خودروساز، ایران خودرو تا شب گذشته هیچ واکنشی به این اخبار نشان نداده بود.
شرایط به گونه ای پیش رفت که در روزهای گذشته شاهد مراجعه مردم به صورت حضوری به نمایندگی های این دو شرکت برای ثبت نام خودرو بودیم...، که البته همگی به درب بسته برخورد می کردند، چرا که اگر هم ثبت نامی اتفاق افتد، تنها به صورت اینترنتی امکان شرکت در آن وجود خواهد داشت.
اما غروب روز 3 شنبه، طرح فروش محصولات سایپا اعلام شد ، در این طرح مطابق انتظار کارشناسان، هیچ خبری از فروش فوری، تحویل 45 روزه و قیمت قطعی نیست و سایپا طرح پیش فروشی را برای تنها 8 محصول از جمله "سایپا 131"، "سایپا 132"، "سایپا 151"، "تیبا"، "تیبا 2"، "ساینا"، "وانت نیسان تک سوز" و "وانت نیسان دوگانه سوز" اعلام کرده است.
در این آگهی سود مشارکت 15 و انصراف 12 درصد تعیین شده است، نکته دیگر اینکه تاریخ تحویل خودروها، از آذر ماه سال 97 تا هفته چهارم خرداد 98 اعلام شده است، همچنین ظرفیت این طرح فروش در مجموع به 50هزار دستگاه خودرو می رسد. (برای مشاهده موعد تحویل دقیق هر مدل، به اعلام شرایط جدید فروش محصولات سایپا - شهریور 97) مراجعه کنید.
همچنین در طرح اعلام شده توسط سایپا شرایط جالبی لحاظ شده که می تواند تا حدودی فروش اینترنتی خودروها به مصرف کننده نهایی را تضمین نماید، خودروهای فروخته شده در این طرح، فاقد امکان صلح می باشد، هر کد ملی تنها قادر به ثبت نام یک خودرو است و همچنین امکان اصلاح کد ملی، نام و نام خانوادگی پس از ثبت نام وجود ندارد. خودرو تنها به افرادی
که بالای 18 سال سن دارند فروخته می شود و نیز تمام افرادی که در 18 ماه گذشته اقدام به خرید خودرو از شرکت سایپا نموده باشند، امکان ثبت نام در این طرح را ندارند.
این طرح قرار است از 10 صبح روز 4 شنبه به اجرا در آید.
مدیر عامل ایران خودرو نیز شب گذشته در مصاحبه ای تلویزیونی اعلام کرد شرایط پیش فروش این شرکت برای 40 هزار دستگاه خودرو، هفته آینده اعلام خواهد شد، از جزئیات طرح مورد نظر ایران خودرو برای فروش محصولات هیچ اطلاعی در دسترس نیست، اما بعید بنظر می رسد ایران خودرو نیز طرح فروشی با آن شرایط آرمانی اعلام شده(قیمت قطعی، تحویل 45 روزه) برای هیچ کدام از محصولات خود در نظر داشته باشد.
به طور کلی این نوع پیش فروش محصولات ( قیمت غیر قطعی و تحویل 3 تا 9 ماهه در بهترین شرایط)، نمیتواند آنطور مسئولین ادعا می کنند، به فروکش کردن تب بازار و ترکیدن حباب قیمتی بزرگی که به وجود آمده کمک کند، اما به هر حال اعمال محدودیت های فوق، میتواند تا حدود زیادی به تفکیک مصرف کننده واقعی و دلال ها کمک کند. البته که علی رغم سکوت ایران خودرو و سایپا، همچنان احتمال اعلام طرح فروش فوری از سوی آنها وجود دارد، طرحی که در صورت اعلام ( فروش قطعی 40 هزار خودرو با تحویل 45 روزه!)، موجب کاهش شدید و فوری قیمت خودروهای داخلی خواهد شد.
منبع خبر : car.ir
داستان از روز 4 شنبه هفتم شهریور آغاز شد، روابط عمومی سایپا اعلام کرد به منظور تنظیم بازار به زودی طرح فروش خودروهای تولیدی گروه سایپا آغاز خواهد شد، در ادامه نیز اشاره شده بود با توجه به اینکه قیمت خودروهای داخلی تغییر نکرده، در ثبت نام جدید خودروها با همان قیمتهای قبلی عرضه میشود.
پنج شنبه 8 شهریور ماه نیز، نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد در طرح فروشی به مناسبت عید غدیر، 20هزار دستگاه خودروی سایپا پیش فروش شده و 20هزار خودروی تولیدی ایران خودرو نیز پس از تامین قطعات، تحویل خریداران خواهند شد.
اما خبر اصلی در روز 5 شنبه اعلام شد و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد: خودروسازان از اوایل هفته آینده و به مناسبت عید غدیر خم طرح ثبت نام ۴۰ هزار خودرو برای تحویل ۴۵ روزه را به اجرا می گذارند، وی در این مصاحبه اعلام کرد فروش نقدی، قیمت قطعی و براساس کد ملی مشتریان و ممنوعیت نقل و انتقال خودرو از طریق صلح تا یک سال آینده از شروط این طرح فروش است. البته در آن مصاحبه به انتشار یک طرح پیش فروش با قیمت غیر قطعی نیز اشاره شد!
این خبر از همان ابتدا موجب تعجب کارشناسان و فعالین بازار خودرو در کشور شد، چرا که خودروسازان مدتهاست کمبود قطعات و تولید خودروهای ناقص را به عنوان دلایل ایجاد تاخیر در تحویل خودروها و افزایش قیمت ها در بازار اعلام می کنند و طبعا در صورتی که مشکلات در حال حل شدن باشند نیز تحویل خودرو به مشتریانی که از مدتها قبل برای تهیه این محصولات در طرح های پیش فروش پول پرداخت کرده و انتظار کشیده اند باید در اولویت باشد، نه اعلام طرح های فروش فوری و.....
انتشار گسترده این خبر در رسانه ها و فضای مجازی موجب شده بود متقاضیان از صبح روز شنبه در انتظار اعلام شرایط فروش سایپا و ایران خودرو و احتمالا ثبت نام خودرو باشند، اما تنها واکنش شرکت سایپا قرار دادن اطلاعیه ای در سایت رسمی خود بود، طی این اطلاعیه اعلام شد شرایط فروش "به زودی" اعلام خواهد شد! اما دیگر شرکت بزرگ خودروساز، ایران خودرو تا شب گذشته هیچ واکنشی به این اخبار نشان نداده بود.
شرایط به گونه ای پیش رفت که در روزهای گذشته شاهد مراجعه مردم به صورت حضوری به نمایندگی های این دو شرکت برای ثبت نام خودرو بودیم...، که البته همگی به درب بسته برخورد می کردند، چرا که اگر هم ثبت نامی اتفاق افتد، تنها به صورت اینترنتی امکان شرکت در آن وجود خواهد داشت.
اما غروب روز 3 شنبه، طرح فروش محصولات سایپا اعلام شد ، در این طرح مطابق انتظار کارشناسان، هیچ خبری از فروش فوری، تحویل 45 روزه و قیمت قطعی نیست و سایپا طرح پیش فروشی را برای تنها 8 محصول از جمله "سایپا 131"، "سایپا 132"، "سایپا 151"، "تیبا"، "تیبا 2"، "ساینا"، "وانت نیسان تک سوز" و "وانت نیسان دوگانه سوز" اعلام کرده است.
در این آگهی سود مشارکت 15 و انصراف 12 درصد تعیین شده است، نکته دیگر اینکه تاریخ تحویل خودروها، از آذر ماه سال 97 تا هفته چهارم خرداد 98 اعلام شده است، همچنین ظرفیت این طرح فروش در مجموع به 50هزار دستگاه خودرو می رسد. (برای مشاهده موعد تحویل دقیق هر مدل، به اعلام شرایط جدید فروش محصولات سایپا - شهریور 97) مراجعه کنید.
همچنین در طرح اعلام شده توسط سایپا شرایط جالبی لحاظ شده که می تواند تا حدودی فروش اینترنتی خودروها به مصرف کننده نهایی را تضمین نماید، خودروهای فروخته شده در این طرح، فاقد امکان صلح می باشد، هر کد ملی تنها قادر به ثبت نام یک خودرو است و همچنین امکان اصلاح کد ملی، نام و نام خانوادگی پس از ثبت نام وجود ندارد. خودرو تنها به افرادی
که بالای 18 سال سن دارند فروخته می شود و نیز تمام افرادی که در 18 ماه گذشته اقدام به خرید خودرو از شرکت سایپا نموده باشند، امکان ثبت نام در این طرح را ندارند.
این طرح قرار است از 10 صبح روز 4 شنبه به اجرا در آید.
مدیر عامل ایران خودرو نیز شب گذشته در مصاحبه ای تلویزیونی اعلام کرد شرایط پیش فروش این شرکت برای 40 هزار دستگاه خودرو، هفته آینده اعلام خواهد شد، از جزئیات طرح مورد نظر ایران خودرو برای فروش محصولات هیچ اطلاعی در دسترس نیست، اما بعید بنظر می رسد ایران خودرو نیز طرح فروشی با آن شرایط آرمانی اعلام شده(قیمت قطعی، تحویل 45 روزه) برای هیچ کدام از محصولات خود در نظر داشته باشد.
به طور کلی این نوع پیش فروش محصولات ( قیمت غیر قطعی و تحویل 3 تا 9 ماهه در بهترین شرایط)، نمیتواند آنطور مسئولین ادعا می کنند، به فروکش کردن تب بازار و ترکیدن حباب قیمتی بزرگی که به وجود آمده کمک کند، اما به هر حال اعمال محدودیت های فوق، میتواند تا حدود زیادی به تفکیک مصرف کننده واقعی و دلال ها کمک کند. البته که علی رغم سکوت ایران خودرو و سایپا، همچنان احتمال اعلام طرح فروش فوری از سوی آنها وجود دارد، طرحی که در صورت اعلام ( فروش قطعی 40 هزار خودرو با تحویل 45 روزه!)، موجب کاهش شدید و فوری قیمت خودروهای داخلی خواهد شد.
منبع خبر : car.ir
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان