کد خبر:
۹۰۲۰۰ ۱۶:۵۰
۱۳۹۷/۰۶/۱۲
انتقاد دبیر انجمن خودروسازان از حضور شورای رقابت در قیمت گذاری
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان از حضور شورای رقابت در حوزه قیمتگذاری خودروهای داخلی انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد نعمتبخش شب گذشته در شبکه خبر سیما با انتقاد از فرمول قیمتگذاری شورای رقابت، گفت: راهی که شورای رقابت برای قیمتگذاری اتخاذ کرده، راهگشا نبوده چرا که میبینید که اختلاف قیمت در حاشیه بازار به وجود آمده است.
وی افزود: قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص میکند، اگر اینطور بود که خودروهای پیش فروش در زمان تحویل به اندازه قیمت حاشیه بازار مابهالتفاوتشان از سوی خریدار پرداخت میشد، این مشکلات به وجود نمیآمد و بخش عمدهای از این تقاضا از بین میرفت، چرا که مردم بیشتر به دنبال اختلاف قیمت با حاشیه بازار و سود هستند.
وی با بیان اینکه خودروسازان در سال 1395 نسبت به سال پیش از آن 40 درصد افزایش تولید، در 1396 نسبت به 1395، 15 درصد افزایش تولید و در در دو ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 31 درصد افزایش تولید داشتهاند، اظهار کرد: در واقع خودروسازان همواره به دنبال این بودهاند که با افزایش تولید، مانع افزایش قیمت خودرو شوند.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه دلیل بیکیفیتی خودرو شورای رقابت است، تصریح کرد: در سه سال گذشته، شورای رقابت 7.1 درصد افزایش قیمت برای امسال به ما دادهاند و دو افزایش قیمت 2.5 درصدی هم برای دو سال گذشته بوده است، یعنی در سه سال بین 12 تا 13 درصد افزایش قیمت دادهاند. در صورتی که تمام مواد اولیه تولید خودرو حداقل 70 الی 80 درصد افزایش داشته است.
نعمتبخش افزود: من نمیدانم فرمول شورای رقابت چگونه است که با این افزایش قیمتها، قیمت خودرو در سه سال 13 درصد افزایش پیدا میکند. بنابراین دلیل بی کیفیتی دقیقا همین است. شورای رقابت به جای انحصار خودرو جلوی انحصار آلومینیوم و فولاد آلیاژی را بگیرد.
وی اضافه کرد: این روش شورای رقابت باعث افت کیفیت و تعطیلی کارخانجات شده است، اصلا شورای رقابت غیر از اینکه یک قیمت تعیین کرده باشد، چه کاری برای رفع انحصار در کشور کرده است؟
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه با این فرمول شورای رقابت شرکت سایپا در بورس 1700 میلیارد تومان ضرر کرده است، درباره پیش فروشهای خودرو نیز اظهارکرد: اگر روش گذشته باشد و قیمتها بر اساس حاشیه بازار نباشد باز هم مردم به سمت سایت هجوم میآورند و بسیاری از افراد موفق نمیشوند.
نعمتبخش درباره پیش فروش خودروهای ایران خودرو و سایپا نیز اظهار کرد: قرار است که سایپا 20 هزار دستگاه خودرو پیش فروش جدید انجام دهد که گفته شده در این هفته انجام میشود و ایران خودرو نیز 10 هزار خودرویی را که برای آن ثبتنام شده و ناقص بودهاند را تکمیل کرده و تحویل دهد.
همچنین در این برنامه، رضایی، عضو انجمن قطعه سازان با بیان اینکه ما بارها به شورای رقابت توضیح دادیم که محصولمان یک بهای تمام شده بر اساس کیفیتی دارد که خودروساز مشخص میکند، اظهار کرد: شورای رقابت تورم را بر اساس بانک مرکزی اعلام میکند و این در حالی است که بانک مرکزی تورم بیش از 100 قلم کالا را میگیرد و میانگین آن را اعلام میکند که میانگین تورم کل کشور است و ربطی به یک صنعت خاص که دومین صنعت کشور است، ندارد.
وی افزود: مواد اولیه تولید ما بیش از 100 درصد افزایش قیمت داشته است، از سوی دیگر ما پلیمر را سه ماهه و چهار ماهه خریداری میکردیم، اما اکنون باید نقد خرید کنیم در صورتی که خودروساز از ما شش ماهه میخرد.
وی افزود: قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص میکند، اگر اینطور بود که خودروهای پیش فروش در زمان تحویل به اندازه قیمت حاشیه بازار مابهالتفاوتشان از سوی خریدار پرداخت میشد، این مشکلات به وجود نمیآمد و بخش عمدهای از این تقاضا از بین میرفت، چرا که مردم بیشتر به دنبال اختلاف قیمت با حاشیه بازار و سود هستند.
وی با بیان اینکه خودروسازان در سال 1395 نسبت به سال پیش از آن 40 درصد افزایش تولید، در 1396 نسبت به 1395، 15 درصد افزایش تولید و در در دو ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 31 درصد افزایش تولید داشتهاند، اظهار کرد: در واقع خودروسازان همواره به دنبال این بودهاند که با افزایش تولید، مانع افزایش قیمت خودرو شوند.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه دلیل بیکیفیتی خودرو شورای رقابت است، تصریح کرد: در سه سال گذشته، شورای رقابت 7.1 درصد افزایش قیمت برای امسال به ما دادهاند و دو افزایش قیمت 2.5 درصدی هم برای دو سال گذشته بوده است، یعنی در سه سال بین 12 تا 13 درصد افزایش قیمت دادهاند. در صورتی که تمام مواد اولیه تولید خودرو حداقل 70 الی 80 درصد افزایش داشته است.
نعمتبخش افزود: من نمیدانم فرمول شورای رقابت چگونه است که با این افزایش قیمتها، قیمت خودرو در سه سال 13 درصد افزایش پیدا میکند. بنابراین دلیل بی کیفیتی دقیقا همین است. شورای رقابت به جای انحصار خودرو جلوی انحصار آلومینیوم و فولاد آلیاژی را بگیرد.
وی اضافه کرد: این روش شورای رقابت باعث افت کیفیت و تعطیلی کارخانجات شده است، اصلا شورای رقابت غیر از اینکه یک قیمت تعیین کرده باشد، چه کاری برای رفع انحصار در کشور کرده است؟
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه با این فرمول شورای رقابت شرکت سایپا در بورس 1700 میلیارد تومان ضرر کرده است، درباره پیش فروشهای خودرو نیز اظهارکرد: اگر روش گذشته باشد و قیمتها بر اساس حاشیه بازار نباشد باز هم مردم به سمت سایت هجوم میآورند و بسیاری از افراد موفق نمیشوند.
نعمتبخش درباره پیش فروش خودروهای ایران خودرو و سایپا نیز اظهار کرد: قرار است که سایپا 20 هزار دستگاه خودرو پیش فروش جدید انجام دهد که گفته شده در این هفته انجام میشود و ایران خودرو نیز 10 هزار خودرویی را که برای آن ثبتنام شده و ناقص بودهاند را تکمیل کرده و تحویل دهد.
همچنین در این برنامه، رضایی، عضو انجمن قطعه سازان با بیان اینکه ما بارها به شورای رقابت توضیح دادیم که محصولمان یک بهای تمام شده بر اساس کیفیتی دارد که خودروساز مشخص میکند، اظهار کرد: شورای رقابت تورم را بر اساس بانک مرکزی اعلام میکند و این در حالی است که بانک مرکزی تورم بیش از 100 قلم کالا را میگیرد و میانگین آن را اعلام میکند که میانگین تورم کل کشور است و ربطی به یک صنعت خاص که دومین صنعت کشور است، ندارد.
وی افزود: مواد اولیه تولید ما بیش از 100 درصد افزایش قیمت داشته است، از سوی دیگر ما پلیمر را سه ماهه و چهار ماهه خریداری میکردیم، اما اکنون باید نقد خرید کنیم در صورتی که خودروساز از ما شش ماهه میخرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول