مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از ۴-۳ سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران بعد از 4 سال مسؤولان را توجیه کردیم که نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد بعد از 4 سال مسؤولان را توجیه کردیم که نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از 4-3 سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وحید حسینی با بیان اینکه بر روی خودروهای نو از ابتدای سال 96 فیلتر دوده نصب و وارد بازار شده است، گفت: خودروسازها هم آمار نصب فیلتر دوده را میدهند.
وی با بیان اینکه در سازمان محیط زیست فقط به این موضوع اکتفا نمیکنیم، گفت: دوباره خودروها را دبلچک میکنیم و حتی از برخی رانندهها در این باره نیز سؤالاتی پرسیده میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص خودروهای در حال تردد که فیلتر دوده هم ندارند، گفت: نصب فیلتر دوده وظیفه سازمان شهرداریها و دهیاریها است که بارها از آنها دعوت کردیم که در کارگروههای آلودگی هوا و زیرکمیتههای تخصصی آن شرکت کنند اما اقدام جدی صورت نگرفت.
حسینی افزود: سه الی چهار سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردهایم آنها را توجیه کردیم که این مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وی با اشاره به وضعیت موجود، گفت: با وضعیت تحریمها و مباحث ارزی نوسازی ناوگان دیزلی بسیار دور از ذهن است چرا که پول نداریم یک میلیارد تومان اتوبوس، 600 میلیون کامیون و 2 میلیارد هزینه برای اتوبوسهای بیآرتی بدهیم، بهتر است همین وضعیت موجود را خوب نگهداری کرده، تعمیر و بازسازی کنیم، فیلتر دوده نصب و آلودگی را صفر کنیم.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: پس از 4-3 سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردیم مسؤولان را توجیه کردیم نصب فیلتر دوده مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وحید حسینی با بیان اینکه بر روی خودروهای نو از ابتدای سال 96 فیلتر دوده نصب و وارد بازار شده است، گفت: خودروسازها هم آمار نصب فیلتر دوده را میدهند.
وی با بیان اینکه در سازمان محیط زیست فقط به این موضوع اکتفا نمیکنیم، گفت: دوباره خودروها را دبلچک میکنیم و حتی از برخی رانندهها در این باره نیز سؤالاتی پرسیده میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص خودروهای در حال تردد که فیلتر دوده هم ندارند، گفت: نصب فیلتر دوده وظیفه سازمان شهرداریها و دهیاریها است که بارها از آنها دعوت کردیم که در کارگروههای آلودگی هوا و زیرکمیتههای تخصصی آن شرکت کنند اما اقدام جدی صورت نگرفت.
حسینی افزود: سه الی چهار سال است با فشارهایی که از سمت سازمان محیط زیست وارد کردهایم آنها را توجیه کردیم که این مصوبه است و راه فرار ندارد و آنها هم در حال تدوین برنامه اجرایی هستند.
وی با اشاره به وضعیت موجود، گفت: با وضعیت تحریمها و مباحث ارزی نوسازی ناوگان دیزلی بسیار دور از ذهن است چرا که پول نداریم یک میلیارد تومان اتوبوس، 600 میلیون کامیون و 2 میلیارد هزینه برای اتوبوسهای بیآرتی بدهیم، بهتر است همین وضعیت موجود را خوب نگهداری کرده، تعمیر و بازسازی کنیم، فیلتر دوده نصب و آلودگی را صفر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش