مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از ۴-۳ سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران بعد از 4 سال مسؤولان را توجیه کردیم که نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد بعد از 4 سال مسؤولان را توجیه کردیم که نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از 4-3 سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وحید حسینی با بیان اینکه بر روی خودروهای نو از ابتدای سال 96 فیلتر دوده نصب و وارد بازار شده است، گفت: خودروسازها هم آمار نصب فیلتر دوده را میدهند.
وی با بیان اینکه در سازمان محیط زیست فقط به این موضوع اکتفا نمیکنیم، گفت: دوباره خودروها را دبلچک میکنیم و حتی از برخی رانندهها در این باره نیز سؤالاتی پرسیده میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص خودروهای در حال تردد که فیلتر دوده هم ندارند، گفت: نصب فیلتر دوده وظیفه سازمان شهرداریها و دهیاریها است که بارها از آنها دعوت کردیم که در کارگروههای آلودگی هوا و زیرکمیتههای تخصصی آن شرکت کنند اما اقدام جدی صورت نگرفت.
حسینی افزود: سه الی چهار سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردهایم آنها را توجیه کردیم که این مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وی با اشاره به وضعیت موجود، گفت: با وضعیت تحریمها و مباحث ارزی نوسازی ناوگان دیزلی بسیار دور از ذهن است چرا که پول نداریم یک میلیارد تومان اتوبوس، 600 میلیون کامیون و 2 میلیارد هزینه برای اتوبوسهای بیآرتی بدهیم، بهتر است همین وضعیت موجود را خوب نگهداری کرده، تعمیر و بازسازی کنیم، فیلتر دوده نصب و آلودگی را صفر کنیم.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از 4-3 سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وحید حسینی با بیان اینکه بر روی خودروهای نو از ابتدای سال 96 فیلتر دوده نصب و وارد بازار شده است، گفت: خودروسازها هم آمار نصب فیلتر دوده را میدهند.
وی با بیان اینکه در سازمان محیط زیست فقط به این موضوع اکتفا نمیکنیم، گفت: دوباره خودروها را دبلچک میکنیم و حتی از برخی رانندهها در این باره نیز سؤالاتی پرسیده میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص خودروهای در حال تردد که فیلتر دوده هم ندارند، گفت: نصب فیلتر دوده وظیفه سازمان شهرداریها و دهیاریها است که بارها از آنها دعوت کردیم که در کارگروههای آلودگی هوا و زیرکمیتههای تخصصی آن شرکت کنند اما اقدام جدی صورت نگرفت.
حسینی افزود: سه الی چهار سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردهایم آنها را توجیه کردیم که این مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وی با اشاره به وضعیت موجود، گفت: با وضعیت تحریمها و مباحث ارزی نوسازی ناوگان دیزلی بسیار دور از ذهن است چرا که پول نداریم یک میلیارد تومان اتوبوس، 600 میلیون کامیون و 2 میلیارد هزینه برای اتوبوسهای بیآرتی بدهیم، بهتر است همین وضعیت موجود را خوب نگهداری کرده، تعمیر و بازسازی کنیم، فیلتر دوده نصب و آلودگی را صفر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها