کد خبر:
۹۰۱۱۵ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۱
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به دپوی طولانی مدت مواد در گمرکات اعلام کرد
تاریخ انقضای مواد اولیه قطعه سازان در گمرکات سر رسید
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: به نمایندگی از بیش از هزار قطعه ساز اعلام می کنم که ظرفیت تولید این صنعت به دلیل ناتوانی در تامین مواد اولیه به زیر ۴۰ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با اشاره به تصمیم اخیر مجلس و دولت با هدف ترخیص هرچه سریع تر قطعات از گمرکات اظهار کرد: با وجود عزم چند ماهه برای ترخیص این قطعات، نابسامانی کار باعث شده هیچ کدام از قطعه سازان توان ترخیص قطعات خود از گمرک را نداشته باشند.
وی ادامه داد: سیستم بروکراسی و کاغذبازی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و دارایی، گمرک و سایرنهادهای ذیربط باعث شده امکان ترخیص قطعات از گمرک برای قطعه سازان وجود نداشته باشد این در حالیست که توجه به این نکته ضروری است، بسیاری از مواد اولیه دپو شده در گمرکات ماه ها است وارد گمرک شده اما به دلیل صادر نشدن مجوز ترخیص از سوی گمرک به عنوان کالای متروکه اعلام خواهد شد که در این صورت گمرک اجازه ضبط آن مواد را خواهد داشت در همین حال برخی از مواد اولیه به دلیل باقی ماندن طولانی مدت در گمرکات به تاریخ انقضای خود نزدیک شده اند که قابل استفاده نیستند.
بیگلو با بیان اینکه با وجود هشدارهای داده شده اما تاکنون هیچ اقدام اجرایی مفیدی انجام نشده است، تصریح کرد: از 4 ماه پیش انجمن قطعه سازان پیشنهاد داد که اگر قرار است مرجع ارز تغییر کند، تاریخی را بر مبنای قبض انبار یا بارنامه کالا تعیین کنند و هرکالایی که با این قبض انبار و بارنامه موجود باشد، مشمول ارزآزاد شود تا از بروکراسی و کاغذبازی وزارت صنعت، بانک مرکزی و گمرک کاسته شود اما تاکنون به این پیشنهاد جوابی نداده است.
وی ادامه داد: سیستم بروکراسی و کاغذبازی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و دارایی، گمرک و سایرنهادهای ذیربط باعث شده امکان ترخیص قطعات از گمرک برای قطعه سازان وجود نداشته باشد این در حالیست که توجه به این نکته ضروری است، بسیاری از مواد اولیه دپو شده در گمرکات ماه ها است وارد گمرک شده اما به دلیل صادر نشدن مجوز ترخیص از سوی گمرک به عنوان کالای متروکه اعلام خواهد شد که در این صورت گمرک اجازه ضبط آن مواد را خواهد داشت در همین حال برخی از مواد اولیه به دلیل باقی ماندن طولانی مدت در گمرکات به تاریخ انقضای خود نزدیک شده اند که قابل استفاده نیستند.
بیگلو با بیان اینکه با وجود هشدارهای داده شده اما تاکنون هیچ اقدام اجرایی مفیدی انجام نشده است، تصریح کرد: از 4 ماه پیش انجمن قطعه سازان پیشنهاد داد که اگر قرار است مرجع ارز تغییر کند، تاریخی را بر مبنای قبض انبار یا بارنامه کالا تعیین کنند و هرکالایی که با این قبض انبار و بارنامه موجود باشد، مشمول ارزآزاد شود تا از بروکراسی و کاغذبازی وزارت صنعت، بانک مرکزی و گمرک کاسته شود اما تاکنون به این پیشنهاد جوابی نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها