آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۰۲۷
۱۴:۴۸
۱۳۹۷/۰۶/۱۰

پراید 22 میلیونی را 40 میلیون نخرید!

پدال نیوز- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مشکلات موجود در ترخیص قطعات خودرو، مافیای دلالان و هجوم مردم برای خرید را از عوامل گرانی خودرو دانست و گفت: قیمت کارخانه‌ای پراید ۲۲ میلیون تومان است اما پس از ورود به بازار ۲۳ میلیون تومان به قیمت آن اضافه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزیر اکبریان  با اشاره به سوال از رئیس جمهور در مجلس شورای اسلامی گفت: پیش از این سه بار دیگر سوال از رئیس جمهور در مجلس کلید خورده بود اما تعداد نمایندگان از حد نصاب خارج شد تا اینکه برای چهارمین بار این کار انجام شد.
 
اکبریان افزود: مجلس شورای اسلامی با حفظ حرمت رئیس جمهور پنج سوال از ایشان پرسید که پس از پاسخ آقای روحانی فقط نسبت به یک سوال قانع شد و از پاسخ به چهار سوال دیگر قانع نشد.
 
این نماینده مجلس شورای اسلامی ادامه داد: البته برخی وزرا هم هستند که باید استیضاح شوند اما به دلیل مافیای تبلیغاتی که دارند هنوز کسی سراغ آنها نرفته و شاید مجلس به سراغ آنها نیز برود.
 
رئیس کمیسیون صنایع و معادن در ادامه به مشکلاتی که در اقتصاد کشور به خصوص بازار خودرو به وجود آمده است نیز اشاره و اعلام کرد: برخی از این مشکلات ناشی از گمرک و عدم ترخیص قطعات مورد نیاز خودروسازان است.
 
وی با اشاره به نقش مردم در گرانی خودرو افزود: در همه جای دنیا وقتی چیزی گران می‌شود مردم آن را نمی‌خرند اما در ایران برعکس است.
 
نماینده مردم کرج، فردیس، اشتهارد و آسارا، نقش دلالی را در گرانی خودرو مهم دانست و گفت: پراید توسط کارخانه با قیمت 22 میلیون تومان وارد بازار می‌شود اما در این بین مافیای دلالان 23 میلیون تومان یعنی رقمی بیشتر از کارخانه‌ با این همه کارگر، سود می‌برند.
 
وی افزود: دولت در این مدت نتوانست نقدینگی را کنترل کند و این نقدینگی سر از بازارهایی چون خودرو در آورده و چنین وضعیتی ایجاد کرده است.
 
اکبریان در خصوص مشکلات ترخیص کالا از گمرک اظهار کرد: مدیر یک شرکت به بنده مراجعه و اعلام کرده که دو هزار میلیارد تومان از دولت طلب دارد؛ هزار میلیارد تومان مواد اولیه هم دارد که برای ترخیص آن باید 200 میلیارد تومان به گمرک بپردازد؛ برای ترخیص با توجه به طلبی که از دولت دارد از معاون اول رئیس جمهور دستور گرفته تا این مواد اولیه وارد شود اما گمرک آن را ترخیص نمی‌کند.
 
وی افزود: این نشان می‌دهد که در کشور مافیا وجود دارد و لازم است با آن برخورد شود، چرا شرکتی که از دولت دو هزار میلیارد تومان طلب دارد گمرک تهاتر 200 میلیاردی را قبول نمی‌کند، مجلس هم این قانون را تصویب کرده است.
 
اکبریان ادامه داد: در هر حال ما امیدوار هستیم با دستورالعمل جدیدی که دولت ابلاغ کرده 70 تا 80 درصد مشکلات گمرکی حل و کالاهای مانده در گمرک ترخیص شود تا مشکلات کارخانجات به خصوص خودرو حل شود.
 
وی در ادامه به روند افزایش قیمت ارز در برابر پول ملی نیز اشاره و خاطرنشان کرد: متأسفانه دولت‌ها با وجود افزایش نقدینگی، قیمت دلار را در طول دوره خود ثابت نگه می‌دارند و همین باعث می‌شود در روزهای آخر قیمت ارز از دستشان خارج شود مانند همان اتفاقی که در دولت احمدی‌نژاد افتاد.
 
اکبریان افزود: یکی از افتخاراتی که دولت آقای روحانی هم به آن اشاره می‌کرد ثابت نگه داشتن قیمت ارز بود که با وارد کردن ارز حاصل از فروش نفت به دست آمده بود و حال چنین شوکی به بازار وارد شده است؛ اگر اجازه داده بودند عرضه و تقاضا بر مبنای واقعیت انجام شود الان شاهد دلار 10 هزار تومانی نبودیم.
 
رئیس کمیسیون صنایع و معادن ادامه داد: قیمت واقعی ارز بین 6 تا 7 هزار تومان است اما به دلیل عملکرد نادرست از دست خارج شده و به 10 هزار تومان رسیده است.
 
وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به افزایش شدید قیمت مسکن و اجاره مسکن اشاره و اظهار کرد: متأسفانه ساخت و ساز مسکن بین 80 تا 90 درصد راکد شده و این راکد شدن کاهش ساخت و در نتیجه افزایش قیمت مسکن را به دنبال داشته است؛ نباید اجازه می‌دادیم این رکود به وجود آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته