کد خبر:
۹۰۲۱۳ ۰۸:۳۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۳
خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو ضمن ناکارآمد توصیف کردن برنامههای پیشفروش خودرو در شرایط فعلی بازار، خواستار آن شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو ضمن ناکارآمد توصیف کردن برنامههای پیشفروش خودرو در شرایط فعلی بازار، خواستار آن شد که خودروسازان ابتدا به تعهدات پیشین خود در برابر مردم عمل کنند. سعید موتمنی کاهش ۱۱ میلیون تومانی قیمت خودروی پراید در روزهای گذشته در بازار را یادآور شد و افزود: حدود ۲۵ روز است که قیمتها بدون حساب و کتاب بالا رفته و وقتی چنین باشد، بیحساب و کتاب هم پایین میآید.
به گفته این فعال صنفی، بازار امروز خودرو در دست واسطهها قرار گرفته و مصرفکنندگان واقعی و حتی سرمایهگذاران در چنین قیمتهای کاذبی خرید نمیکنند. وی اظهار کرد: واسطهها و دلالها با فعالیت گسترده در فضای مجازی، سایتها و کانالهای اجتماعی قیمتهای بالایی برای فروش خودروها اعلام و در این میان عدهای نیز وسیله قرار گرفتهاند و اقدام به خرید میکنند. موتمنی خاطرنشان کرد: مشکل این است که خودرو به بازار عرضه نمیشود، در صورتی که چنانچه ۲۰۰ دستگاه انواع خودرو به بازار عرضه شود، کاهش دستکم ۳۰ درصدی قیمتها را بهدنبال خواهد داشت. وی ضعف نظارتی در بازار خودرو را مورد انتقاد قرار داد و گفت: برخی نمایندگیها که خریدهای عمده (سبدی) از خودروسازان داشتند، اکنون به شیوه حداقلی خودرو به بازار عرضه میکنند و اکثر آنها نیز در سایتها و کانالها فعالیت دارند و هیچ نظارتی هم بر آنها وجود ندارد. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اضافه کرد: نمایندگیها در سراسر تهران دفتر فروش دارند و مرتب جابهجایی مکانی دارند، علاوهبر این در کانالهای خود نیز بدون درج آدرس، فقط تلفن تماس در اختیار میگذارند و هر یک با ۳۰ تا ۴۰ دفتر فروش در ارتباطند و «حتی تماسها با این دفاتر را محدود به تماسهای واتساپی، ایمویی و... در فضای مجازی کردهاند.» وی تاکید کرد: پیشفروش خودروها باید شرایط و ضوابط خاص خود را داشته باشد؛ درحالیکه خودروسازان به تعهداتی که در گذشته ایجاد کردهاند، پاسخ ندادهاند.
به گفته این فعال صنفی، بازار امروز خودرو در دست واسطهها قرار گرفته و مصرفکنندگان واقعی و حتی سرمایهگذاران در چنین قیمتهای کاذبی خرید نمیکنند. وی اظهار کرد: واسطهها و دلالها با فعالیت گسترده در فضای مجازی، سایتها و کانالهای اجتماعی قیمتهای بالایی برای فروش خودروها اعلام و در این میان عدهای نیز وسیله قرار گرفتهاند و اقدام به خرید میکنند. موتمنی خاطرنشان کرد: مشکل این است که خودرو به بازار عرضه نمیشود، در صورتی که چنانچه ۲۰۰ دستگاه انواع خودرو به بازار عرضه شود، کاهش دستکم ۳۰ درصدی قیمتها را بهدنبال خواهد داشت. وی ضعف نظارتی در بازار خودرو را مورد انتقاد قرار داد و گفت: برخی نمایندگیها که خریدهای عمده (سبدی) از خودروسازان داشتند، اکنون به شیوه حداقلی خودرو به بازار عرضه میکنند و اکثر آنها نیز در سایتها و کانالها فعالیت دارند و هیچ نظارتی هم بر آنها وجود ندارد. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اضافه کرد: نمایندگیها در سراسر تهران دفتر فروش دارند و مرتب جابهجایی مکانی دارند، علاوهبر این در کانالهای خود نیز بدون درج آدرس، فقط تلفن تماس در اختیار میگذارند و هر یک با ۳۰ تا ۴۰ دفتر فروش در ارتباطند و «حتی تماسها با این دفاتر را محدود به تماسهای واتساپی، ایمویی و... در فضای مجازی کردهاند.» وی تاکید کرد: پیشفروش خودروها باید شرایط و ضوابط خاص خود را داشته باشد؛ درحالیکه خودروسازان به تعهداتی که در گذشته ایجاد کردهاند، پاسخ ندادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو