کد خبر:
۹۰۱۷۷ ۱۳:۵۰
۱۳۹۷/۰۶/۱۲
وقتی 20 هزار خودرو 15 دقیقهای نیست میشود!
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان استان البرز با بیان اینکه بخش زیادی از نقدینگی سرگردان در کشور به سمت بازار خودرو آمده است گفت: به همین دلیل اگر ۲۰ هزار خودرویی که سایپا اعلام کرده به فروش خواهد گذاشت وارد سایت خرید شود تمام آن ظرف مدت ۱۵ دقیقه به فروش خواهد رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی فراهانی با اشاره به مشکلاتی که اخیراً در صنعت خودروسازی و قطعهسازی به وجود آمده است گفت: پیش از وضعیت کنونی حدود 180 واحد قطعهسازی در استان البرز فعال بود؛ اگرچه برآورد دقیقی از تعداد قطعهسازیهای تعطیل شده در این مدت وجود ندارد اما به نظر میرسد تاکنون 30 واحد قطعهساز در استان تعطیل شده باشد.
فراهانی افزود: تعدادی از واحدها نیز دست به تعدیل نیرو زدهاند؛ بر همین اساس میتوان گفت که در حال حاضر بین 110 تا 120 هزار نفر در صنعت قطعهسازی استان البرز مشغول به کار هستند.
وی با بیان اینکه قطعهسازیهای استان وضعیت خوبی ندارند خاطرنشان کرد: این وضعیت به دلیل نوسان ارز، بالا رفتن قیمت مواد اولیه و پایین آمدن تولید خودرو به وجود آمده است.
قطعهسازان در وضعیت مبهمی قرار دارند
فراهانی خاطرنشان کرد: قرار بود دولت به قطعهسازیها هم ارز 4200 تومانی اختصاص دهد؛ مدتی هم اختصاص داده شد اما دوباره تصمیم تغییر کرد و ارز 4200 تومانی شامل قطعهسازیها نشد. ما در وضعیت مبهمی قرار داریم و نمیدانیم باید چکار کنیم؛ قطعهسازی و خودروسازی مجموعاً 27 درصد از ارزش افزوده کشور را به خود اختصاص دادهاند و در زمینه اشتغال صنعتی در جایگاه دوم قرار دارند اما متأسفانه وارد بحران شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان در سال جاری قصد داشتند 200 هزار خودرو به تولیدات خود اضافه کنند اما نه تنها این محقق نشد بلکه تولید خودرو کاهش نیز یافت و همین وضعیت ما را پیچیدهتر کرده است.
خودروسازان بین 7 تا 10 هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند
فراهانی یکی از مشکلاتی که در این صنعت وجود دارد را بدهی خودروسازان به قطعهسازی عنوان و اعلام کرد: آن چیزی که من از رقم این بدهی شنیدهام بین 7 تا 10 هزار میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: خودروسازان معتقدند برای بهبود این وضعیت، قیمت خودرو باید از وضعیت تحمیلی شورای رقابت خارج و به حاشیه بازار نزدیک شود تا اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه از بین برود و دلالی در این میان کمتر شود.
20 هزار خودرو اگر به فروش گذاشته شود ظرف 15 دقیقه تمام میشود!
رئیس انجمن قطعهسازان استان البرز در مورد دلالی در خرید و فروش خودرو نیز خاطرنشان کرد: بخش زیادی از پولهای سرگردان در کشور به سمت بازار خودرو آمده است؛ دلالان در این وضعیت خودرویی را از کارخانه به قیمت 27 میلیون تومان میخرند اما در بازار 36 میلیون تومان میفروشند.
وی ادامه داد: همین وضعیت باعث شده در شرایط کنونی خودروسازان برای فروش محصولات خود سردرگم شوند؛ مثلا سایپا اعلام کرده که قصد دارد 20 هزار خودرو را وارد بازار کند اما راه فروش آن مشخص نیست. به دلیل سیل نقدینگی که به سمت خودرو آمده است؛ اگر سایت برای فروش این 20 هزار خودرو باز شود همه آن ظرف مدت 15 دقیقه به فروش میرود.
وی مشکلات گمرکی را هم یکی از دلایل وضع موجود عنوان و تصریح کرد: کالایی که پس از ثبت سفارش، سه ماهه از خارج وارد گمرک شده؛ پنج ماه است که به دلیل دستورالعملهای متعدد و سردرگمی در گمرک معطل ترخیص است.
رئیس انجمن قطعهسازان استان البرز در خصوص چشمانداز پیش روی صنعت قطعهسازی خاطرنشان کرد: در حال حاضر هیچ ثباتی وجود ندارد و قطعهساز واقعاً نمیداند باید چکار کند به همین دلیل معتقدم با روند فعلی 50 درصد اشتغال در قطعهسازی به خصوص واحدهای کوچک و ضعیف از بین میرود. ما به طور مرتب با نمایندگان مجلس و مسئولان کشور برای حل مشکل جلساتی را تشکیل میدهیم؛ امیدواریم به زودی راه حلی برای رفع مشکلات این صنعت اتخاذ گردد تا اشتغال در این بخش حفظ شود.
فراهانی افزود: تعدادی از واحدها نیز دست به تعدیل نیرو زدهاند؛ بر همین اساس میتوان گفت که در حال حاضر بین 110 تا 120 هزار نفر در صنعت قطعهسازی استان البرز مشغول به کار هستند.
وی با بیان اینکه قطعهسازیهای استان وضعیت خوبی ندارند خاطرنشان کرد: این وضعیت به دلیل نوسان ارز، بالا رفتن قیمت مواد اولیه و پایین آمدن تولید خودرو به وجود آمده است.
قطعهسازان در وضعیت مبهمی قرار دارند
فراهانی خاطرنشان کرد: قرار بود دولت به قطعهسازیها هم ارز 4200 تومانی اختصاص دهد؛ مدتی هم اختصاص داده شد اما دوباره تصمیم تغییر کرد و ارز 4200 تومانی شامل قطعهسازیها نشد. ما در وضعیت مبهمی قرار داریم و نمیدانیم باید چکار کنیم؛ قطعهسازی و خودروسازی مجموعاً 27 درصد از ارزش افزوده کشور را به خود اختصاص دادهاند و در زمینه اشتغال صنعتی در جایگاه دوم قرار دارند اما متأسفانه وارد بحران شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان در سال جاری قصد داشتند 200 هزار خودرو به تولیدات خود اضافه کنند اما نه تنها این محقق نشد بلکه تولید خودرو کاهش نیز یافت و همین وضعیت ما را پیچیدهتر کرده است.
خودروسازان بین 7 تا 10 هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند
فراهانی یکی از مشکلاتی که در این صنعت وجود دارد را بدهی خودروسازان به قطعهسازی عنوان و اعلام کرد: آن چیزی که من از رقم این بدهی شنیدهام بین 7 تا 10 هزار میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: خودروسازان معتقدند برای بهبود این وضعیت، قیمت خودرو باید از وضعیت تحمیلی شورای رقابت خارج و به حاشیه بازار نزدیک شود تا اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه از بین برود و دلالی در این میان کمتر شود.
20 هزار خودرو اگر به فروش گذاشته شود ظرف 15 دقیقه تمام میشود!
رئیس انجمن قطعهسازان استان البرز در مورد دلالی در خرید و فروش خودرو نیز خاطرنشان کرد: بخش زیادی از پولهای سرگردان در کشور به سمت بازار خودرو آمده است؛ دلالان در این وضعیت خودرویی را از کارخانه به قیمت 27 میلیون تومان میخرند اما در بازار 36 میلیون تومان میفروشند.
وی ادامه داد: همین وضعیت باعث شده در شرایط کنونی خودروسازان برای فروش محصولات خود سردرگم شوند؛ مثلا سایپا اعلام کرده که قصد دارد 20 هزار خودرو را وارد بازار کند اما راه فروش آن مشخص نیست. به دلیل سیل نقدینگی که به سمت خودرو آمده است؛ اگر سایت برای فروش این 20 هزار خودرو باز شود همه آن ظرف مدت 15 دقیقه به فروش میرود.
وی مشکلات گمرکی را هم یکی از دلایل وضع موجود عنوان و تصریح کرد: کالایی که پس از ثبت سفارش، سه ماهه از خارج وارد گمرک شده؛ پنج ماه است که به دلیل دستورالعملهای متعدد و سردرگمی در گمرک معطل ترخیص است.
رئیس انجمن قطعهسازان استان البرز در خصوص چشمانداز پیش روی صنعت قطعهسازی خاطرنشان کرد: در حال حاضر هیچ ثباتی وجود ندارد و قطعهساز واقعاً نمیداند باید چکار کند به همین دلیل معتقدم با روند فعلی 50 درصد اشتغال در قطعهسازی به خصوص واحدهای کوچک و ضعیف از بین میرود. ما به طور مرتب با نمایندگان مجلس و مسئولان کشور برای حل مشکل جلساتی را تشکیل میدهیم؛ امیدواریم به زودی راه حلی برای رفع مشکلات این صنعت اتخاذ گردد تا اشتغال در این بخش حفظ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!