کد خبر:
۹۰۱۷۳ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۲
شریعتمداری اعلام کرد:
واکنش به حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز- وزیر صمت درباره حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری خودرو توضیحاتی را ارایه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی، محمد شریعتمداری درباره حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری خودرو، اظهار داشت: بر اساس مصوبه اخیر هیات هماهنگی اقتصادی سران قوا در بند 4 و 5 که به تایید مقام معظم رهبری نیز رسیده، دو موضوع به روشنی بیان شده است.
وی افزود: اولین موضوع این است که براساس اعلام سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور تعیین شده و برهمین اساس تمامی مراجع قانونگذاری و تعیین قیمت، مکلف هستند نظرات کارشناسی این هیات را مدنظر قرار دهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره بند دیگر این مصوبه، توضیح داد: تمامی مراجع قانونی تعیین قیمت مکلف هستند پس از تایید ستاد تنظیم بازار مصوبات خود را اجرایی کنند و هیچ مرجع قانونی مستقیما نباید آنچه که به نتیجه می رسد را ابلاغ کند.
شریعتمداری افزود: تمامی مراجع باید پیش از ابلاغ بررسی های خود، این نتایج را به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده و پس از بررسی در این ستاد در صورت تایید، قابلیت اجرا خواهد داشت. وی درباره این ستاد توضیح داد: ستاد تنظیم بازار مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه، بخش خصوصی و اتاق بازرگانی است.
وی افزود: اولین موضوع این است که براساس اعلام سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور تعیین شده و برهمین اساس تمامی مراجع قانونگذاری و تعیین قیمت، مکلف هستند نظرات کارشناسی این هیات را مدنظر قرار دهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره بند دیگر این مصوبه، توضیح داد: تمامی مراجع قانونی تعیین قیمت مکلف هستند پس از تایید ستاد تنظیم بازار مصوبات خود را اجرایی کنند و هیچ مرجع قانونی مستقیما نباید آنچه که به نتیجه می رسد را ابلاغ کند.
شریعتمداری افزود: تمامی مراجع باید پیش از ابلاغ بررسی های خود، این نتایج را به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده و پس از بررسی در این ستاد در صورت تایید، قابلیت اجرا خواهد داشت. وی درباره این ستاد توضیح داد: ستاد تنظیم بازار مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه، بخش خصوصی و اتاق بازرگانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش