کد خبر:
۹۰۱۰۴ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۱
معاون وزیر راه و شهرسازی:
وزارت صمت در تأمین لاستیکها همکاری نمیکند
پدال نیوز- حسننیا از کمبود شدید ۱۰۰ هزار حلقه لاستیک در بخش کامیون خبر داد و گفت: متأسفانه وزارت صمت در این بخش همکاری لازم را انجام نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبدالهاشم حسننیا معاون وزیر راه و شهرسازی از کمبود شدید لاستیک برای ناوگان حمل و نقل جادهای به ویژه کامیونها خبر داد و گفت: هماکنون ناوگان جادهای نیازمند 100 هزار حلقه لاستیک است که متأسفانه در این بخش وزارت صمت همکاری لازم را انجام نمیدهد.
وی ادامه داد: تاکنون چندین جلسه با معاونان و روسای وزارت صمت برگزار و نیاز خود را به آنها اعلام کردهایم، اما تا به امروز به درخواست ما رسیدگی نشده است.
حسننیا افزود: چند ماه پیش تعدادی نمایندگی عرضه لاستیک در شرکتهای حمل و نقلی تأسیس شد، اما این نمایندگیها تنها کمتر از 10 درصد از لاستیک مورد نیاز دراین بخش را تامین کردند.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه هماکنون بزرگترین مشکل رانندگان کامیون نبود لاستیک است، افزود: کمبود لوازم یدکی خودرو از جمله روغن و یا سایر قطعات یدکی مورد درخواست رانندگان است، اما به دلیل آنکه استهلاک لاستیک در جادهها بسیار زیاد است، بنابراین ضرورت تامین لاستیک بیش از سایر قطعات است.
حسننیا تصریح کرد: 340 هزار کامیون، اتوبوس، مینیبوس در جادههای کشور روزانه در حال رفت و آمد هستند، بنابراین اگر مشکلی در این بخش ایجاد شود، بخش حمل و نقل جادهای به طور کامل به خواب خواهد رفت.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد حذف واسطهها در شرکتهای حمل و نقلی گفت: با راهاندازی سامانه جدید و رصد روزانه جابجایی بار کامیونها واسطهها و دلالان از این بخش در حال حذف شدن هستند.
وی در پایان تأکید کرد: مشکل لاستیک در بخش ناوگان جادهای نسبت به سایر بخشها بسیار حادتر است.
وی ادامه داد: تاکنون چندین جلسه با معاونان و روسای وزارت صمت برگزار و نیاز خود را به آنها اعلام کردهایم، اما تا به امروز به درخواست ما رسیدگی نشده است.
حسننیا افزود: چند ماه پیش تعدادی نمایندگی عرضه لاستیک در شرکتهای حمل و نقلی تأسیس شد، اما این نمایندگیها تنها کمتر از 10 درصد از لاستیک مورد نیاز دراین بخش را تامین کردند.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه هماکنون بزرگترین مشکل رانندگان کامیون نبود لاستیک است، افزود: کمبود لوازم یدکی خودرو از جمله روغن و یا سایر قطعات یدکی مورد درخواست رانندگان است، اما به دلیل آنکه استهلاک لاستیک در جادهها بسیار زیاد است، بنابراین ضرورت تامین لاستیک بیش از سایر قطعات است.
حسننیا تصریح کرد: 340 هزار کامیون، اتوبوس، مینیبوس در جادههای کشور روزانه در حال رفت و آمد هستند، بنابراین اگر مشکلی در این بخش ایجاد شود، بخش حمل و نقل جادهای به طور کامل به خواب خواهد رفت.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد حذف واسطهها در شرکتهای حمل و نقلی گفت: با راهاندازی سامانه جدید و رصد روزانه جابجایی بار کامیونها واسطهها و دلالان از این بخش در حال حذف شدن هستند.
وی در پایان تأکید کرد: مشکل لاستیک در بخش ناوگان جادهای نسبت به سایر بخشها بسیار حادتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو